Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66

витя 17 май 2011, 08:25

Василичу: Сергей, первый положительный "сексуальный опыт" - самый запоминающийся. Рассказывал про притирание клапанов на М-412

Митьку:

Павлуше: Японцы проверяют на герметичность кабину автомобиля так: садят в кабину кошку и закрывают на ночь. Если к утру кошка сдохла - значит герметично всё. Русские: если к утру кошка убежала - значит недостаточно герметично.
Клапана проверяют не на Утекание :rofl:

, а на ПОДтекание керосина.

Павлу Демьянычу: всё бы вам, уважаемый, крутить да вертеть разнопозово....

Stepech 17 май 2011, 22:53

За керосином было лень бежать, залил камеры сгорания бензином. На 8ом горшке клапана держат бензин минуты три, а остальные держали пока не испарился...
Решил два клапана на восьмом в порядок привести.

P.S. Поршни пока не выдернул.

Wasilih 18 май 2011, 00:17

Stepech
и ихб не трогал...

Stepech 18 май 2011, 09:18

Wasilih писал(а):Stepech
и ихб не трогал...

В принципе да, но мне вчера товарищ сказал, что проверял бензином и тоже нигде не подтекало. Когда залил керосин, то сразу все клапана побежали. Вот и думаю...

Штанги я все перепутал

начинается мля...

охотник24 18 май 2011, 22:31

штанги не так страшно,вот если клапана попутаеш...

Stepech 21 май 2011, 23:53

Добрался наконец то сегодня до самого интересного и удивился :roll:

херасе зазорчик в замке колец :roll:

кок оно вообще работало?!!?!?

Причем такой (4-6мм)зазор везде! Кольца еще нормальные, в поршнях не залегли и не болтаются. Гильзы без выработки, когда то уже были расточены до размера 92.5. Поршни нормальные.
Меняю только кольца.

P.S. закралось мнение, что тот, кто до меня там был, не те колечки впиндюрил, иначе как можно объяснить такие зазоры при нормальной ширине колец? Сравнивал колечки с новыми, почти одинаковая ширина! Расточить расточили, а кольца ремонтные купить забыли :rofl:

для справки: зазор в замке колец должен быть в пределах 0.3 - 0.6мм.

Stepech 21 май 2011, 23:55

Забыл.
Снял один нижник - состояние нормальное. На шатунных шейках тоже все норм, вкладыши в норме, выработки и канавок не обнаружил.
Коленвал не трогаю...

Stepech 22 май 2011, 00:40

Чем лучше прикипевшую мазутную грязь с движка смыть? А то бензин плохо справляется.

Пал Саныч 22 май 2011, 11:35

Stepech
Керхером

mitek 22 май 2011, 11:40

Stepech писал(а):Чем лучше прикипевшую мазутную грязь с движка смыть?

Замачивал разобранный блок в горячем растворе порошка+фери+жидкое стекло, потом керхер. Сиял как яйца лучших котов.

Но, это было без гильз и валов.

евген989 22 май 2011, 11:57

Пал Саныч писал(а):Керхером

оч мощным...
а так береж щетку металическую и вперед...а патом уж керхер..

Stepech 22 май 2011, 14:30

не, керхер сразу отпадает. щетка то само-собой. может кто химией какой-нибудь пользовался? чтобы все само откисло))

евген989 22 май 2011, 16:07

Stepech писал(а): чтобы все само откисло))

на Камаза брал както балон синий..вроде тех -силиконовая смазка, очиститиль битумных пятен..прачистка карбюратора..там обычно хаммер какойнить нарисован..
назывался типа для чистки\мойки двс... правда одного не хватило..но откисло.. керхер патом легко отшиб все...и даже масленной пленки не осталось...папробуй...но воду всеравно лить надо..

**pavelzhuravlyov** 24 май 2011, 23:51

Stepech писал(а):не, керхер сразу отпадает. щетка то само-собой. может кто химией какой-нибудь пользовался? чтобы все само откисло))

Смывка старой краски .

Stepech 25 май 2011, 09:27

pavelzhuravlyov

Это какая? В стеклянной бутылке по 0.5. Воняет еще как коты нассали? Она?

**pavelzhuravlyov** 25 май 2011, 21:12

Stepech писал(а):pavelzhuravlyov

Это какая? В стеклянной бутылке по 0.5. Воняет еще как коты нассали? Она?

Не нюхал ( как коты нассали ) . Помоему без особого запаха . Может обозваться по другому -- для снятия старых лакокрасочных покрытий . Для мойки внутренних деталей мотора лудшего средсва нет . ИСПЫТАНО --- ОТМЫВАЕТ КАЧЕСТВЕННО.

Stepech 25 май 2011, 21:19

pavelzhuravlyov писал(а):Не нюхал ( как коты нассали )

я тоже специально не старался

типа выражение такое
Попробую это средство

Stepech 27 май 2011, 23:48

Во сколько накипи под один горшок набило :roll:

P.S. ЦПГ перебрал. Один поршень+палец ушел в замену, ну и колечки соотв.. Начинаю сборку

mitek 28 май 2011, 00:02

интересно, на какой ОЖ он ездил?

Stepech 28 май 2011, 00:09

Тосола он отродясь не видел! Я прошлой осенью сливался в лесу в заморозки, так из реки ОЖ наливал

Родниковой водой его не баловали :rofl:

P.S. под каждым горшком была кучка накипи, примерно в треть, от той что на фото...

Пал Саныч 29 май 2011, 21:11

Мне кажется речная вода мягкая, а накипь от водопроводной

**pavelzhuravlyov** 01 июн 2011, 21:41

Stepech писал(а):

P.S. ЦПГ перебрал. Один поршень+палец ушел в замену, ну и колечки соотв.. Начинаю сборку

При установке новых колец измерить зазор между кольцом и канавкой ( 0.05--0.08 ) не более . От этого зазора очень зависит расход масла .

Stepech 01 июн 2011, 22:23

Вышел на финишную прямую!

Лишь бы все прокладки как надо сели.

Когда тянул головки, был удивлен тем что прослабла середина когда протянул крайние гайки! :roll:

Прослабла до 2 кгс/М вместо 7.3-7.8 кгс/М пришлось еще протягивать.

Движок отмываю своим способом

в паяльную лампу наливаю бензин, накачиваю давление, открываю, но не поджигаю и тру обычной зубной щеткой

долго но качественно! Блестит как котовы шелоболки :rofl:

Две щетки стерлись уже и 10 литров бензина перевел...

Stepech 01 июн 2011, 22:38

pavelzhuravlyov

Я промерял зазоры (после чистки канавок соотв.) везде 0.8-0.10... думаю нормально.

Andrey-Tomsk 01 июн 2011, 22:46

Stepech писал(а):Когда тянул головки, был удивлен тем что прослабла середина когда протянул крайние гайки! Прослабла до 2 кгс/М вместо 7.3-7.8 кгс/М пришлось еще протягивать.

поверхность большая, в руководство надеюсь заглядываем?
я бы после предварительной затяжки, минимум 2 раза прошелся с требуемым моментом.

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Ремонт двигателя ЗМЗ 53.66 / Принимаю советы

Сейчас на 4x4.tomsk.ru