проект №5 нива

motul 02 авг 2010, 02:30

Немного внес в интерьер новинок от новой М ,а то даже бутылку поставить некуда было :rofl:

Так же прикупил передний кардан белкаровский ,поставить не удалось его ,задеет опору коробки ,будем решать это путем выпиливания лишнего метала

motul 06 окт 2010, 20:13

Вот приобрел крышечку от новый раздатки под 2 рядный подшипник... цена вопроса 1350 рублей весь комплект (крышка ,подшипник,стопор)
шас надо выделить время установить все на место

spoon 06 окт 2010, 23:01

Максимка, расскажи где брал?
И будь добр, сделай отчётик по установке.

motul 06 окт 2010, 23:32

spoon писал(а):Максимка, расскажи где брал?
И будь добр, сделай отчётик по установке.

заказал знакомому в сибе который в Тольятти катается за запчастями он и привез
отчет будет с фотами чуть поже как приедет еще один девайс

motul 17 ноя 2010, 04:20

Наверное единственная раздатка сделанная почти с 0 в городе Томске ,причем в ней установлено все; отключение переднего моста ,понижение 2,95(в народе3.0),синхронизаторы,крышки на двух рядных подшипниках.Остается только электропривод поставить взамен рычагов

времени на ее создания ушло почти 3 месяца возникало много сложностей так как шестерни очень твердый на многих заводах даже не хотели слушать о том чтоб проточить/обточить их.Все делалось на не скольких разных заводах и предприятиях.
Огромное спасибо Олегу Готману за очень хорошо провареный шов (ему можно доверять варить газопровод и отопление 100% ничего не побежит )
Сегодня начат окончательный процесс сборки

motul 17 ноя 2010, 04:32

девайс "ИКС" (отключение переднего моста )взгляд изнутри

motul 27 фев 2011, 02:47

Ну вот раздатка собрана,установлена и прошла обкатку ,накатано 5000 км
результатом очень доволен все работает без сучка и задоринки ...

motul 14 мар 2011, 03:42

Давненько ничего не писал что сделано.
Были довернуты чашки передних пружин для правильной работы правда пришлось отрезать один виток а то был перелифт ,так же перенесен генератор на верх налево (сам генератор 120 ампер),переделан привод его под поликлиновый ремень ,натяжка осуществляется теперь роликом( передняя крышка от шевроле нивы ),еще поставил крышку клапанов нового образца от шевика ,и были установлены гидрокомпенцаторы (правда пришлось поднять обороты до 1000-1100 ,так как при 700-800 на холостом ходу они стучат зато избавился от регулировки клапанов )

SSW 14 мар 2011, 10:03

и были установлены гидрокомпенцаторы (правда пришлось поднять обороты до 1000-1100 ,так как при 700-800 на холостом ходу они стучат зато избавился от регулировки клапанов )

Так для этого на ВАЗ 21214 шестерня привода маслянного насоса на несколько зубов меньше, для увеличения давления. А у тебя пади старого образца?

Alex13 14 мар 2011, 12:55

motul писал(а):Давненько ничего не писал что сделано.
Были довернуты чашки передних пружин для правильной работы правда пришлось отрезать один виток а то был перелифт ,так же перенесен генератор на верх налево (сам генератор 120 ампер),переделан привод его под поликлиновый ремень ,натяжка осуществляется теперь роликом( передняя крышка от шевроле нивы ),еще поставил крышку клапанов нового образца от шевика ,и были установлены гидрокомпенцаторы (правда пришлось поднять обороты до 1000-1100 ,так как при 700-800 на холостом ходу они стучат зато избавился от регулировки клапанов )

а помпа от чего? Или на ней просто шкив поменял?

motul 14 мар 2011, 14:09

Alex13 писал(а):
motul писал(а):Давненько ничего не писал что сделано.
Были довернуты чашки передних пружин для правильной работы правда пришлось отрезать один виток а то был перелифт ,так же перенесен генератор на верх налево (сам генератор 120 ампер),переделан привод его под поликлиновый ремень ,натяжка осуществляется теперь роликом( передняя крышка от шевроле нивы ),еще поставил крышку клапанов нового образца от шевика ,и были установлены гидрокомпенцаторы (правда пришлось поднять обороты до 1000-1100 ,так как при 700-800 на холостом ходу они стучат зато избавился от регулировки клапанов )

а помпа от чего? Или на ней просто шкив поменял?

просто шкив поменял поставил от шевика

Alex13 24 мар 2011, 14:13

чего то на фотке P1000682.JPG не могу понять про шкивы. 1 шкив на коленвале, 1 на генераторе, 1 на помпе-он самый дальний и похож немного на шкив кондиционера с эл.муфтой и 1 шкив над шкивом коленвала, как им натягивать, не понятно, вроде до ремня он никак не достает.

spoon 24 мар 2011, 14:30

Там обводной ролик натяжителя стоит ещё.

Alex13 24 мар 2011, 14:41

spoon писал(а):Там обводной ролик натяжителя стоит ещё.

а какую роль играет 1 шкив над шкивом коленвала?

motul 24 мар 2011, 19:48

Alex13 писал(а):
spoon писал(а):Там обводной ролик натяжителя стоит ещё.

а какую роль играет 1 шкив над шкивом коленвала?

Шкив над роликом коленвала это и есть ролик натяжения ,просто в планах еще гур слева с низу а без ролика натяжку уже трудно делать

Сейчас на 4x4.tomsk.ru