НЕЛЬЗЯ переставлять тяги на кулаках. Схождение будет гулять от загрузки машины и на кочках. Тема эта изжевана уже по самое нехочу. Винтик со Шпунтиком меняли местами, сейчас вернули все взад.

ну тогда гнуть.... каг у нас с Павлегом... Епти чё я щас подумал то... У нас уазики, на вояках, 35-е катки, лебедки 9.5, нас обоих Павлеги звать, исчо у нас тяги гнутые... Мы паходу братья!!! Паходу близнецы!!!

Ездец писал(а):ну тогда гнуть.... каг у нас с Павлегом... Епти чё я щас подумал то... У нас уазики, на вояках, 35-е катки, лебедки 9.5, нас обоих Павлеги звать, исчо у нас тяги гнутые... Мы паходу братья!!! Паходу близнецы!!!

т.е. на следующие покатушки, где вы вдвоём будете, надо будет две цепи изыскивать...

KadavR писал(а):надо будет две цепи изыскивать...

Тогда уж три, 869-го туда же заодно.

Миха писал(а):Вот у мну такая же байда... Гнет их и вертит эти сошки. Кста, Инженер, мыслю подкинул, мож в самом деле предварительно тяги, которые к сошкам подходят, согнуть так чтоб когда пепелац стоит на ровной площадке пальцы перпендикулярно корпусу своему стояли... Должно вроде проканать.

Мож и праканайет, с Кирека вернемсо, нада будит пасмареть.

Мост пормали задний, что самое интересное сломалшся после того как из какашек на трассу выехали

А я па сине парвал, в ямку жопай упал и хател пашалить, заднюйу Нифку гавналином закидать, в итоге на передке до дома ехали, и изчо немнога неисправнастей.

Павлег ну как твои дела??? Разбирал??? У меня оказывается из-за того что ступица и все подшипники были прослаблены грибок терся о цапфу, ну и перетерся... Цапфу отдал проточить от того металла что наклепался...

Ездец писал(а):Павлег ну как твои дела??? Разбирал??? У меня оказывается из-за того что ступица и все подшипники были прослаблены грибок терся о цапфу, ну и перетерся... Цапфу отдал проточить от того металла что наклепался...

тока тот металл не берется!!!

ага меня уже папа обрадовал что резец свистит а металл наклепанный не берет

О как люди арки на ГОЛОВАСТИКЕ (нэ таблэтка) подрезають:

Это вообще-то головастик был сначало!!!

был... не был...
головастик... не головастик...
какая разница... сам прынцып важен...

Андрей писал(а):Это вообще-то головастик был сначало!!!

Ваапщета изначальна эта был кубанец.

Ощем раскидар бортовой к х.рам, фсе цело, пашипнеги ок, идинствиннае на полуоси шлици немнога вырабатаны и шестерня маленькая немного люытит в круговом направлении в радиальном нету люфта.
Заминю зпашипнег 102й, (малинький) и сабирать буду. А чо за хруст эта был так х.р иво знает!

хруст от обильной смазки, у нас кстати вскгда с левой стороны болты раскручиваются

Андрей писал(а):хруст от обильной смазки

Андрей писал(а):хруст от обильной смазки

Будим надеиццо!

Андрей писал(а):у нас кстати вскгда с левой стороны болты раскручиваются

Эта нармальна, патамушто резьба правайа а калисо крутиццо протиф чисавой, эта фсегда таг было, нада гровера новые ставить, и желательна ищо на фигсатор резьбы.

Инженер писал(а):гровера новые ставить, и желательна ищо на фигсатор резьбы.

и обварить всё аккуратно...

наверно мне придется абварить, или вварить шпильки и залянуть на контрящиеся гайки

kovlagen писал(а):О как люди арки на ГОЛОВАСТИКЕ (нэ таблэтка) подрезають:

вот интересно, ноги штурману так же подрезают, или берут карликов?

Дисковые тормаза на передок поставили вчера. Чудо!!!! теперь можно тормозить даже в юз!!! а что самое главное колеса теперь тормозятся одинаково.... раньше жестко выкидывало на встречку, теперь передок хватает равномерно, чуток занос остался т.к. заднее левое хватает в юз а правое нет... Поставим сзади волговские целиндры и буду я как парень на своем кроссовере кататься

Ездец писал(а):заднее левое хватает в юз а правое нет...

помаж колодки левого солидольчиком...

так и сделал... и скрипа не стало, и колодки дольше ходят... но всеравер не то