У меня тоже такое случилось в Усть-Илимске, но я быстро разобрался
Задача: Не работает один цилиндр.
Решение: 1) выяснил какой цилиндр не работает путем снятия ВВ проводов по очереди на заведеном ДВС
2) Снял провод и прозвонил (рабочий)
3) Выкрутил свечу и поменял с заведомо рабочей (работает)
4) Проверил компрессию (в норме)
5) снял форсунку и обноружел, что засорена, продул и поменял на всякий случай с заведомо рабочей.
Итог: 30 минут и все ОК!

Это было у меня

п 1) Евгений может привести к фатальным последствиям для мозгов и высоковольтной части системы зажигания автомобиля
плюс у меня на заведенном ДВС провод не снимешь - впускной тракт мешает
а без него ДВС не заведешь

Ну У меня же все просто, как на УАЗе почти
трамблер же стоит

То что это не Вв часть я уже разобрался и какой цилиндр мозг парит тоже, просто не зная не хотел лезть сразу в форсунки так как не просто геморно а очень, вот и спрашиваю мнение может так быть от каки в форсунке или нет

...вобщем все успешно разрешилось в тему: если на вашем авто уже не 16 а за 30 тысяч пора задуматься о промывке топливной системы(только без химии в бензобак!!!)...бак снимать и промывать так как со временем образуется ржавчина, причем не твердая ее фракция а в виде эмульсии(если что Витя-химик поправит).. и никакие фильтра ее не задерживают...соответственно сменить фильтр грубой очистки на бензонасосе в баке(так называемый сапожок) и фильтр тонкой очистки....далее - форсунки промывать однозначно, с заменой сеточек на новые...для профилактики можно почистить РРХХ...ну и в оконцовке подстроить параметры на компьютере...напомню что все это проделано после смены свечей проводов и наконечников...а нужно вам все это делать или нет вы поймете как только снимете бензонасос в баке и загляните внутрь(дело 15 минут!) да и по состоянию фильтра будет уже все понятно...

На Кие Прходимца то же самая беда, только вот машине почти 15 лет и пробег больше 250 тыс.км.
На следующей неделе бак под замену...

Наверное все же топливом-то одним и тем же заправляемся.

mitek писал(а):Наверное все же топливом-то одним и тем же заправляемся.

...думаю "собака зарыта" не в топливе...а в материалах применяемых для изготовления бензобака...

Jeka писал(а):.....бак снимать и промывать так как со временем образуется ржавчина, причем не твердая ее фракция а в виде эмульсии(если что Витя-химик поправит)..

Если что-то твёрдое в мелкодисперсном виде в жидкости - это суспензия (например - ржавчина диспергированная в бензине).
Если жидкость мелкодисперсная в другой жидкости - это эмульсия (например - вода диспергированная в бензине)

витя не матерись

витя писал(а):например - вода диспергированная в бензине

иногда не знаешь, вода в бензине или бензин в воде

mitek писал(а):

витя писал(а):например - вода диспергированная в бензине

иногда не знаешь, вода в бензине или бензин в воде

У нас (у химиков) - всё под контролем!
Когда бензин в воде - это "эмульсия первого рода". Ну или - прямая эмульсия. А ежеле вода в бензине - это обратная эмульсия. Или - "второго рода".

...значит в наших баках диспергированная ржавчина!!!...во!! ....вот эта гадость и забивает топливную систему к чертям собачьим!!! ...вопрос тогда почему не работает фильтр тонкой очистки?

Видимо по тому что рассчитан он на более крупную фракцию

...а вот и та самая "диспергированная ржавчина" ...самая крупная ее фракция...

Jeka писал(а):...а вот и та самая "диспергированная ржавчина" ...самая крупная ее фракция...

SAM_0524.JPG

Ужосонах

А что тогда в баке?

в баке бензин обычно и даже чистый а на дне бяка такая)
обычно это говорит о том что бак начал корродировать, в поздних стадиях промывка его поможет но на некоторое время только(в зависимости от наполненности и условий окружающей среды)

Andrey-Tomsk писал(а):обычно это говорит о том что бак начал корродировать, в поздних стадиях промывка его поможет но на некоторое время

а еще есть баки на АЗС, и когда они и чем их моют, потребителю неизвестно обычно.

Уважаемый JEKA, подскажите, где промывали топливную систему?

renbek писал(а):Уважаемый JEKA, подскажите, где промывали топливную систему?

...бак и фильтра делал сам, форсунки - Московский тракт 111/1...

Как то странно пришло сообщение. Не в личку, а в электронку на mail. Отвечу здесь, так как вопрос по 7 картинке. На коллекторе сверху регулятор холостого хода ДВС. Из названия понятно его назначение.

Куплю (Недорого!) авто с таким ДВС!...)))
(Звонить!)

Халилыч писал(а):Куплю (Недорого!) авто с таким ДВС!...)))
(Звонить!)

Халилыч, пока не продаю! Оно мне самому нравится.

Вопрос отчасти - по теме:
Правда что есть 421е моторы, у которых ГРМ приводится цепью?