Во, пафотал.

Инженер
а скока ты своего УАЗика собирал?

Саня писал(а):Инженер
а скока ты своего УАЗика собирал?

Долга, при наличии финансирования, все делаеццо за 2..3 месяца.

Это - да.............
Финансирования категорически нехватает.......
По этому приходится иногда чудеса изобретательности проявлять.......

Инженер, у меня к тебе вопрос - а почему систему охлаждения "нештатно" заделал?
Эффект есть? По сравнению с обычной схемой. На твой взгляд.

p.s.
А крышка клапанов - "гламурненькая"!

Пах дык они нам нужна то на лето или половину его

Андрей писал(а):Пах дык они нам нужна то на лето или половину его

Ладна, праехали.

витя писал(а):Инженер, у меня к тебе вопрос - а почему систему охлаждения "нештатно" заделал?
Эффект есть? По сравнению с обычной схемой. На твой взгляд.

Штатная дастала сваей непредсказуимосьтью, еду гружоный, сзади лодка на прицепе валочиццо+500кг, с передком на понижайке, летом в жару, па говнам, температуру кажет 60 фсево. А может по трассе пустой, на улке +5, скорасть 70, 100 градусафф и выше.

Вощем радной термостат не являеццо полнопаточьным(есле не брать в расчот то атверстие на нем) и к тамуже отсутствует полноценный малый круг. А при схеме представленной на фото выше, температура охлаждающей жижи, держится ровно 80 градусов, не зависимо от нагрузки и прочих факторов. Не я предумал, я просто ваплатил, куча народу уже так переделало и радуюццо!

витя писал(а):А крышка клапанов - "гламурненькая"!

ЫЫЫ я спецальна такую иба..тую краску искал! вот до мастофф дело дайдет......

Блин вот не нравятся мне твои шланги тормознае . Пах попробуй на бетонный блок наехать(по которым ты ездил) или вывеси перед в диагональ, кажется тормозной шланг может порваться

Инженер писал(а):Штатная дастала сваей непредсказуимосьтью, еду гружоный, сзади лодка на прицепе валочиццо+500кг, с передком на понижайке, летом в жару, па говнам, температуру кажет 60 фсево. А может по трассе пустой, на улке +5, скорасть 70, 100 градусафф и выше.

Собственно, действительно УАЗка греется сильнее на трассе. Не любит он скорость.....

ЫЫЫ я спецальна такую иба..тую краску искал! вот до мастофф дело дайдет......

Интрига.

Неуже-ли будут снежно-белого цвета?

Андрей писал(а):Блин вот не нравятся мне твои шланги тормознае . Пах попробуй на бетонный блок наехать(по которым ты ездил) или вывеси перед в диагональ, кажется тормозной шланг может порваться

Вывешивал, хватаит, да и ваще зачем тармаза нужны, у меня бампир крепкий.

Инженер писал(а):

Андрей писал(а):Блин вот не нравятся мне твои шланги тормознае . Пах попробуй на бетонный блок наехать(по которым ты ездил) или вывеси перед в диагональ, кажется тормозной шланг может порваться

Вывешивал, хватаит, да и ваще нах тармаза нужны, у меня бампир крепкий.

И "авто-каскО" есть.....

витя писал(а):И "авто-каскО" есть.....

дастаташна асаги!

Инженер писал(а):Штатная дастала сваей непредсказуимосьтью, еду гружоный, сзади лодка на прицепе валочиццо+500кг, с передком на понижайке, летом в жару, па говнам, температуру кажет 60 фсево. А может по трассе пустой, на улке +5, скорасть 70, 100 градусафф и выше.

Вощем радной термостат не являеццо полнопаточьным(есле не брать в расчот то атверстие на нем) и к тамуже отсутствует полноценный малый круг. А при схеме представленной на фото выше, температура охлаждающей жижи, держится ровно 80 градусов, не зависимо от нагрузки и прочих факторов. Не я предумал, я просто ваплатил, куча народу уже так переделало и радуюццо!

+1
Тоже переходил на нивовский термостат, прогрев быстрее, температура стабильна 80, увы помпа крякнулась. Сейчас на волговской езжу, но это другая история. Сделаю УАЗкину помпу перейду на нивовский термостат.

Инженер писал(а):

витя писал(а):И "авто-каскО" есть.....

НАХ! дастаташна асаги!

Да не.
Я про другое.
Я "прехался" насчёт твоего "албанского", где :
"пятницО", "блондинкО"...... и т.д.
Так вот меня веселит, когда по рекламе начинают говорить, что-то типа: "...купившему у нас автомобиль - каскО в подарок!..."
Так и представляю, как выезжают из авто-салонов в этих самых оранжевых "каскО"...

Зверь зарычал!!! Правда прийомную трубу криво поставили. нада переделать и подцепить печку, сделать наомальный ручник и подцепить световую проводку, прикрутить фаркоп, поставить лебеду, замутить бампер воткнуть сидушки и уплотнители на двери, поставить расширители на крылья и машина почти готова

Ездец писал(а):Зверь зарычал!!! Правда прийомную трубу криво поставили. нада переделать и подцепить печку, сделать наомальный ручник и подцепить световую проводку, прикрутить фаркоп, поставить лебеду, замутить бампер воткнуть сидушки и уплотнители на двери, поставить расширители на крылья и машина почти готова

Фигня осталась к зимнему сезону как раз выедешь

Фиг Вам!!! Это такая индийская национальная изба!!!

НУ НУ

печку и проводку сделаем, уже можно будет бабулек пугать... остальное семячки, декорация

у что зверек уже сегодня пел песену нам, звуком своего выхлопа без глушителя!!!
Сцуко радости полные штаны у меня...

Ездец писал(а):Фиг Вам!!! Это такая индийская национальная изба!!!

В Индии нет Фиг Вама
Быстрей бы достроил что-ли может и ВЕСНА бы наступила

Печку поставили, воду залили, седня попробуем заново подцепить выпуск, чтоб не сёк. к охоте думаю успеем

И таг успеем!!!
Нада еще тока на освещение проводку подмутить
Паша купи еще уплотнители дверей!!!

Axthf решил отогнать назад зверя, чтоб приделать передний разшыритель, завелся с пол пинка! Радость в глазах... Врубаю заднюю, коробка не хрустит... Радость в глазах, отпускаю педаль а он не едет... Ну думаю сцепление криво поставил... полез вниз смотреть... Пришел Брат и объяснил мне лошаре что раздатка в нейтрале была и нихрена регулировать не надо... Поржали зачетно

Вот разшыритель, который лохотронище замути, который не знает, что у УАЗа в раздатке есть нейтраль