Добрый день, уважаемые читатели.

Думаю, что Вы уже много раз слышали о том, что с 20 ноября 2010 года вступают в силу изменения в правилах дорожного движения и что начиная с этого момента будет необходимо использовать дневные ходовые огни.

Однако в этой статье я буду рассматривать не сами изменения в правилах использования световых приборов. Речь пойдет о том, как можно световыми приборами пользоваться до 20 ноября, как – после этой даты.

Т.е. мы поговорим о том, как наилучшим образом перейти от езды с выключенным ближним светом к езде с включенным. Напомню, что до вступления в силу указанных изменений в правила осталось уже меньше трех месяцев, поэтому самое время задуматься над вопросом их изучения и выполнения.

Сразу предупреждаю, что в этой статье мы будем рассматривать использование световых приборов только в светлое время суток.

Использование световых приборов до 20 ноября 2010 года

В настоящее время при движении в светлое время суток некоторые категории транспортных средств должны включить ближний свет фар. Об этом свидетельствует пункт 19.5 правил дорожного движения:

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

— на мотоциклах и мопедах;
— при движении в организованной транспортной колонне;
— на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
— при организованной перевозке групп детей;
— при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
— при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
— при движении вне населенных пунктов.

Отмечу, что перечисленные транспортные средства должны использовать ближний свет фар. Однако это не означает того, что другие транспортные средства не могут сделать тоже самое.

Использование противотуманных фар описывается в пункте 19.4 правил дорожного движения:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

— в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

Заметьте, противотуманные фары могут использоваться. Т.е. могут использоваться, а могут и не использоваться. Соответственно, даже если Ваш автомобиль оборудован противотуманными фарами, Вы можете их не включать никогда. И наоборот, можете всегда ездить с включенными противотуманными фарами.

Что касается дневных ходовых огней, то о них в существующей редакции правил дорожного движения вообще не говориться. Ну а поскольку этот вид световых приборов включается одновременно с запуском двигателя автомобиля, то о нем вообще помнить не надо.

Подведем итоги. В настоящее время в светлое время суток световые приборы должны быть включены только на транспортных средствах, перечисленных в пункте 19.5. Остальные же транспортные средства также могут их включить по мере необходимости.

Использование световых приборов после 20 ноября 2010 года

После 20 ноября 2010 года текст пункта 19.5 правил дорожного движения значительно сократится, тем не менее группа транспортных средств, которую он будет охватывать, значительно увеличится:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Теперь ближний свет фар должен быть включен на всех транспортных средствах и всегда. Появилась у него и альтернатива – использование дневных ходовых огней, которые и так всегда включены.

Что касается противотуманных фар, то пункт 19.4 претерпел незначительные изменения:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Поэтому противотуманные фары также являются альтернативой ближнего света.

Подведем итоги. После 20 ноября 2010 года на каждом транспортном средстве должен быть включен хотя бы один из перечисленных световых приборов: ближний свет, дневные ходовые огни, противотуманные фары.

Переходим на новые правила дорожного движения

В этой части статьи рассмотрим, каким образом лучше перейти на новые правила дорожного движения водителям различных автомобилей.

Больше всего повезло владельцам автомобилей с дневными ходовыми огнями. Им вообще задумываться ни над чем не нужно. Они могут как до, так и после 20 ноября ездить по одним и тем же правилам.

Хотя на самом деле положение таких автомобилей даже улучшиться, т.к. они уже не будут обязаны включать ближний свет за городом, при буксировке и т.п.

Т.е на таком автомобиле можно будет просто сесть за руль и поехать, не думая при этом об использовании световых приборов.

Тем же водителям, автомобили которых не оборудованы дневными ходовыми огнями, рекомендуется переходить на новые правила дорожного движения следующим образом.

Примерно за 10-15 дней до 20 ноября 2010 года т.е. 5-10 ноября нужно начинать использовать ближний свет фар при движении днем. Можно использовать и противотуманные фары. Выбор зависит от Ваших предпочтений.

Если найдутся желающие, то они могут начать использовать ближний свет фар или ПТФ уже сейчас, существующие правила этого не запрещают.

Ну а если кто-то хочет наоборот потянуть до последнего, то никто не запрещает ждать прямо до 20 ноября, а уж потом начинать использовать ближний свет.

Подведем итоги. Владельцам автомобилей с дневными ходовыми огнями можно вообще не думать об изменении пунктов 19.4 и 19.5 правил дорожного движения, остальным же следует готовить себя к тому, что начиная с 20 ноября 2010 года нужно будет постоянно держать включенным ближний свет. Можно включать ближний свет днем и до наступления этой даты.

Удачи на дорогах!

Автор: Максим Калашников
Источник: pddmaster.ru

о чем статья-то? что до 20.11 ехать без света, а после 20.11 со светом?

KadavR писал(а):о чем статья-то? что до 20.11 ехать без света, а после 20.11 со светом?

+100
Автору за знаки (печатные) платят, однако.

И дневные ходовые огни (по идее) не ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ, а включены днем. Или я не прав?

mitek писал(а): дневные ходовые огни (

что такое эти огни???..

desperado

http://www.gostedu.ru/8530.html
вот ссылка на ГОСТ. Пока в библиотеке у нас его нету.

я чета неврубилсо толком по определению...
че надо дополнительные фары какието втыкать?...или ближний канает за эти огни..?

desperado писал(а): дополнительные фары какието втыкать?...

втыкание дополнительных фар - внесение изменений в конструкцию, со всеми вытекающими.
В статье доходчиво, семь раз, объясняют, что либо дневные ходовые огни (если есть), либо БС, либо ПТФ.

mitek писал(а):И дневные ходовые огни (по идее) не ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ, а включены днем.

отвечу сам себе. ДХО должны гаснуть (сами) при включении света фар (любого). А фары должны быть включены либо в темное время суток, либо в условиях недостаточной видимости.

ходовые огни - это всего лишь лампы ближнего света "горящие " в полнакала.
стандартная опция на некоторых авто.

mitek писал(а):внесение изменений в конструкцию, со всеми вытекающими.

ооооооооооооооооооооооооо.........цуки....... зае...вать начинают все сельнее...
ну если им так надо, пусть налепят себе на лоб еп хоть десять пар и ходят чтоб их сквозь стены видно было...
от же калят пи..сы....

а ты чего,собственно,так взбунтовался?
что изменилось то?
всего лишь нужно будет со светом ездить не только за городом,но и в городе.

ГОА писал(а):всего лишь нужно будет со светом ездить не только за городом,но и в городе.

и будет только всем лучше от этого

согласен ))

ИМХО в городе это нах недано
Только в глазах все рябить будет

я всегда езжу с включенным светом, хоть в городе хоть не в городе...как показывает практика машину с включенным светом легче заметить...

особенно светлую

KadavR писал(а):особенно светлую

особенно ниву Паулюса

Paulus писал(а):я всегда езжу с включенным светом, хоть в городе хоть не в городе...как показывает практика машину с включенным светом легче заметить...

а тут будут все ездить со включенными фарами... поддерживаю ale

Skay писал(а):а тут будут все ездить со включенными фарами... поддерживаю ale

Тоже такого мнения.

Поддерживаю,когда-то в меня средь бела дня въехали,успел увернуться,в бок попал,с тех пор без света не езжу.

был в магазине СтройПарк на Смирнова, там на 2-м этаже видел светодиодную ленту (красный свет) на 12 вольт, можно использовать в качестве доп.стопсигнала, приклеить на двусторонний скотч к заднему стеклу, количество светодиодов (длину ленты) можно регулировать путём отрезания лишних, что предусмотрено инструкцией. В комплекте идёт блок питания 220В на 12В.

Alex13 писал(а):был в магазине СтройПарк на Смирнова, там на 2-м этаже видел светодиодную ленту (красный свет) на 12 вольт, можно использовать в качестве доп.стопсигнала, приклеить на двусторонний скотч к заднему стеклу, количество светодиодов (длину ленты) можно регулировать путём отрезания лишних, что предусмотрено инструкцией. В комплекте идёт блок питания 220В на 12В.

Нельзя читайте госты!!!!

mitek писал(а):

desperado писал(а): дополнительные фары какието втыкать?...

втыкание дополнительных фар - внесение изменений в конструкцию, со всеми вытекающими.
В статье доходчиво, семь раз, объясняют, что либо дневные ходовые огни (если есть), либо БС, либо ПТФ.

под решетку обычно крепят,
что бы пионеры не сняли

Прошел год, подведём итоги...
Если честно привык ориентироваться при движении на свет фар других участников движения, буквально
сегодня перед совершением левого поворота встречную машину без света заметил несколько позднее,
чем хотелось бы, в результате пришлось остановиться пропустить, а потом совершать манёвр,
если бы шла со светом, то заметил бы раньше, заранее снизил бы скорость, что бы подъехать к перекрёстку когда встречная уже прошла и повернуть без остановки...
Особенно удобно во всяких меж дворовых проездах с кучей перекрёстков, достаточно мельком глянуть - включенные фары сразу бросаются в глаза позволяя быстрее сореентироваться...