Только что приехали из Новосиба. Вова купил его мне после того как я сделала взгляд как у кота из Шрека и сказала: "ААААААА, хочу!!!!", героически впав в кабалу к Сбербанку на 5 лет, но взамен получив (чуть позже получит
) РАВа.Jeep Wrangler YJ. 1993 год. Двигатель 2,5 литра, бензин, 123 лошадки, левый руль, механика, ГУР, рессоры везде, рама (естессно), задний мост с ЛСД - работает (!!!!), передний мост, съемная жесткая крыша, каркас безопасности под ней, пороги, задний бампер, кенгурин (опция, пока лежит непристегнутый), сигналка (глючная), иммобилайзер, под капотом компрессор, сапуны везде выведены. Синий металлик.
На выбор предлагали зимнюю резину на стальных дисках или пиленный ProComp на литье. Выбор пал на зимку, тк неожиданно утром оказалась зима на улице. (по дороге в НСК вытащили из сугроба Ниссан Тииду с помощью камаза и моей стропы)
Машина прет! Порулить мне дали немножко, дальний перегон не доверили. Ощущения за рулем офигенные!!!
Вобщем - это ОН! Вранглер!!!
Состояние не идеальное, работы много, но ничего критичного, немного ржавчины там-сям, рама на вид живая, двигатель тоже, стоит правда УАЗовский радиатор
) Передний кардан пока лежит в бардачке, на днях подключим, дали в запас много разных финтифлюшек для машины - фарки, замочки итд.
Спасибо Джонни за то что не давал спать и облазил всю машину, чуть не вынеся мозг бывшему хозяину
Его коронная фраза через 5 минут после начала осмотра машины: "Уважаемый БЫВШИЙ хозяин вранглера, а скажите где (что, как, почему....)..." 
Спасибо Шейлу за моральную поддержку пока я ждала решения продавца о том будет ли вообще продавать и за сдерживание порывов Джоника при осмотре машины
В Новосибе познакомилась с несколькими любителями Вранглеров - я столько этих машин ни разу не видела вместе!
На правах рекламы: Пока в гараже устраняли мелкие косяки с предохранителями итд, я чуть было не соблазнилась другой машиной: 89 год, состояние ИТС, но есть один минус - волговский карбюратор или что там еще - Женька лучше расскажет.
