Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств (при ОСАГО)

Torr 31 май 2010, 23:37

Порядок расчета размера расходов на материалы и запчасти при восстановительном ремонте транспортных средств для возмещения вреда
имуществу потерпевшего при ДТП.

mitek 01 июн 2010, 11:03

Не поленюсь сделать расчёты

Например, пункт 20 (износ пластмассовых деталей)

Код: Выделить всё: возраст детали,лет %износа 5 39,34693403 10 63,21205588 15 77,68698399 20 86,46647168 25 91,79150014

Пункт 17 (износ кузова из металла).

Гарантия производителя от сквозной коррозии кузова, лет 0

Код: Выделить всё: возраст кузова, лет %износа 5 63,21205588 10 86,46647168 15 95,02129316 20 98,16843611 25 99,3262053

Гарантия производителя от сквозной коррозии кузова, лет 3

Код: Выделить всё: возраст кузова, лет %износа 5 46,47385715 10 71,34952031 15 84,66450332 20 91,79150014 25 95,60630664

Гарантия производителя от сквозной коррозии кузова, лет 5

Код: Выделить всё: возраст кузова, лет %износа 5 39,34693403 10 63,21205588 15 77,68698399 20 86,46647168 25 91,79150014

mitek 01 июн 2010, 11:17

По износу прочих деталей (узлов, агрегатов) (пункт 21) формула многопараметрическая, таблички получатся громоздкие (но сделаю все равно).

Одно могу сказать, износ японцев вполтора раза меньше износа российских. Европа (включая зачем-то Турцию) чуть больше Японии. Азия (кроме Японии) - чуть меньше Российских. Т.е. Китай, Индия, Иран и Узбекистан делают (по мнению правительства, с потрохами купленого автомафией) машины получше, чем та страна, которой оно так талантливо управляет.

mitek 01 июн 2010, 11:24

Крупноватый шаг я взял по годам, возмещение быстро тает.

Но видно, что все на чем ездит среднестатистический джипер - хлам и возмещению по осаго не подлежит. Будем по судам мыкаться, а за страховку платить втридорога. :mad:

Износ начисляется не более 80%, кроме как

Для комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), при неисправности которых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения запрещается движение транспортных средств, а подтверждение соответствия должно осуществляться в форме обязательной сертификации, а также для подушек безопасности и ремней безопасности транспортных средств принимается нулевое значение износа.
Номенклатура комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа, утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта

ale 01 июн 2010, 13:14

Ога особенно падушки безопасности для УАЗика актуально

нулевое значение износа, т.к. их просто нет :mad: