Гидроусилитель на БУХАНКУ

Сергей Михайлович 26 авг 2009, 10:40

mitek писал(а):
Mafi707 писал(а):ГУР АДС ZF Можно поподробнее это что за модификация такая???

topic59.html
и в библиотеке уже полтора года лежит.

Извиняюсь, виноват, не углядел, решил помочь, вдруг внешки нет

Wasilih 26 авг 2009, 21:54

гур ммс кантер. на уаз 2206
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=58651

jam 16 дек 2009, 14:03

mitek писал(а):
Mafi707 писал(а):ГУР АДС ZF Можно поподробнее это что за модификация такая???

topic59.html
и в библиотеке уже полтора года лежит.

Так в том описании сказанно, что комплект расчитан для установки на козликов. Про буханоидов там ни слова не сказанно....

Mafi707 16 дек 2009, 17:32

jam а что это тебя через 4 месяца спустя так заинтересовало!? :rofl:

jam 16 дек 2009, 18:22

изучаю вопрос так сказать... для строительсва машина нужна. вот и думаю, что либо козел длинный, либо бухлобус. Пытаюсь определить круг проблем, которые придется устранять в обоих случаях. возможное отсутствие ГУРа - одна из них. Вы то проблему решили?

Mafi707 17 дек 2009, 10:02

jam писал(а):изучаю вопрос так сказать... для строительсва машина нужна. вот и думаю, что либо козел длинный, либо бухлобус. Пытаюсь определить круг проблем, которые придется устранять в обоих случаях. возможное отсутствие ГУРа - одна из них. Вы то проблему решили?

Ага решили, просто поставив новую обычную рулевую, руль стал крутится ГОРАЗДО легче, вообщем полет нормальный.

Санчелло 17 дек 2009, 10:41

Я видел как от соболя ставят всю колонку вместе с ГУРом

jam 17 дек 2009, 12:59

Да, тоже читал, что ставят в бухань колонку от Соболя - намного комфортней и по расположению и сама баранка приятней, но вот на счет соболинного рулевого редуктора с гидрачем только мельком.... вариант интересный, но какой бюджет выходит не знаю. Да и с колонкой на ТО тиранить будут... вот если новую колонку в какой-нить мягкий кожух упрятать, чтоб в глаза не бросалась, то может и прокатить

Пал Саныч 17 дек 2009, 20:58

если от чего то другого ставить ГУР то однозначно надо искать либо где украсть, либо где на стеклячнные бусы выменять. покупать новое и потом трахаца с переделкой это путь только истинных маньяков-строителей

chaf 17 дек 2009, 21:25

Пересел с симбира на бухань и такое блаженство. Рулевое штатное! Гидрача нет! Машина прогнозируема в своём поведении! Про ГУРы на УАЗ теперь и слышать не хочется.

Санчелло 17 дек 2009, 21:28

Зря ты так

витя 17 дек 2009, 21:32

chaf писал(а):Пересел с симбира на бухань и такое блаженство. Рулевое штатное! Гидрача нет! Машина прогнозируема в своём поведении! Про ГУРы на УАЗ теперь и слышать не хочется.

Когда всё отрегулировано как надо и стоит штатная резина (по диаметру) - никакие гидроусилители руля не нужны. chaf прав.
Если при штатном всём что бы рулить - приходится "бугрить мышцы спины", то, джентельмены! ищите косяки в соём железе!

chaf 17 дек 2009, 21:34

Forest09 писал(а):Зря ты так

Нет, поймите правильно....Хочу машину проще.... Да,

предупреждаю заранее, велосипед не предлагать!!! :rofl:

Wasilih 17 дек 2009, 21:35

chaf писал(а):Хочу машину проще.... Да, предупреждаю заранее, велосипед не предлагать!!!

самокат?...

chaf 17 дек 2009, 21:42

Wasilih писал(а):
chaf писал(а):Хочу машину проще.... Да, предупреждаю заранее, велосипед не предлагать!!!

самокат?...

Ну ведь знал же,..... что ктонить хи-хи поймает!

Mafi707 18 дек 2009, 10:19

витя писал(а):Когда всё отрегулировано как надо и стоит штатная резина (по диаметру) - никакие гидроусилители руля не нужны...

Да и с 33 ботами тоже нормальное управление рулем без гидрача, не говоря уже про штатки, Витя поддерживаю! :cool:

Пал Саныч 18 дек 2009, 22:52

а вы в говне можите колеса выкрутить? я могу!

витя 18 дек 2009, 22:59

Ездец писал(а):а вы в говне можите колеса выкрутить? я могу!

Паш, согласись, что что бы заради один раз в грязюке вывернуть руль, а не руки рулём - взгромоздить гидроусилитель с всеми вытекающими последствиями (дензнаки, проблемы с ТО, потеря "обратной связи" с колёсами....).....
Ну не знаю, не знаю....

Опять же колёсья как у тебя на зёбре, да ещё полусдутые, да по грязи! :roll:

Наверно тебе имеет смысл гидроусилитель вешать.

Но рассматриваю твой случай - скорее как "исключение из правила".

Пал Саныч 18 дек 2009, 23:02

неа... не исключение. Это у нас просто практики нет чтоб рулем руки ломало, но думаю выбитые пальцы от удара рулем многие вспомнят

витя 18 дек 2009, 23:10

Ездец писал(а):неа... не исключение. Это у нас просто практики нет чтоб рулем руки ломало, но думаю выбитые пальцы от удара рулем многие вспомнят

В армии водителей даже учат так называемому "обезъяньему захвату" руля. Это когда большие пальцы рук не учавствуют в процессе удержания руля и как бы над плоскостью рулевого колеса находятся. Что бы спицами рулевого колеса не сломало пальцев при наезде на препятствие и "возникновении чудовищьной обратной связи"..... :rofl:

fourFingers 18 дек 2009, 23:26

на козлике стоит(заводской) - полет нормальный. доволен

chaf 19 дек 2009, 13:42

Ездец писал(а):неа... не исключение. Это у нас просто практики нет чтоб рулем руки ломало, но думаю выбитые пальцы от удара рулем многие вспомнят

Меня первая поездка на трумане по бездорожью научила руль правильно держать

МЧСник 22 дек 2009, 12:48

chaf писал(а):
Ездец писал(а):неа... не исключение. Это у нас просто практики нет чтоб рулем руки ломало, но думаю выбитые пальцы от удара рулем многие вспомнят

Меня первая поездка на трумане по бездорожью научила руль правильно держать

+1, как приезжаю в деревню и сажусь за руль трумана, сразу вспоминаю выбитые большие пальцы при переезде через калею по диагонали.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru