Дайте совет по капиталке 417 двигла, УАЗ.

**pavelzhuravlyov** 12 июн 2010, 01:41

beme писал(а):У меня так"снял я поддон,так как стучал двигатель на больших оборотах,примерно 3000,взялся рукой за нижнюю часть шатуна,покачал его вертикально и горизонтально,он качается только горизонтально,примерно по 1мм в право и 1мм влево.Можно узнать примерные симптомы.Вкладышь снутри "т.е.где масленное отверстие"то серёдки немного задраны.(У чёт я уже бухой )

Даже у самого изношенного мотора осевой люфт шатуна 2мм ( по шатунной шейке ) в принципе не может быть .
Если ощютим люфт по вертикали , то скорее всего потребуется шлифовка коленвала . ( У чёт я уже бухой :vodka:

) Понятия не совместимы Или мотор или :vodka:

beme 12 июн 2010, 02:05

интересно а поможет замена вкладыей??? А я всё пиво хлещу :beer:

**pavelzhuravlyov** 12 июн 2010, 02:15

beme писал(а):интересно а поможет замена вкладыей??? А я всё пиво хлещу

Все вопросы завтра :vodka:

beme 12 июн 2010, 21:09

ну так поможет замена вкладышей али нет?

**pavelzhuravlyov** 13 июн 2010, 18:00

beme писал(а):ну так поможет замена вкладышей али нет?

Всё зависит от состояния коленвала

beme 13 июн 2010, 21:19

ладно заменю а там видно будет

beme 18 июн 2010, 11:48

ну вот и заменил

,стук остался слабозаметный(пока оставлю так).Во какие вкладиши были

витя 18 июн 2010, 12:00

beme писал(а):ну вот и заменил ,стук остался слабозаметный(пока оставлю так).Во какие вкладиши были

А почему стук? Вкладыши ремонтных размеров поставил?

beme 18 июн 2010, 12:12

вкладиши размера 0.25.На 2 и 3 цилиндре прослаблено(или как там)и имеется небольшой люфт вдоль коленвала

.Надо нести коленвал точить,а так неохота.так что пока оставлю так,а потом видно будет)Те вкладыши что "разлохмачены"какраз со 2 и 3 шатуна

beme 18 июн 2010, 12:13

кстати вопросик Почему у меня масло в двигатель входит примерно 2,5 л ,а в книжке вроде 5?

витя 18 июн 2010, 16:24

beme писал(а):кстати вопросик Почему у меня масло в двигатель входит примерно 2,5 л ,а в книжке вроде 5?

Первый раз про такое слышу! Входит точно около 5 литров. А 2,5 - это какой-то непорядок....

KadavR 18 июн 2010, 16:33

мож надо старое масло сливать?

витя 18 июн 2010, 16:37

KadavR писал(а):мож надо старое масло сливать?

Предрассудки это!

А вообще входит сразу примерно 4 литра. А литр потом доливаю после того, как маленько движёк помолотит постоит. Видать есть таки там скрытые потайные места, куда надо сначала масло рассовать....

beme 18 июн 2010, 17:50

вот и я немогу разобраться

**pavelzhuravlyov** 18 июн 2010, 20:43

витя 18 июн 2010, 20:57

pavelzhuravlyov писал(а):..... Объём масла в этих моторах 5.8л с радиатором.

Возможно не всё масло сливается при смене масла. Потому что (с масляным радиатором) не удаётся впихнуть 5,8 л.

beme 18 июн 2010, 21:36

масленного радиатора нет,масло слил всё так как снимал поддон(до этого менял также 2.5 л)

Jhonny 18 июн 2010, 21:39

beme писал(а):масленного радиатора нет,масло слил всё так как снимал поддон(до этого менял также 2.5 л)

Очень странно... даже если бы у тебя были забиты маслянные каналы, то все равно уровень масла меряется щупом в поддоне... 2,5 литра масла идет в ОКУ

А у тебя непорядок... ищи причину.

витя 18 июн 2010, 21:40

beme писал(а):масленного радиатора нет,масло слил всё так как снимал поддон(до этого менял также 2.5 л)

В таком случае, двигатель у тебя работает в жестоком режиме масляного голодания. Не исключено, что это одна из причин почему задрало вкладыши. По чему меряешь уровень? Почему только 2,5 заливаешь? Может (версия...) у тебя щуп неправильный если ты по нему ориентируешься, а там - всего 2,5?????

beme 18 июн 2010, 21:43

незнаю что за щуп(какой и был),но давление держит не менее 1

витя 18 июн 2010, 21:46

beme писал(а):незнаю что за щуп(какой и был),но давление держит не менее 1

Что бы упало давление - надо что бы масла небыло. А оно у тебя есть - но его недостаточно. Для нормальной работы.

beme 18 июн 2010, 21:51

кстати когда стоишь под уклоном(причем прилично)давление пропадает

витя 18 июн 2010, 21:55

Есть расчётные формулы для определения объёма масла в ДВС. Учитывается мощьность (через неё считают выделяемую в двигателе теплоту), теплоёмкость масла, его температура и т.д. Учитываются угары, протечки и т.п. потери. Так вот для ДВС 90 л.с. только на возможные угары-протечки принимается (РАСЧЁТНО!) 1,7 литра......

витя 18 июн 2010, 21:56

beme писал(а):кстати когда стоишь под уклоном(причем прилично)давление пропадает

А как ты хотел???? Масла-то только половина от расчётного! :roll:

beme 18 июн 2010, 21:58

у меня на ниссане движка V-1800 120 лошадок,масло в движку влазит 2,5л

.Примерно подскажите какой длины щуп.У меня на нем уровни "0"и "П".между уровнями расстояние примерно 1,5 см.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru