Новые водительские права: другие категории и отметка «автомат»


В России появятся водительские удостоверения нового образца, которые получат несколько новых категорий. Каких? Расскажем подробно.


Зачем понадобились новые права? Обновить водительские удостоверения требует Венская конвенция о дорожном движении 1968 года (точнее – поправки транспортного комитета ООН 2004 года), согласно которой ввести новые права необходимо не позднее 28 марта 2011 года. Причем проигнорировать это требования нельзя, иначе российским водителям запретят управлять транспортом за границей.

Форма удостоверения останется прежней, но надписи изменятся. Названия граф заменят цифрами, записи продублируют латиницей, а расположение надписей приведут в соответствие с евронормами. Но самое главное – упомянутая конвенция разрешает помимо категорий (A, B, C, D, BE, CE и DE) вводить подкатегории А1, B1, С1, D1, C1E и D1E. Что это означает? Рассмотрим подробнее и категории, и подкатегории.

Но сначала заметим: европейцы считают, что наличие подкатегорий упрощает водителям жизнь. Зачем учиться на категорию «D», если собираешься водить маршрутку? Вполне логично, если учесть, что обучение «на подкатегорию» должно обходиться дешевле и осуществляться проще, чем обучение «на категорию». Посмотрим, насколько российская действительность оправдает европейские предположения.

Категория «А»:

- мотоциклы.

Подкатегория «А1»:

- мотоциклы с двигателем рабочим объемом, не превышающим 125 см3, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

Категория «В»:

- автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;

- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Подкатегория «В1»:

- трициклы и квадроциклы.

Категория «С»:

- автомобиль, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;

- автомобиль категории «С» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Подкатегория «С1»:

- автомобиль, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов;

- автомобиль категории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «D»:

- автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

- автомобиль категории «D» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Подкатегория «D1»:

- автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

- автомобиль категории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «ВЕ»:

- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массы снаряженного автомобиля;

- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Категория «CЕ»:

- автомобиль категории «C» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Подкатегория «C1Е»:

- автомобиль подкатегории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.

Категория «DЕ»:

- автомобиль категории «D» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Подкатегория «D1Е»:

- автомобиль подкатегории «D1» с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.


Что из этого реально появится в России? Министерство внутренних дел недавно подготовило поправки в Закон «О безопасности дорожного движения». Изучив предложенные поправки можно сделать вывод: европейским категориям и подкатегориям быть! Правда, законотворцы позабыли владельцев трициклов и квадроциклов – им подкатегорию «В1» не предложили.

Последнее вдвойне обидно, потому как сегодня документы на управление квадроциклом (права тракториста-машиниста) приходится получать не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре. Почему? Потому что по воле таможни большинство четырехколесных мотомашин относят к тракторам. А, чтобы квадрик приравняли к мотоциклу и выписали ПТС, владельцам техники приходится «договариваться на месте»…

Зато не забыли поклонников автоматических коробок передач, которые (поклонники, разумеется) получат возможность сдавать все экзамены на машине с «автоматом»! Правда, будут наложены жесткие ограничения – в удостоверении появится отметка, что водителю разрешается управлять автомобилем только с «автоматом». Также новые права помогут навести порядок в мотосреде. Каким образом?

Все просто: появится абсолютно новая категория «М», предназначенная для водителей мопедов, мокиков и скутеров. Чтобы открыть названную категорию, придется сдавать экзамен на знание правил дорожного движения, а вот понадобится ли сдавать практический экзамен на вождение – неизвестно. Однако если имеется водительское удостоверение, то любая открытая категория разрешает управление мопедом.

Не стоит беспокоиться и тем, у кого уже есть права. Во-первых, категории «покрывают» подкатегории: обладая правами категории «С» сдавать экзамены, чтобы управлять грузовиком подкатегории «С1», не потребуется. Во-вторых, нынешние водительские удостоверения будут действовать, пока не истечет срок их действия. Но тем, кто выезжает за границу, с 2011 года новые права получить придется. Готовьтесь раскошелиться!

Алексей Кованов


Autoban.km.ru http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idURL ... 345168F914

Бред очередной...

Лет пять уже этот "бред" читаю, они его друг у друга перепечатывают Еще было про категорию G - джипы ))

А закон все не примут никак, не до того им

лимон писал(а):Министерство внутренних дел недавно подготовило поправки в Закон «О безопасности дорожного движения». Изучив предложенные поправки можно сделать вывод

или для автора "недавно" понятие очень относительное, либо он их очень долго и основательно изучал

mitek писал(а):Еще было про категорию G - джипы

И G1 - одна блокировка, G2 - две блокировки, G3 - три блокировки

G4 - водитель а/м УАЗ

1G1 - одна лебедка спереди
G1.1 - одна лебедка сзади...
хотя по теме законодатели еще веселее придумали, так категорий мотоциклов будет теперь 3 (самая легкая - современные мопеды), у кого есть "В" могут ими управлять до замены прав в плановом порядке, потом проставят категории соответствующие, для прицепов, эксплуатируемых со легковыми автомобилями - своя категория, и т.д. и т.п.. я насчитал 11 категорий и подкатегорий

Вообще чухню всякую придумывают, у меня права - 1). тракториста 2). мотоцикл 3). легковой (В). Сейчас в наличии есть авто и незарегестрированный снегоход. Какой будет мотоцикл я и сам не знаю, и что теперь при смене прав покупать все подряд?

а я только права сменил....

retwan писал(а):а я только права сменил....

Вот это только и успокаивает, но ведь наши правители что-нибудь придумают - или опять навание ГАИ изменят, или вообще новое государство придумают

у мну к примеру все категории в правах стоят и плюс тракториста... и какие мнеб категории сейчас поставили?

Итак. с марта 2011 планируется выдача водительских удостоверений нового образца
Категории:
М - мопеды с объемом двигателя не более 50 см3 и развивающие скорость не более 50 км/ч,
А1 - легкие мотоциклы - двигатели от 50 до 125 см3 и максимальная скорость до 50 км/ч (по сути "Минск" - тяжелый мотоцикл, у него максималка 95 км/ч!!!!)
А - остальные мотоциклы
В - легковые и грузовые с разрешенной максимальной массой до 3500 кг,
ВE - легковые с прицепом,
С1 - грузовые с разрешенной максимальной массой от 3500 до 7500 кг,
С - грузовые с разрешенной максимальной массой более 7500 кг,
D1 - автобусы с числом мест более восьми, но менее 16,
D - автобусы с числом пассажирских мест более 16,
С1 и D1 дает право буксировать прицеп с полной массой не более 750 кг,
С1Е - буксировка прицепа полной массой от 750 до 12000 кг,
D1Е - то же самое, но с автобусом,
СЕ - грузовой автомобиль с прицепом полной массой более 12 тонн,
DЕ - то же, но с автобусом,
Тm - управление трамваем,
Th - управление троллейбусом,

При окончании срока действия старого водительского удостоверения автоматически проставляются следующие категории:
сейчас "А" - после замены М, А1 и А
В - В и М,
С - С1 и М,
D - D1,
остальные, как следует из текста законопроекта, надо досдавать....

Минуточку, а если у меня открыты сейчас В, С, Е?

ГЫГЫГЫГЫ, тема то актуальна становиццо, ф свизи с паследними цобытийаме... ГЫГЫГЫ

и каг быть, есле у мене прицеп на легковушку есть???

Инженер писал(а):ГЫГЫГЫГЫ, тема то актуальна становиццо, ф свизи с паследними цобытийаме... ГЫГЫГЫ

сцуко.

А и правда, пойду схожу за новыми, пока мозголомную систему не ввели!

mitek писал(а):

Инженер писал(а):ГЫГЫГЫГЫ, тема то актуальна становиццо, ф свизи с паследними цобытийаме... ГЫГЫГЫ

сцуко.

А и правда, пойду схожу за новыми, пока мозголомную систему не ввели!

нее, ну йа пирижывайу пачилавечизки...но непаглумиццо та каг....

Pego1974 писал(а):Минуточку, а если у меня открыты сейчас В, С, Е?

как следует из текста будущего закона:
при обмене откроют тебе категории:
М, ВЕ, С1Е....

В среду депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, вводящий в России подкатегории в водительских удостоверениях для разных типов транспортных средств, а также запрещающий нанимать на работу водителей, не имеющих российского водительского удостоверения.
Согласно тексту законопроекта, одобренного нижней палатой парламента, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается нанимать на работу водителями граждан, не имеющих российский водительских удостоверений, в которых должны быть открыты соответствующие категории и подкатегории. В случае нарушения закона должностных лиц планируется наказывать штрафом в 20 тысяч рублей. Также закон отдельным пунктом запрещает работодателям принуждать водителей к нарушению ПДД или поощрять подобное поведение.
Согласно тексту законопроекта, дополнительные категории появятся у мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в зависимости от их массы и вместимости.
«Введение в РФ соответствующих подкатегорий транспортных средств позволит дифференцировать условия получения права на управление транспортными средствами в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками», — отмечают авторы законопроекта.
В «мотоциклетной» категории A появится подкатегория А1, которая касается мотоциклов с объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см и мощностью до 11 кВт (около 15 л.с.). Получить права категории А1 мотоциклисты смогут с 16 лет, а если объем больше 125 кубов, то с 18 лет.
Трициклы и квадроциклы при этом депутаты практически приравнивают к автомобилям: для этих транспортных средств в категории B вводится подкатегория B1, водительские удостоверения для которой можно будет получить с 18 лет. Водители, имеющие права категории A, также смогут управлять квадроциклами, относящимися к категории B1.
Свою подкатегорию получат легкие грузовики. Водительское удостоверение категории С1 будет действительно для машин максимальной массой от 3,5 до 7,5 тонн, а также с прицепом массой до 750 кг.
Категория D1 для автобусов включает машины, в которых более 8, но не более 16 мест для пассажиров (не считая водителей). Также в водительских удостоверениях появятся категории Tb и Tm для водителей троллейбусов и трамваев. Кроме того, граждане смогут сдавать экзамен по вождению на автомобилях с автоматической трансмиссией — в таком случае они будут иметь право ездить только с «автоматом».
От введения категории M для водителей мопедов и скутеров с объемом мотора до 50 куб.см законодатели решили отказаться. В первоначальной редакции законопроекта, внесенного в Госдуму осенью 2010 года, их предполагалось обязать сдавать теоретические экзамены без проверки навыков вождения. В новой редакции, рассмотренной в среду Госдумой, эта норма отсутствует.

Источник: drom.ru

я в августе этого года права менял
там только обозначены категории
A, B, C, D, BE, CE, DE, трамвай, троллейбус... и всё
и соответсвенно отмечены те которые мне допускаются (B, C)
да и меленькие эти права для стольких категорий (всмысле размеры)

skat
Ну вот что гуглом нарылось так сказать в пример
Белорусские(внеха)
Вот ещё картинка более к России "приближённая" http://www.megagarage.ru/wp-content/uploads/2010/02/права-1.jpg (внеха)
Так что я думаю всё влезет на эту карточку многабукв