tolyan913 писал(а):гайцы не понимали

да не только гайцы... большинство людей привыкли к класическим обще принятым стереотипам, для них чтото необычное неординарное сразу вызывает удивление или даже шок..
ведь памимо лад и тоет существует масса эксклюзивных авто..или просто редких...
живут в одной дыре ничо не видят ниче не знают..тут хоп оооо ниифиигааа -снежный человек...вАААууу

номер двигателя сверяли?

Бампер будет. До техосмотра хочу сделать, уже думаю как. Так что скоро еще фотки покажу. Ну может быть не так скоро как хотелось бы, но постараемся. Номер возможно уже завтра перецепим, надо крепление сделать, некогда было, и так времени кучу убили, как обычно, в ГАИ.
Хотя сверка и оформление доков побыстрее чем в Заельцовском в НСК. Да и суммы за заполнение квитанций божеские. В НСК чуть ли не 500 р за заявление на сверку, здесь 100. Но что самое интересно - в свободном доступе ни там ни тут нет завяления - за ним надо очередь отстоять и выпросить еще у инспектора, отвлекая его от приема-выдачи документов.
Номер не сверяли и в свидетельстве о собственности не вписан, в ПТС остался. Так что Джонни зря переживал в НСКе, что вписан номер движка, хотя на крайслеровских не должно быть. Всем пофиг на номер Женя уже предложил на сдачу взять 4литровый движок

Вопрос просто к тому, что вроде щас не смотрят номер двига, вот и спрашиваю правда ли...

Да, правда, не смотрят. Посмотрел только ВИН и номер кузова. Никакой справки об экологическом соответствии тоже не просили.

Sphinxa писал(а):Никакой справки об экологическом соответствии тоже не просили.

они просто были шокированы. и, пребывая в глубокой зависти, забыли про справки...

Sphinxa писал(а):Бампер будет. До техосмотра хочу сделать, уже думаю как. Так что скоро еще фотки покажу. Ну может быть не так скоро как хотелось бы, но постараемся. Номер возможно уже завтра перецепим, надо крепление сделать, некогда было, и так времени кучу убили, как обычно, в ГАИ.
Хотя сверка и оформление доков побыстрее чем в Заельцовском в НСК. Да и суммы за заполнение квитанций божеские. В НСК чуть ли не 500 р за заявление на сверку, здесь 100. Но что самое интересно - в свободном доступе ни там ни тут нет завяления - за ним надо очередь отстоять и выпросить еще у инспектора, отвлекая его от приема-выдачи документов.
Номер не сверяли и в свидетельстве о собственности не вписан, в ПТС остался. Так что Джонни зря переживал в НСКе, что вписан номер движка, хотя на крайслеровских не должно быть. Всем пофиг на номер Женя уже предложил на сдачу взять 4литровый движок

Лен на будущее заходишь на сайт гибдд http://70.gibdd.ru/reg/ распечатываеш заявление и всё ок

посмотрел вблизи, в целом позитивная машинка

дааа, сегодня ездили на коннектовскую поляну, на день рождение сестры, пофотались немного, сейчас кину фоток

ну вот, можно и немного фоток кинуть







папа обкатал обе машинки, при том, что три года не сидел за рулем равчик ему больше понравился!

Боюсь к 12-му бюджета не хватит, ведь нужно ещё стоимость самой заготовки погасить.
Лен ну как освоение механики? Не тоскуешь по автомату?

2Шуруп
не, пламя колхозное какоето, и дуга типо кенгурин... нелепо как-то в целом выглядит.


а бамперок мне вот такой приглянулся

Ну, во-первых, купить к 2012 году еще одного ренга я вообще не планировала - это другая модель на фото
Во вторых, да, еще надо погасить часть стоимости заготовки
В-третьих, так кардинально менять цвет я не планировала
В-четвертых, освоение механики пока нормально, сложнее с противоположным расположением поворотников Уже на раве их не первый раз включаю после ренга. Ну и рулится он очень легко, страшновато даже временами.
и в-пятых - а че за фиговины у желтого из-под капота торчат, что аж капот резать пришлось? Мы с Вовой посмотрели, решили что крепление под более длинные пружины, чтоб хода увеличить. Вид бампера косвенно это подтверждает - есть в США мода на машинах по скалам прыгать - они такие бампера ставят.
в-шестых, бампер на красном неплох, но ИМХО коротковат. Кенгурин у меня есть, но не дуга, надо было с собой взять в субботу, я чето забыла.

Суровые тайцы делают так!

Sphinxa писал(а):и в-пятых - а че за фиговины у желтого из-под капота торчат, что аж капот резать пришлось? Мы с Вовой посмотрели, решили что пружины, чтоб хода увеличить. .

Стойки там у него стоят,ацский ход поодвески

Пал Саныч писал(а):Суровые тайцы делают так!

Паша, ты по всему Тайланду специально искал ренглера чтобы для меня сфотать? Вау!

Ага! и запчастей кой каких прихватил стартер карданы и раздатку, обращайся если чё

Резина вам по фен-шую нужна с таким названием: http://baza.drom.ru/8687571.html

Проходимец писал(а):Резина вам по фен-шую нужна с таким названием: http://baza.drom.ru/8687571.html

Зачем далеко ходить, тут вот подбоком есть topic8439.html правдо АТшка

Тогда уж надо на новый Goodyear Wrangler MT/R копить

По фен-шую мне 31е уже маловаты будут через год.
Кстати, вчера совершенно случайно победили ручник, теперь он есть. Ждем зарплату и заказываем тормозные колодки, будет ваще хорошо

Sphinxa писал(а):Кстати, вчера совершенно случайно победили ручник, теперь он есть. Ждем зарплату и заказываем тормозные колодки, будет ваще хорошо

через некоторое время он так же совершенно случайно не пропадет?

Ну если случайно опять закиснет самоподвод колодок, то пропадет, ага

а что колодки дорогие? как вообще запчасти? мне вот всегда jeep`ы нравились, но вот обслуживание всегда дорогое у них было и в наличии ничего нету - или миф это?