Fortinbras писал(а):С данным генератором желательно проложить провод потолще сразу на аккум.

А вот этого делать не рекомендую - за ночь АКБ придет полный капец.

Sergio31519 писал(а):А вот этого делать не рекомендую - за ночь АКБ придет полный капец.

кстати, а почему? В уазах же тоже зарядка почти напрямую сделана?

mitek писал(а):

Sergio31519 писал(а):А вот этого делать не рекомендую - за ночь АКБ придет полный капец.

кстати, а почему? В уазах же тоже зарядка почти напрямую сделана?

Через замок зажигания.

Sergio31519 писал(а):Через замок зажигания.

на нем закорочено, так что он не причем.

Миша, пошел я спать, завтра нарисую - покажу. А из опыта - когда надо было выгнать УАЗ (469Б 70-х годов) друга со сгоревшей проводкой из тайги, соединили напрямую от АКБ остатками проводов с РР (ехать было больще 200 км и ночью, один АКБ бы не вытянул). Так вот по приезду домой не отключили массу, и на следующий день АКБ приказала долго жить.

Sergio31519 писал(а):со сгоревшей проводкой

так скорее в этом причина была. А может, диоды в генераторе уже не совсем диоды были.

Миша, а у тебя стоит на панели амперметр или вольтметр?

пока только амперметр. Но думаю, чем сделать отверстие под вольтметр.

Я к чему: если у тебя с амперметром, то от генератора до аккумулятора должен стоять амперметр.
Так что напрямую - не соединишь.....

витя писал(а):напрямую - не соединишь.....

НУ СПАСИБО БУДУ ЗНАТЬ

mitek писал(а):

витя писал(а):напрямую - не соединишь.....

НУ СПАСИБО БУДУ ЗНАТЬ

Вот! Всему тебя учить надо!

Вот лучше научи как дыру в панели сделать

mitek писал(а):Вот лучше научи как дыру в панели сделать

попроси постовщика бубликов ткнуть разок а так либо сверло перьевое... либо много отверсий по окружности и напильником...

mitek, есть набор коронок по ГВЛ, тока не надо брать те, которые в виде разрезанного кольца.
ну а старый дедовский способ - просверлить по оружности много мелких дырдочек, миллиметров по 4...5, перерезать перемычки надфилем, для особо буйных - выкусить кусачками , ну а потом большим полукруглым напильником вжик-вжик-вжик...

Впринципе - с вольтметром в панели, плюсовой провод от генератора включен напрмую к "+" батареи - в элктротехническом смысле, и весьма - не прямо - в общечеловеческом

витя писал(а):Я к чему: если у тебя с амперметром, то от генератора до аккумулятора должен стоять амперметр.
Так что напрямую - не соединишь.....

Если попытаться вытащить шунт из амперометра, то до амперметра в салон можно будет протянуть тонкие (не силовые) провода.
Или самому подобрать/расчитать шунт под какой-либо миливольтметр.

kovlagen писал(а):

витя писал(а):Я к чему: если у тебя с амперметром, то от генератора до аккумулятора должен стоять амперметр.
Так что напрямую - не соединишь.....

Если попытаться вытащить шунт из амперометра, то до амперметра в салон можно будет протянуть тонкие (не силовые) провода.
Или самому подобрать/расчитать шунт под какой-либо миливольтметр.

Шунт - в моторном отсеке оставить? Возможно и так. Всё равно все приборы - миливольтметры. От схемы включения зависит. По-любому что бы мерить ток надо организовывать "разрыв" в цепи куда втыкать шунт.

kovlagen писал(а):mitek, есть набор коронок по ГВЛ, тока не надо брать те, которые в виде разрезанного кольца.
ну а старый дедовский способ - просверлить по оружности много мелких дырдочек, миллиметров по 4...5, перерезать перемычки надфилем, для особо буйных - выкусить кусачками , ну а потом большим полукруглым напильником вжик-вжик-вжик...

Че так сложно то? Сверлишь дырку, берешь эл.лобзик и выпиливаешь круг Правда меньше 3см круг не выпиливается, но теде то больше надо

Вообще такие вестчи делают "балеринкой".
Лучше с такой приспособой-юбочкой - потому как самое тяжёлое это соблюсти "попендикулярность" оси вращения балеринки и поверхности, которая "балеринится".

Ну или вот такой, с осторожностью.....

По металу есть такие?

лимон писал(а):По металу есть такие?

По крайней мере в листе металла толщиной до 2 мм. разфрезеровывал отверстия.

Че то всегда сомневался что они возьмут метал Да и лобзик всегда под рукой

лимон писал(а):Че то всегда сомневался что они возьмут метал Да и лобзик всегда под рукой

Когда есть нужный инструмент - конечно не вопрос!
Вопрос только: когда Мише лобзиком дырдочку под вольтметр пробуробишь!

витя писал(а):Когда есть нужный инструмент - конечно не вопрос!
Вопрос только: когда Мише лобзиком дырдочку под вольтметр пробуробишь!

Ну дык делов то полотно надо и начинаем буробить Почему то полотна не живут долго
Могу я, можно у Славки(там теплей ). Да и у Инжинера вроде лобзик есть, у Митька руки правильно прицеплены

лимон писал(а):у Митька руки правильно прицеплены

неа. Только в готовую дырочку вставить прибор и подключить его.