iops писал(а): Теперь другая проблема поменял уже 3 сальника на полуоси, один хрен бежит масло с моста.

Вроде сальники различаются правый и левый, как и задний с передним.

lexxij писал(а):

iops писал(а): Теперь другая проблема поменял уже 3 сальника на полуоси, один хрен бежит масло с моста.

Вроде сальники различаются правый и левый, как и задний с передним.

Да левый/правый отличаются, разные маслосгонные насечки на них.
Как вариант у тебя закосячено место по которому работает сальник. Либо мост сильно гнутыйм - но это менее вероятное.

lexxij писал(а):Вроде сальники различаются правый и левый, как и задний с передним.

на заднем мосту левый сальник.

Flanger писал(а):Как вариант у тебя закосячено место по которому работает сальник

похоже когда менял сальник разбил посадочное место под сальник. Замазал гереметиком мало что изменилось, но вроде бежать перестало, как раньше, просто уровень меньше стал, как вариант... проверял вроде в норме. Так вот, есть у кого опыт такой, что можно сделать с посадочным гнездом и как удалить сальник не повредив при этом гнездо.

Да ещё поставил сальник в резиновой оболочке.

У меня сейчас такая же хрень.Сальники поменяны.Но течет.Не сильно,но сочится.
У меня вот вопрос к народу такой.Колесы задние относительно земли строго под 90градусов должны стоять или какойто угол существует? Просто сегодня показалось что они у меня немного "кривоногие".верхняя часть как будтобы внутрь,поггнул мост наверно?...так как гайки вроде все закручены хорошо.
Могет подшипники или полуоси стерлизззь

углов недолжно быть.

Гнутый мост. Либо править, либо новый. Ну и усилить. Сильно гнутый мост приводит к преждевременной кончине полуосевых подшипников + износ шлицев на полуоси и в шестернях диффа.

Так я и подозревал

Короче.Сегодня симптомы : в районе подшипника полуоси моста сначала хрум,потом скрип сильный ,остановился,масло не текло,колесо с торм барабаном холодные,вывесил покрутил-хруст со скрипом.
Поехал на сто,скрип исчез,но это изза того что поперло масло с моста, нагрелся барабан.Но масло почему то лилось не там где ему положено течь,оно вытекало из щелей торм барабана ,как же маслоотражатель?На сто не попал там очередь до ноября.Хочу делать сам.Думаю это подшипник и сальник.С сальником все понятно.А вот с подшипником не пойму никак,его нельзя чтоли снять?Надо менять полуось в сборе или как?Не нашел как делать.Нашел только что его ставят "горячим " способом,типа разогревая.А снять то его как.Ну и ставить,чтото мало представляю как горячим способом его надеть.
Потом с задним подшипником тоже такая же байда как с передними,я имею ввиду силу затяжки подшипников при установке или нет?
Хелп!!!

Болгарка + зубило с мототком тебе помогут, зажмешь полуось в тисках за блин. Только обязательно изолентой замотай рабочее место под сальник.

А как правильно нагревать подшипник чтобы поставить?
И как распознать какой мост у меня стоит,новый длинный или старый?В маге спросили,а я не знаю меняли его или нет.Вдруг надумаю полуось менять,похоже у меня зазубрины там где сальник ходит.

подшипник нагревать не надо...нагревается запорное кольцо....

правильно,кольцо.Стормозил.Но как?Оно не остынет на пол пути к своему месту?

добъешь если что, до места длинной трубой подходящего размера, но обычно кольцо долетает само на место если разогрето хорошо

На улице холодно, смотреть ленбь. Мож так опредилиться неисправность. СУТЬ проблемы:
Когда едешь со стороны заднего моста скрипы. При осмотре (очень быстром) заметил что на барабане подъеден паз по наружному краю(там где защитный кожух в паз барабана заходит). Кожух не мятый. Причем когда поездишь(прогреется наверно) звук исчезает.

У меня блин такая же фигня. Но вчера заскрипело уже не переставая . Пришлось мерзнуть(-28). Разобрал барабан. Куча стружки и тоже в одном месте подьело барабан. А еще отвалися рычаг ручника и там рычах и шайба с болтиком болтались все это время(расшплинтовались). Ну подумал класс,ща зашплинтую все обратно и наступит счастье. Собрал все назад. Поехал и блин все заскрипело так же как раньше.
В общем думаю что всетаки ступичный подшипник (хотя летом другой летел когда, совсем по другому скрипело и сразу масло ч-з поврежденный сальник ливануло) ну может это изза холода масло не прёт а могет его там ужо нету давно уровень не проверял. В общем смотреть не стал,холодно блин,надоело ковыряться,завтра.

Народ!!! Короче такая фигня. Решил поменять ступичный подшипник и не смог сегодня полуось вытянуть из моста!!!Че делать то????

Скажи мне грамотный, как подшипник ступицы и полуось связаны? Ступица у нивы только спереди(т.е. ступ. подшипник спереди, 4шт), сзади полуосевой подшиник.
Если тебе надо полуось вынуть, то нужен обратный молоток. Если спереди ШРУС не выходит от руки, то должен пойти от 2кг молотка.

andrtob55433
Обратный молоток берешь, а лучше два, и выдергиваешь полуось.

Кстати я тоже все таки устал этот гемор слушать и разобрал. Итог сепаратор на подщипнике отсутствовал. Походу пока не нагреется шарики в куче бегают
Заменил все стало нормально.

Flanger писал(а):Скажи мне грамотный....

Потому и спрашиваю. Согдласен обшибся,про подшипник полуоси разговор.
В общем не помогает ни колесо одетое наоборот ни обратный молоток. ВД-40 облил обильно , все равно не выколачивается.
Подшипник через щелочку видно,тоже шарики кучей болтаются.

Пробовал так же лом с цепью и кувалдой,то же фигня. Замочил на ночь в ВД-40. Могет поможет.

Бей сильнее, все равно подшипник менять. бывает из-за сильно кривого моста народ дни тратит полуось выбить.

Было год назад, два часа выбивал. Два обратных молотка и паяльная лампа. Грел до малинового цвета(конец чулка) раза три в итоге выбил Шлицы были разбиты, цеплялись походу

andrtob55433
Лимон дело говорит попробуй погреть, думаю полюбас полуось не в шлицах закисла в дифере. Я тож как то парился но лом с цепями выручил

Flanger писал(а):Бей сильнее, все равно подшипник менять. бывает из-за сильно кривого моста народ дни тратит полуось выбить.

Ну понял, я то даже полуось купил, но все равно чтото очкую сильно калашматить, боюсь чтонибудь еще загнуть или сломать. Ну думаю придется калашматить если потеряю надежду

Попробую завтра с нагревом. Сегодня 4 часа долбешки,обливалок результата опять не дали,печально блин.