Дизеля у Равчиков хорошие, правда только на старых. Свежий с дизель впрыском D-4D не советую брать, хотя может там у Вас качество салярки на высоте. У нас такие двиги мало очень ходят! А Старенький 2С или 3С самое то!!!

Наверное на высоте, очень много машин дизельных тут, к тому же солярка дешевле бензина и зимы не такие, как у нас.

Mao писал(а):Makler, во Франции.

а в твоих данных написато что в Томске
тем более непонятно для чего во хранции высокий,неустойчивый,хреново управляемый(опять же в сравнении) и короткий...

Mao да возьми туже Ниву 21214М или Шниву... будешь народ удивлять, выделяться
Да и сервисное обслуживание тех же нашемарок там наверное получше. Так что нечего бояться.

Axet, да убей ты себя об стену с такими советами)))

Lenz писал(а):Axet, да убей ты себя об стену с такими советами)))

не может он разогнаццо нормально, ГРМ порвалсо...

PS я бы витару смотрел.

Lenz писал(а):Axet, да убей ты себя об стену с такими советами)))

ыыыы не, ну а чо, пускай выделяется из серой толпы Витар и РАВиков

KadavR писал(а):не может он разогнаццо нормально, ГРМ порвалсо..

Ой нинада "ля-ля", на следующий день после обрыва ремешок поменял У меня клапана не гнет при обрыве

AxeT писал(а):У меня клапана не гнет при обрыве

хоть в этом свезло

[/quote]
а в твоих данных написато что в Томске [/quote]
Не в Томске, а ИЗ Томска

[/quote]тем более непонятно для чего во хранции высокий,неустойчивый,хреново управляемый(опять же в сравнении) и короткий...[/quote]
Высокий - чтобы удобно было, неустойчивый - ХЗ, кто его качать-то будет, управляется, полагаю, не хуже Нивы, короткий - чтоб парковаться проще было. Про контактную парковку слышали? Вот тут так и паркуются, бампер к бамперу.

AxeT писал(а):Mao да возьми туже Ниву 21214М или Шниву... будешь народ удивлять, выделяться
Да и сервисное обслуживание тех же нашемарок там наверное получше. Так что нечего бояться.

Нива жрет много, полный привод постоянный мне не нужен тут, запчастей на неё тут не сыщешь, ну и чего-нибудь нового охота попробовать. А выделяться надо не машиной, а умом .

Mao писал(а):полный привод постоянный мне не нужен тут

Ну так что ты паришься тогда... Взял бы пузатерку... Типа Opel Astra OPC

AxeT писал(а):

Mao писал(а):полный привод постоянный мне не нужен тут

Ну так что ты паришься тогда... Взял бы пузатерку... Типа Opel Astra OPC

Не, после Нивы на пузатерках уже не то, сидишь как полулежишь, не видать ничего, вылазить тяжко ...

RZ9HW писал(а):Дизеля у Равчиков хорошие, правда только на старых. Свежий с дизель впрыском D-4D не советую брать, хотя может там у Вас качество салярки на высоте. У нас такие двиги мало очень ходят! А Старенький 2С или 3С самое то!!!

каких нах старых?) там всего два поколения дизелей было 1CDFTV (2000-2005год) и 2ADFTV (с 2005 по нынешнее)

И оба они D-4D и никаких проблем не возникало с ними даже в россии даже с нашей гавнявой (в начале 2000-02 годов) салярой =)

Посовещался тут... Думаю, все-таки глупо брать джип, когда дороги хорошие, бенз дорогой, а семья - 2 человека. Пойду сегодня гольфа посмотрю.

я те зразу сказал,шо это глупо )))

Посмотрел Гольфа. Ну что сказать, все на месте, салон мягкий, едет нормально, сидеть тоже нормально, обзорность неплохая, ну там зеркала из салона регулируются. Непривычно - передачи по-другому переключаются, во-первых, руль не чувствуется, во-вторых, не понятно, тяжело машинке колеса поворачивать или нет. Но души, как у Нивы, нет. Едет и едет. Мож куплю.

Mao писал(а):- передачи по-другому переключаются,.

а по другому - это как?
ездил на гольфе(механике)...вроде все как обычно

ГОА писал(а):

Mao писал(а):- передачи по-другому переключаются,.

а по другому - это как?
ездил на гольфе(механике)...вроде все как обычно

Ну как, на Ниве задняя напротив пятой, а на гольфе - как на двенашке, вниз и рядом с первой. Оно, кстати, удобнее, а то было дело, на Ниве пытался "на шестую" переключить.

Вобщем, поздравляйте меня с пузатеркой-гольфом. Из минусов, по сравнению с Нивой, не влазит велосипед и движку в салоне не слышно с закрытыми окнами, не понятно, когда переключаться, приходится на тахометр смотреть.

Mao писал(а): движку в салоне не слышно с закрытыми окнами, не понятно, когда переключаться, приходится на тахометр смотреть.

С автоматом надо было брать

sanek555, с автоматом - вато и неэкономично.

Mao писал(а):sanek555, с автоматом - вато и неэкономично.

А что делать человек движка не слышет

Mao
купи аппарат слуховой, либо дырку в моторный отсек вырежи...

а что определять пора скорость переключить или нет, можно ток по звуку

AXTYHG писал(а):а что определять пора скорость переключить или нет, можно ток по звуку

Это утверждение?
а автор говорит,что можно по тахометру.