Вот и чудненько

Народ,после длительных и крутых подьемах ,иногда на них глохнет,не хватает бензика.Что могет быть.Обычно когда ниже полбака.А в последнее время все чаще и с полным баком такая же канитель.Могет в баке гомно какое нидь?

Чтото похожее тварится когда в баке почти нет бензика и горит лампа и я спешу на заправку

бензонасос смотри, точнее шток его, была такая фича у меня в итоге помнял шток который был на 3мм короче нового и стало мне счастье

СПАСИБ,гляну шток завтра.А ежели прокладку тоньше поставить на бензонасос,поможет?Наступит счасье?

andrtob55433 писал(а):СПАСИБ,гляну шток завтра.А ежели прокладку тоньше поставить на бензонасос,поможет?Наступит счасье?

ненадолго, если все таки в нем причина

Проверь свечи. От плохого бензина на них образуется плёнка(красная или розоватая) и при нагрузке начинает пробивать на корпус.
У меня так было, провалы при движении, рывки, глохла.

не буду плодить тему....
Вообщем такая вот не приятность....ехал я значит ехал 50-60 обороты порядка 2500, ничего не предвещало беды....как друг машина просто заглохла, но не просто заглохла а с очень неприятным металическим ударом где то в районе двигателя.........первый раз среагировать не успел и выключить передачу.....машина завелась с ходу......потом начали обороты падать..как буд-то не тянет машина...нейтраль включаешь газуется нормально и холостые не плавают а начинаешь трогаться она не тянет......потом вроде как разгахзовал.....поехал дальше...через некоторое время опять заглохла и опять же с металлическим ударом (как будто молотком по блоку долбнули), попытки завести машину успехом не увенчалось, стартер крутит(хотя первый оборот он как то не охотно прокручивал, потом давольно резво)я открыл капот достал щуп, аон сухой , я сначала не поверил глазам...постоял минут 10-15 эффекта не было....сухо и все.....у меня с собой было малосло 1 литр....залил сначала 0.5л уровень на щупе появился, долил остальное уровень поднялсячуть выше минимума(утром перед тем как выезжать из гаража я всегда проверяю уровень он был и был он чуть ниже чем середина между мин и макс), после это я проехал около 100-130км...проблем не было....остановился, решил проверить уровень...и о чудо через минуту щуп показал практически максимум...еще 100км проехал проблем не было.....по городу потом на след день откатал нормально , но вот вечером она заглохла прям посреди иркуцкого....так же просто заглохла и все правда ударов не было...я вышел проверил масло урвень почти макс и странные пузырьки воздуха на щупе, мелки и много. заводиться отказывалась стартер крутит более мение ровно но не схватывает....через примерно минут 2-3 она заводится без проблем....вот как то так....помогите ..словом делом....

андрюх посмотри вокруг бензонасоса, и фильтра, мож открутились слегка

Ребята подскажите,нивовод 3 года,поменял диск сцепления,начало долбить и дергать на второй при "усиленном" газе. Если потихоньку едет. На первой и третьей данного явления не замечал. Смотрел бублик в хлам,но он и раньше такой был-данного эффекта небыло? Ваз 21213 карб.

Да вот еще одно-раздатку после установки не центровал,поставил по меткам,и все...

Gawril писал(а):...начало долбить и дергать на второй при "усиленном" газе...
Смотрел бублик в хлам,но он и раньше такой был-данного эффекта небыло.

Без устранения данного дефекта ковырять такую проблему смыла нет, мне кажется.

Меняй бублик

А что за бублик? Посвятите не просвещенного

Санек писал(а):А что за бублик? Посвятите не просвещенного

Эластичная муфта между КПП и раздаткой

Промежуточный вал между коробкой и раздаткой...

ааа... Спасибо

Вот мужики ч/з 10 лет пишу суть поломки-"естественный износ штока бензонасоса",потом в обще тронутся немог,а начиналось все понемногу(см.выше)

а промежуточный вал неменял,и никаких проблем не испытываю по сей день.