витя писал(а): автодорог первой категории - 13 км

Гы, хотелось бы взглянуть где это и самое главное как это вообще должно выглядеть

shinko писал(а):

витя писал(а): автодорог первой категории - 13 км

Гы, хотелось бы взглянуть где это и самое главное как это вообще должно выглядеть

Раньше это был участок "Аникино-Синий Утёс". Сейчас - не знаю

http://dnevnic.at.ua/load/stati/odni_iz_samykh_slozhnykh_dorozhnykh_razvjazok_i_perekrjostkov_v_mire_10_foto/3-1-0-12
Одни из самых сложных дорожных развязок и перекрёстков в мире (10 фото)
1. Развязка шоссе I-710 и I-105, Лос Анджелес, Калифорния, США
Координаты: 33 54’46.30”N, 118 10’48.33”WРазвязки в Лондоне, Риме и Париже просто дети по сравнению с этим монстром в Лос-Анжелесе. Ошибётесь полосой – и через пять минут окажетесь чёрт знает где. Над каждым въездом понавешена масса знаков и обозначений, в которых чрезвычайно трудно разобраться.

2. Развязка A9, Шанхай, Китай Координаты: 31 7’15.17”N, 121 23’5.50”E В Китае иностранцу непросто водить машину самому, легче взять такси. Однако это всё равно не является гарантией от стресса: китайские таксисты - настоящие сорвиголовы. Очевидцы рассказывают, что иной раз они даже готовы боком въехать на разделительные бетонные блоки, чтобы объехать пробку или место аварии.

3. Волшебный Объезд (The Magic Roundabout), Суиндон, Вилтс, Великобритания Координаты: 51 33’46.36”N, 1 46’17.10”W Эту развязку называют волшебной, однако волшебство здесь какое-то злобное. Слияние шести дорог образует тугое переплетение колец движения вокруг островков. Вокруг маленьких островков движение идёт по часовой стрелке, а вокруг большого центрального – наоборот.

4. Таганская площадь, Москва, Россия Координаты: 55 44’28.54”N, 37 39’14.64E Для впервые попавшего сюда автомобильное движение в этом месте представляется полным хаосом. Здесь сходятся несколько дорог по шесть и более полос каждая, автомобилями заполнен каждый сантиметр площади, указателей нет, и кажется, что на светофоры никто не смотрит.

5. Площадь Шарля де Голля (Площадь Звезды), Париж, Франция Координаты: 48 52’25.46”N, 2 17’42.49”E Представленный снимок, сделанный ранним утром, обманчив: днём, и в особенности в часы пик, здесь творится сущий ад. Здесь нет никаких знаков, определяющих приоритеты дорог, и светофоров тоже нет, так что все пересекают площадь так, как им вздумается. Мелкие аварии здесь случаются не реже, чем каждый час.

6. Хулио Авенида 9, Буэнос Айрес, Аргентина Координаты: 34 36’13.16”S, 58 22’53.54”W Аргентина подарила миру легенду автогонок Хуана Мануэля Фанджио, а также миллионы его рьяных поклонников и последователей, заполонивших дороги страны. Лучше всего национальная жажда скорости и риска видна на этой улице, самой широкой в мире. Нужны стальные нервы, чтобы решиться пересечь все её четырнадцать полос, заполненных автомобилями горячих аргентинских парней.

7. Развязка Том Мореланд, Атланта, Джорджия, США Координаты: 33 53’31.27”N, 84 15’33.29W Местные жители называют эту громадную развязку просто «спагетти». Она была построена через два года после развязки в Бирмингеме (предпоследняя в нашем списке). Каждый въезд очень скоро распадается на две дороги, так что думать здесь приходится очень быстро. Один неверный поворот – и вам придётся пилить несколько миль, чтобы развернуться и попасть, наконец, на верную дорогу.

8. Развязка между шоссе 9 и 6, Токио, Япония Координаты: 35 50’9.45”N, 139 51’33.48”E В этой развязке и так сам чёрт ногу сломит, а тут ещё и все обозначения сделаны исключительно на японском языке. Сама конструкция развязки тоже добавляет проблем: для большей сейсмической устойчивости секции эстакад соединены большими «суставами» из плотной резины. Если машина въезжает на такой резиновый участок, она начинает весьма необычно подпрыгивать и дёргаться, что совсем не помогает вам в поиске правильной дороги.

9. Развязка Гравелли Хилл, Бирмингем, Великобритания Координаты: 52 30’39.63”N,1 51’53.53”W Как и развязка в Атланте, эта также прозвана жителями Бирмингема «спагетти». По свидетельствам очевидцев, за много лет жизни в этом городе многие до сих пор путаются в этой лапше из эстакад, а знаки и указатели, кажется, вносят только путаницу в движение по этой развязке.

10. Лондонский круг, Канберра, Австралия Координаты: 35 18’30.78”S, 149 07’25.62”E Это дорожные кольца вокруг комплекса здании австралийского парламента. Неудобство здесь состоит в том, что попасть в центр – задача нетривиальная. Выбрали неверную полосу – и чтобы исправить эту ошибку, потребуется немало времени и бензина. По «традиции» подобных мест, дорожные указатели здесь лишь сбивают водителей с толку.

Томск...
Угадайте где...

ШУРУП писал(а):Томск...
Угадайте где...

ну тут-то в обчем-то логично всё...

4-ая поликлинника.

Цирк выдал это чудное место

Недавно на паре изучали программу которая моделирует ситуацию на дороге ,
Например если убрать или поставить светофор,поменять интервал срабатывания на нем,поставить дорожный знак ,устроит пешеходные переходы ,можно аварии создавать даже ,вообще большинство ситуаций на дороге она моделирует
Очень занятная программа я вам скажу

Санечка писал(а):Недавно на паре изучали программу которая моделирует ситуацию на дороге ,
Например если убрать или поставить светофор,поменять интервал срабатывания на нем,поставить дорожный знак ,устроит пешеходные переходы ,можно аварии создавать даже ,вообще большинство ситуаций на дороге она моделирует
Очень занятная программа я вам скажу

Вы там случайно практические занятия на вышеперечисленные бесчеловечные эксперименты не проводите?

Фрунзе опять рассыпается, ненадолго хватило новомондного ремонта

дык, а нафига ж там ездили? вот вам и результат!

Сегодня сидел утром в ... э..... Вобщем - читал новости в интернете на смартфоне через вай-фай. Не помню где именно была эта новость, но суть её в том, что эксперты сделали замечание российскому правительству в том, что "мышей не ловят" насчёт ценообразования в дорожном вопросе. По их данным, стоимость капремонта километра дороги в России доходит до 55 тысяч долларов. В аналогичных климатических условиях в Финляндии капремонт километра составляет менее 10 тыс.долларов. При НЕСОИЗМЕРИМО лучшем качестве дорог! По экспертной оценке половина из 55 тыс. доларей у нас просто тупо воруется. А остальное - приворовывается.

витя писал(а):По экспертной оценке половина из 55 тыс. доларей у нас просто тупо воруется. А остальное - приворовывается.

Ладно если приворовывается натурой - грунтом, щебёнкой, асфальтом, рабой техники - в большинстве этих случаев материалы уезжают на другие "объекты", до которых властям нет дела... Например у нас перед домом жильцы сами за свои деньги сделали парковку, при этом каждый "место-владелец" заплатил всего 2т.р.

сегодня сабж это п-ц...

да сегодня понял что рановато переобулся.

Ага, скользковато сегодня деццол

tolyan913 писал(а):да сегодня понял что рановато переобулся.

А я как раз вчера размышлял о том не пора ли переобуваться.. природа сегодня подсказала, что ещё "непора"

витя писал(а):Сегодня сидел утром в ... э..... Вобщем - читал новости в интернете на смартфоне через вай-фай. Не помню где именно была эта новость, но суть её в том, что эксперты сделали замечание российскому правительству в том, что "мышей не ловят" насчёт ценообразования в дорожном вопросе. По их данным, стоимость капремонта километра дороги в России доходит до 55 тысяч долларов. В аналогичных климатических условиях в Финляндии капремонт километра составляет менее 10 тыс.долларов. При НЕСОИЗМЕРИМО лучшем качестве дорог! По экспертной оценке половина из 55 тыс. доларей у нас просто тупо воруется. А остальное - приворовывается.

Сам-на-сам ссылаюсь....
НО опять же почитал новостийную линейку и просто тихо шизею.....
Эксперты выдали-таки нашему правительству настоятельную рекомендацию насчёт денег-дорог.
1. Увеличить налоги с автовладельцев.
2.Увеличить налоги при приобретении автомобиля.
3. Увеличить количество платных дорог.
Вот зашибись выводы и не менее зашибись предложения!

почему то даже не удивляюсь,наверно ничего другова придумать они и не могли.

я, конечно, неоригинален...
а че бы не расстрелять одного-другого начальника дорстроя публично? мож остальные задумались бы...

KadavR писал(а):я, конечно, неоригинален...
а че бы не расстрелять одного-другого начальника дорстроя публично? мож остальные задумались бы...

Юра! Да это же - не наш метод!
Зачем расстреливать? Надо по профессиональной принадлежности: закатать в асфальт. Публично, естественно....

Администрация дала задание Томгипротрансу на разработку проекта четырехполосного ж/д перезда на Мокрушина! Так что развязка походу откладывается пока.

созрели, бляхамуха...

лимон писал(а):Так что развязка походу откладывается пока.

проведут олимпиаду, футбол. погоди.