Прелюдия: поездка на актру 22-30 июля 2010. участники я (зловредов88), моя жена, и друг-штурман.
Изначально планировался массовый выезд жыперов в горы, но как-то все разьехались самостоятельно.. кто неделей раньше. кто неделей позже...

Ну что же вот я и вернулся.
начинаю потихой делать фото-отчет, в одну попытку явно не осилю, так что ждите неспеша продолжения, добавления и улучшения
Как и планировалось 22 июля 2010 года выдвинулись в 10 утра из гаража, предварительно забив
машину под завязку вещами.

Поехали классическим изученным на 100% маршрутом по федеральной трассе через Болотное. Ее кое где начали усиленно чинить, разобрав половину мостов и путепроводов создав помехи на дорогах и заторы.

Без особых проблем добрались до Новосибирска, как на бердском шоссе начался непонятый стук где-то слева сзади... тук-тук... мы со штурманом думаем прокол колеса... епт!! тормозим, сруливаем на обочину, и как ни странно все колеса целые... чешем задумчиво репу и едем дальше,
но опять тук-тук слева... повторяем заход торможения... и вуаля, колесо открутилось нафиг

Поддомкратил, прикрутил, проверил другие колеса обнаружив несколько прослабленых гаек , затянул. и поехали дальше.
Затарились барнаульским пивком в бердске, перекусили и махнули в дальняк до Бийска.
Погода к сожалению жутко испортилась и пошел дождь, причем какойто бесконечный.

Прибыли уже затемно, дождик перерос в морось противную... но деваться не куда, надо искать место ночевки. поехали на слияние рек бия и катунь...
а там комаров просто , перебираемся на какой-то маленький песчаный пятачок и в свете фар растягиваем палатку. Костер разводить под моросящей влагой нет никакого желания, поэтому ужинаем холодными закусками

Ночью дождик прекратился, но хмурое небо портило настроение

Перекусив выбрали точку покорения в навигашку. и двинулись дальше.

С трудом забрались на семинский перевал... После бийска у эскудика начали плавать обороты, и вобще движка начала хандрить машинка то ехала, то лениво ползла.... но

На перевале разделились на две группы и разбрелись по окрестным горам с целью погулять, размять ножки пока эксудик остывает

Спустившись с перевала, нашли милое место для ночевки. На берегу реки Туэкта.

Первым делом поместили пиво в Туэктинский холодильник

развернули лагерь


Возблагодарили Ктулху за отличную погоду, и что без поломок доехали в такую даль

После еды пошли гулять по полям лугам и горкам

Утром двинули в направлении Курая, но целью в этот день было слияние Чуи и Катуни, это чудное место просто нельзя не посетить.

В 2009 году мы останавливались недалеко от слияния, но в этом году так как ехали на жыпе то решили заехать в горы поглубже вдоль реки катуни
местные джигиты летают там на мотоциклах, уазиках и жуглях, хотя я бы на пузотерке туда не сунулся...

Перебрались через катунь по жуткому подвесному мосту

Штурманов отправил пешком как и рекомендовали предупредительные знаки.

Вот вид с моста...

Забрались на горку повыше, нашли какуюто заброшеную фазенду и пошли гулять и загорать любуясь окрестностями



Вид на скалы Кызыл

Расположились лагерем на берегу катуни, с трудом найдя удобный съезд.

Ужин в горах готовится быстро!

Под правильным направлением к горизонту настроение поднимается соответственно градусу принятого

Нашли аборигенов

И красивый закат

На закате к нам приплыли 2 местных зазывалы, пьяные и довольные предлагали покататся по катуни на лодке

Мы их угостили водкой, после n-ой стопки, один из них свалился в песок и взмолился - " ну зачем же столько наливать я не могу так пить ".
Отказавшись от их любезного предложения поплавать по ночной катуни на лодке в пьяном виде, дождались красивейшей луны.

Утром свернули лагерь, и заехали на родник, по совету вечерних собутыльников. по легендам вода лечебная.
Набрали воды. Чистая, холодная, и вкуснейшая. После вечернего возлияния она быстро вылечила нас

Чуть не пропустили дивнейший водопад и красивые скалы


оказалось водопад Ширлак

Скушали вкусный шашлычок из барашка (120р порция).

А вот и снег в горах. до Курая уже чуть-чуть.

Хотели дозаправится, но на унылой заправке был только 80ый бензин. и куча коз... Так что к кураю лучше ехать с полным баком. У меня было чуть меньше половины. посчитав километраж, я решил что хватит туда-обратно и дотянуть до ближайшей нормальной заправки.
Поэтому двинули в степь, навстречу неведомым бродам, о которых читал что его проходят и пузотерки. Но опыта плаванья у меня было чуть чуть и тот печальный... поэтому было нервно и


Прирулив к этой лужице, я подумал - фууу а говорили страшный брод...

Кто же знал что это всего лишь лужа, которая кстати на обратной дороге из-за прошедших дождей выросла раза в три, и тоже пришлось поочковать выбираясь на "большую" асфальтовую землю
Проехали холмик и БРОД!!!

Первый поток выглядел не очень страшным, и проехался очень легко и непринужденно
Второй уже выглядел , поэтому вышел и ножками проверил фарватер, и углядел на третьем потоке утонувшую волгу, которая до суши недотянула буквально чуть-чуть... Промеряв ножками глубины, очканув перебрался удачно и без букса-залитий и проблем.

Со второй попытки выдернул волгаря. первый раз резко дернул и трос не выдержав лопнул. второй раз плавно и без пробуксовок вытянул ее на сушу.
Что было с ними дальше не стали дожидатся, но из глушака у него полилась вода...

Судя по навигации до перевалки актру было пара километров...
Ехали по дороге обозначенной на карте, и метрах в 700-800 от точки назначение увидели очередной стресс-образующий фактор
крутая горка торчащими каменюками.... деватся некуда, 4l и потихоньку выбирая фарватер двинули вперед... фото кстати не передает угла наклона горы... о он там очень крутой

Поднявшись на одну половинку горы, прокатившись по ровному месту, увидели очередные каменюки которые меня чуть не добили в моральном плане, но разворачиватся или спускатся задом было еще очковей, поэтому двинули вперед.

Ура ничего не оторвали, не пробили, вот и уютный аил. (200 рублей в сутки с человека, 100 рублей банька с человека)

Этот брод не рискнул штурмовать в одну каску, без подготовки.

Утром пешочком на ледник.


Какаято лужица в горах... это озеро Сачки

Красивый водопадик...

Гулять там можно бесконечно...



Но увы, у моего штурмана был короткий отпуск, и нужно было возвращаться домой...


Восход утром чудесен

Небольшой марш бросок до слияния Чуи и Катуни... это место меня просто магнитом тянет

К вечеру погода резко испортилась, подул сильный ветер, и палатку пришлось привязывать к машине, и закреплять всеми колышками чтобы не сдуло.

Следующим перевалочным пунктом выбрали район Чемала, арединскую долину. благо гпс насчитал каких то 100 смешных километров...
Но вдруг дорога ушла с асфальта, и мы поехали через горы... судя по прибору до нормальных мест 37 км... после дождей там все жутко размыло... но мы еще этого не знали.

Следы машин кончились, появились только пятачки от копыт коней... животный оказался рульней... Эскудик не слушался руля, ехал боком, разворачивался, норовил сползти в обрыв, в колею...

Поглядев на показания прибора, и все более размытую погоду решили не испытывать судьбу на предмет закапывания и застревания, идти за трактором было неизвестно куда. а жить там в ожиданиях солнца не было резона. Поэтому решили разворачиваться и выбираться обратно на асфальт.

И как оказалось вовремя. стянулись тучки, разверзнулась бездна и хлынул дождь но мы уже выбрались из самых размытых и скользких мест


Настроение испортилось так же как и погода, по асфальту до Чемала оказалось 170 км, поэтому передумал туда ехать, и решили остановится
на туристической стоянке в Шебалинском районе "Арчын" ... по брошюрке цена 500р в сутки за теплый домик, 100 рублей банька... 100 стоянка.
Заехали туда, там уныние, грязь, колеюки от трактров, рядом столбы и провода лэп, уныние... Но дождь, и холодная погода принудила остановится... (просто я совсем забыл что в 50 км начинаются попсовые катунские места, куда и нужно было ехать)
Хозяином оказался алтаец, почтенного возраста и веса. Показав пальчиком на домик стоящий в стороне отправил нас самих смотреть и обустраиватся.

Кстати о цене оказывается цены у хозяина изменились и за баньку он хотел 400 рублей в час, и 200р с машины...Но мы сослались на его же брошюрку с ценами, и он согласился со своим рекламным прайсом. видимо не густо бизнес прет у него...
Банька кстати оказалась лучше всего, уютная с озерцом, парилкой и раздельной мойкой. только вот проехать к ней можно на жыпе, коне, тракторе, или в резиновых сапогах

Путешествие заканчивалось, планировали переночевать в барнауле... но тучки изменили наши планы и мы рванули до Бердска, на обское вдхр и как оказалось не зря...

Утром погуляли по лесу... батарейка в фотике сдохла окончательно... потом поехали в зоопарк, и к вечеру выдвинулись в Томск, домой.
О скорости - в горах ездили медленно 40-70 км\ч... По трассе 80-90-100, чаще 80... как-то не охотно эскудик едет быстро...Расход бензина еще не посчитал, проехали 2400 км. Из поломок - потерянная накладка на пороге, гдето на камнях возле перевалки Актру... и плавающие обороты... ну и неохотная езда в горку. Отпуск удался. хочется еще

зы посчитал расход 10л с учетом езды в гору, по грязи и на пониженной. 240л 2400 пробег.

zlovredov88
Отличное путешествие и отчет

молодцы, круто.
У меня вопрос и как ты запомнил все эти названия аулов,водопадов и луж - явно записывал.

после этой поездки можно и задуматься о минимальной подготовке машины, самому спокойней будет ездить и там где раньше сцал будешь получать удовольствие от езды

Eis69 писал(а):молодцы, круто.
У меня вопрос и как ты запомнил все эти названия аулов,водопадов и луж - явно записывал.

названия у меня штурман начитанный запоминал. в первой версии я просто написал "такая то лужица в горах"
но батан меня подправил это так сказать версия 2.0 отчета

Nivaman писал(а):после этой поездки можно и задуматься о минимальной подготовке машины, самому спокойней будет ездить и там где раньше сцал будешь получать удовольствие от езды

ну шнорхель хочу. и сделаю.
а как машину улучшить чтобы она по горной размытой дороге прямо ехала я не знаю...
просто наверно не лазить на такие дороги

zlovredov88 писал(а):как машину улучшить чтобы она по горной размытой дороге прямо ехала

Резину пятаковую (я192) или тракторную (вл30) - как гвоздями прибитая будет. А на шоссейке понятно что таскает.

Fortinbras писал(а):

zlovredov88 писал(а):как машину улучшить чтобы она по горной размытой дороге прямо ехала

Резину пятаковую (я192) или тракторную (вл30) - как гвоздями прибитая будет. А на шоссейке понятно что таскает.

у меня не совсем шоссейка... но на тракторной по городу и трассе неуютно будет ;(
а об пятаковой надо погуглить.
а вообще да резину к следующему сезону надо будет получше )

Молодцы