Сегодня когда приволокли ее, Вдовин грит оставляй, как сделаем позвоним. Я говорю что подожду вскрытия чтоб знать чей косяк. Мне в ответ: хочешь чтоб дальше проблемы были, оставайся. Я понимаю что мастера не любят когда над душой стоят, но не настолько же... Видимо все-таки имело место быть желание откорячиться и свалить проблему на меня.

А я сегодня машину сгонял на чистку карбюратора, так теперь машина зверь, Вот!
в карбюраторе был песок

Klin писал(а):в карбюраторе был песок

А как же конденсат?
Сколько, где, как и почему? Всмысле работа, а не песок)))

У меня закидывало свечи, поставили новые они через пару поездок все черные, обороты плавали, без подсоса глохла. После остановки двигателя не заводилась - двигатель крутит но не схватывает.
Почистили.
Стоило 700 р. делали часа 2, компрессия 11.5 11.0 11.0 11.5, мастер сказал весь карб был в мелкой пыли, как и весь двигатель сверху. Думаю, что купание Нивы не прошло бесследно. Нужно ставить бочку воздухана от москвича (лежит на балконе) она может не будет пропускать пыль.
Но теперь все в норме, двигатель поет, обороты держит.
Завелся без подсоса, ехал без подсоса и вообще мир прекрасен (О чем это я ).

УРРА! Пепелац починен. На будущее всем: из-за косяка мастерской Вдовина (открутившегося болта на разрезной шестерне) пришлось менять цепь и промежуточную шестерню (за их счет), шестерню разломало, цепочке тоже кирдык из-за клина пришел. Сегодня в обед в экспресс-экстриме вскрыл башку чтобы для себя все еще раз проверить, распредвал стоял с опережением примерно на один зуб по цепи, поправил, стали проверять тепловые зазоры: практически на всех клапанах они прослаблены, отрегулировали.

Зато сейчас машина нормально разгоняется с 60-ти км/ч на 5-й передаче, максималку не проверял, но на второй до 60-ти выкручивается влет.

Собираю манатки и пру на фест.

Миха
ни пуха! )) хорошо хоть поехало.

Раньше точил блоки и ремонтил головки у Вдовина... потом отказался
Причин немало:
1. Говорит через губу всегда.
2. На любой вопрос отвечает с гонором, типа какого хера дое...ался.
3. Закосячили нам коленвал от 1G (отдал им к\в шлифануть и уложить в блок, привез им вкладыши, уложили, тачку мы собрали - уехала. Через месяц притащили на галсткуе, стучит, давления масла нет, вскрыли, ВНИМАНИЕ: на 1ом бугеле к\в провернуло вкладыши, оказалось что вкладыши были не те (на 1ом бугеле замок вкладышей был справа а на других слева) и вместо того чтобы нам об этом сказать они просто сточили напильником замок и поставили... пздц... на претензию вежливо сказали ИДИТЕ НА Х...Й

Не люблю таких людей, БОГи епт...

а кто это Вдовин? и где находиться?
и вопрос к Михе, или просьба, посмотри скорость на 2000 оборотах на прямой (4 передаче), хочется узнать какие Гл.пары у меня стоят.

AGENT

Миха писал(а):
Зато сейчас машина нормально разгоняется с 60-ти км/ч на 5-й передаче, максималку не проверял, но на второй до 60-ти выкручивается влет.

посчитать передаточное лучше самому, тем более двиг у Михи теперь тюненый да и вообще много у него всяких ништяков поэтому бессмысленно сравнивать со стоковой машиной

1) Шерстя форум, обнаружил, что тов. Flanger на бывшей своей ниве ставил раздатку на подрамник. Хочется услышать отзыв по этой модернизации от первого лица! Волнует установка: как где и почем; а так же проявившейся при эксплуатации эфект: шумность, фибронагруженность кузова. Где то читал даже, что корозионная стойкость кузова увеличивается в разы.

2) Интересует так же проварка лонжеронов по всей их длине. Насколько она целесеобразна при обычной эксплуатации автомобиля (город + природа по выходным и без соревнований на этапах ЧС ) с хорошим кузовом. Укрепит ли процедура от прирооды слабую на разрыв попку нивы? опять же скока стоит это удовольствие?

Ты же жимника хотел... чё бабоса не хватает???

Да как те сказать... изучаю рынок, прикладываю палец к носу

Забей, тебе все это не надо.

Flanger писал(а):Забей, тебе все это не надо.

Ну что за ответ? Я же объяснил, что меня интересует. Мне нужно не усиливать машину для соревнований. Позволяет ли установка раздатки на подрамник снизить уровень шума и вибрации в салоне? Да и много где читал, что меньше нагруженный пол значительно меньше гниет. Вы с этой штукой давно катаетесь, вот и хотел услышать реальное мнение. Переделка по деньгам доступна и если имеет эффект, то отчего не выполнить.

Хочешь - сделаем. Нам установка помогла - амплитуда вибраций снизилась, но и местилась в другой диапазон. Подрамник реально помогат в 3-х случаях:
1)Когда пол сгнил и нужно вернуть раздатку наместо
2)Пол менее вибронагружен - дольше живет
3)Позволяет сделать полноценную защиту РК.

Дабы при прохождении многочисленных бродов (что уже скоро предстоит) мясорубка не закидывала какашками все подкапотное пространство, снял ее и установил карлсонов от 214-й вместе с её же медным радиатором. Врезал в верхний патрубок два разнотемпературных датчика (самый горячий и средний), чтоб не оба сразу включались а по мере надобности. Включение и питание каждого карлсона через свою релюшку. Опробировал, весьма гуд. Только нужно будет заменить провода от АКБ до релюх на потолще, греются. Заодно заменил помпу, люфтила и свистела наглухо.

Миха писал(а):Дабы при прохождении многочисленных бродов (что уже скоро предстоит) мясорубка не закидывала какашками все подкапотное пространство, снял ее и установил карлсонов от 214-й вместе с её же медным радиатором. Врезал в верхний патрубок два разнотемпературных датчика (самый горячий и средний), чтоб не оба сразу включались а по мере надобности. Включение и питание каждого карлсона через свою релюшку. Опробировал, весьма гуд. Только нужно будет заменить провода от АКБ до релюх на потолще, греются. Заодно заменил помпу, люфтила и свистела наглухо.

Бойан!!! Надо обязательно сделать принудительное включение, а так же принудительное отключение даже если они включились автоматически (ну эт чтоб если нагрелся и брод впереди, отключить и заехать...)
Да и шланги!!! Шланги надо толстые!!! Очень!!!с карандаш толщиной!!! Иначе отгорят....

Кнопка трехпозиционка для принудительного включения-отключения уже имеется. Доделывать по любому буду, все сразу то не успеть.

эээхх... а я с РК епусь (((

Что случилось????

Срезало шлицы на промежуточном валу от КС до РК... заменил деталюху в сборе+подушки на РК = 2510 рублей и 2,5 часа трудоресурсов в яме

rodef писал(а):Срезало шлицы на промежуточном валу от КС до РК... заменил деталюху в сборе+подушки на РК = 2510 рублей и 2,5 часа трудоресурсов в яме

Ну это на нивах часто бывает

Андрей писал(а): Ну это на нивах часто бывает

Почему часто? Там чёль сама сильна нагрузка?

хз много у кого уже срезало, просто протягивать частенько надо, рвется помоему от слабины