Jhonny писал(а):

везде и недорого

угу, дешевый комплект ГРМ в каждом магазине

не в каждом
только у Джонни!!!

продавали тут крузака такого за 350.. но в него еще столько же надо вложить...
такчто тирка тебе счастье... леворукий дизель бывает только на палке..
все таки склоняешься к 20-му кузову?
будешь строить или так по городу с выездами ("сосисочный джипер")?

Если возьму то склоняюсь к экспедиционному тюнингу...

выбора леворуких не так уж много..
4раннер, но только бензинки..
патфиндер в 50 кузове тож зажигалки.
пыжик еще вариант, но запчасти дороговаты..

вариант еще поискать мазду МПВ до 1997 года. есть дизель. рамный. но они редки. наверно тож проблемы с з\ч..
или просид марви (не знаю, бывают леворукие..)

МПВ не рамный, однако, был у меня такой

а МПВ - этож винивен вроде?

МПВ рамный большой, но минивэн...

mkot писал(а):МПВ рамный

Проходимец писал(а):МПВ не рамный

Дык какой же он всетаки ентот МПВ?

нет у него рамы
факт

Еще мнения и факты?

факт - смотришь снизу на МПВ - нет рамы

а еще рама бывает "интегрированная"...

KadavR писал(а):а еще рама бывает "интегрированная"...

Наверно тот случай!

мне кажется она ему и никчему... мы тут джип выбираем или семейный автомобиль? что-то я уже не пойму?

Polina писал(а):джип выбираем или семейный автомобиль

а я нашел себе золотую середину

интегрированная ?
тогда Нива - рамный автомобиль !!!
кстати, джип не наличием рамы определяется (например Крауны были рамные, хотя джипами их, хоть мухоморов объешься, не назовешь)

Проходимец писал(а):интегрированная ?
тогда Нива - рамный автомобиль !!!
кстати, джип не наличием рамы определяется (например Крауны были рамные, хотя джипами их, хоть мухоморов объешься, не назовешь)

а я считаю, что МПВ - даже с рамой не будет джипом... в моем понимании джип - это как минимум рама, раздатка (с понижайкой), желательно (но не обязательно) полностью мостовой, и естественно клиренс минимум 200мм. еще желательно наличие заводских блокировок.
чем из этого списка обладает МПВ? у него даже просвет дорожный не больше 175мм (от 155 до 175)
у меня на королле 155мм...........

retwan писал(а):вариант еще поискать мазду МПВ до 1997 года. есть дизель. рамный. но они редки. наверно тож проблемы с з\ч..
или просид марви (не знаю, бывают леворукие..)

Считаю, что для чеовека далекого от самостоятельного ремонта(тут можно не хило экономить, либо делать в сервисе, но денег может улететь...) лучше выбирать машины из 3 марок:
1)Тойота,
2)Митсубиси и Ниссан.
Купив одну машину из этих марок вы себе сильно уменьшите геморой. На Марви и МПВ, Исузу что, з/ч на каждом углу лежат?
Я вот работаю преимущественно ч/з Экзист, иначе 1)Продавцы ничего не могут найти 2)Я бы разорился. Ждать приходится долго, но я все планирую сильно заранее и у меня редко ситуация, что "надо вчера". Некоторые з/ч дешевле УАЗовских, ВАЗовских. Правда невсегда.
В случае с вышеперечислеными марками, почти вся необходимая мелочевка постоянно в наличии, хоть и не в одном магазине, но в Томске.

на сузуки эскудо (по крайней мере как у меня) полно запчастей везде.. и по стоимости некоторых (особенно кузовщины) тойтам еще далеко, не говоря уж про ниссаны. например на мою короллу (которая по стоимости запчастей считается чуть ли не дешевле 9-ки в обслуживании) простые тормозные диски стоят дороже, чем на эску спортивной серии. таких примеров много привести могу.
а про расходники вообще молчу... я находила на его воздушный фильтр в зажопинске в первом попавшемся магазине... 290р.

Сузуки не рассматриваем, т.к. среднеразмерного SUV у них нету. Темболее полноразмерного (а-ля Патрол, TLC80).

а что цель стоит купить здоровую лайбу? в 5-ной эске достаточно места

Глянь, танкетка topic4736.html

Polina писал(а):а что цель стоит купить здоровую лайбу? в 5-ной эске достаточно места

Про цели речь не идет. Здоровую мы и не рассатриваем, СРЕДНЕРАЗМЕРНУЮ. Как никрути 5дв. эскудо машину тесная - приезжали к нам такие, если рассматривать ее как туристическую, то однозначно тесная. Колесья тоже большие не поставить, запаса под них нету.

Flanger писал(а):

Polina писал(а):а что цель стоит купить здоровую лайбу? в 5-ной эске достаточно места

Про цели речь не идет. Здоровую мы и не рассатриваем, СРЕДНЕРАЗМЕРНУЮ. Как никрути 5дв. эскудо машину тесная - приезжали к нам такие, если рассматривать ее как туристическую, то однозначно тесная. Колесья тоже большие не поставить, запаса под них нету.

человек по-моему хочет машину для не экстримальных поездок на охоту и рыбалку. а вас опять несет... колеса большие и т.д. кстати у меня что тоже маленькие колеса? и какая машина выйграла последний ЧС в классе стандарт-спорт не вкурсе? я скажу. 5-ый эскудик. почти все этапы первые места занимал. и кстати у него колеса значительно меньше чем у меня. и это не единичный случай. вообще взять наш этап и посмотреть этот класс сверху вниз по таблице результатов. все эскудики, только один уазик. в туризме тож, взять хотябы Екорна, сколько раз он призовые места занимал? так что не надо ля-ля.. да они и в стоке прекрасно едут. все зависит от того насколько сильно в бездорожье хочется окунуться. если хочется большего, можно приподнять и тогда вообще открывается много возможностей. и места в 5-ке достаточно. я лично видела как в такой 8 человек залезло! и это только в салон! и в багажнике мнесто под шмурдяк осталось. так что как ни крути.. я 5-ку тоже как среднеразмерную машину рассматриваю. только она при этом намного легче остальных, что дает ей немалое преимущество на бездорожье.