Господа хорошие! Предлагаю посетить это замечательное место.
Информация есть в википедии.


Обь-Енисейский канал (он же Кеть-Касский канал) — судоходный водный канал между бассейнами Оби и Енисея, существовавший с конца XIX века до середины XX века. Канал был построен в пределах нынешних Томской области и Красноярского края.

История

Ещё в 1797 году возникло предположение связать речные системы Оби и Енисея. В 1800, 1810 и 1814 годах посылались партии инженеров для исследования различных направлений соединительного пути, но, ввиду многих неудобств и дороговизны сооружений, все эти проекты были оставлены. В 1873 енисейский купец Фунтусов ассигновал 8000 руб. для исследования осмотренного им направления, где ныне устроен Обско-Енисейский канал; в 1875 капитан-лейтенант Сидснер осмотрел этот путь и описал его. В 1878 году на средства Александра Сибирякова была вновь послана для исследования этого пути экспедиция, под начальством барона Аминова.

В 1883 году началось строительство канала под руководством барона Бьорка Александровича Аминова, а в 1891 году он был открыт для плавания небольших судов. Для полного окончания всех необходимых сооружений требовалось ещё несколько миллионов рублей, однако, ввиду постройки Сибирской железной дороги, дальнейшие работы были приостановлены. Во время строительства канала были сделаны многочисленные археологические находки, свидетельствующие о том что люди селились на берегах сибирских рек более 6 тыс. лет назад.

Постройка канала обошлась казне около 3 млн руб. серебром.

Водный путь был весьма мелководен: большую часть навигации он мог быть используем судами водоизмещением до 500 пудов (8 тонн); в мае, в «большую воду» по нему могли пройти суда водоизмещением 5000 пудов (80 тонн). В шлюзах могли поместиться баржи длиной 22 метра, шириной 7,5 метра и осадкой 1,25 метра. Навигация по каналу могла бы продолжаться не более 3,5 месяцев в году.

В 1911 году было принято решение расширить канал, но из-за начавшейся Первой мировой войны работы были отложены. В 1918 году белогвардейцы попытались пройти на речных судах по каналу до Енисея, но шлюзы оказались слишком узкими, тогда они разрушили и шлюзы и дорогу, идущую вдоль канала.

В 1942 году канал использовался в последний раз — по нему провели из Енисея в Обь три колёсных парохода «Капитан», «Пограничник», «Механик» и катер «Газоход-24», при этом пришлось частично разбирать как канал, так и суда.


http://torrents.vtomske.ru/forum/viewtopic.php?t=384162
http://torrents.vtomske.ru/forum/viewtopic.php?t=382832

Из ожидаемого: немного бездорожья между п.Улу-Юл - п.Сайга (40 км не дальше третей передачи) и непосредственно перед и возле самого канала (пойдем по куда возможно), прохождение шлюзов с воды, если по иному не удастся (я возьму лодку с мотором, может еще кто-нибудь), посещение озера "Водораздельное"(если покорится) , абсолютно чистый воздух, нетронутая природа (там заказник, пребывание по разрешению!) и т.д.
Расстояние в одну сторону минимум 650-700км (оно того стоит!)

Ближайшие дни буду связываться с егерем тех мест и еще кое-какими людьми, все разузнаю по поводу пребывания в заказнике и т.д.
Можно на "Off-Road мастер" поинтересоваться есть ли трек с их поездки в 2001 году http://www.offroadmaster.ru/Html/CM2001_01.htm

Немного фото:

экспедиция тв2 там шарилась неоднократно.
красивые места.

Поисковиком глянь - скидывал ссылку, как новосибирцы весь канал проходили лет пять назад
Часть фото - с их отчета

Дык и Степеч ссылку на их отчет дал, внимательный вы наш

и главное разумный выбор даты)))
в сентябре комариков уже не будет

zlovredov88 писал(а):и главное разумный выбор даты)))
в сентябре комариков уже не будет

И постреять глухариков можно

тв2 говорили что по воде он тока весной по большой воде проходим, много завалов и шлюзы превратившиеся в завалы

Надо ехать в сентябре
Гнуса нет совсем, лес полон дикоросов, рыба ловиться как надо, в канале будет воды много т.к. осенью она всегда повышается. Охотиться там нельзя! Но можно в других местах под Катайгой. Там дорог - тьма, не одна 1000 км нарезана.
Если мы все таки соберем группу, то нас будет сопровождать егерь (какое то время).

Новосибирцы в 2001 выбрали июль для прохождения, тут то они маху дали там гнусятины просто немерено! А то что с их слов "в июле, в болоте воды меньше всего", так ту я очень сомневаюсь. Реки по полноводности зависят от времени года, а в болоте вода круглый год через край льется!

Я очень сомневаюсь, что следующим джиперам, которые захотят пройти канал на авто, разрешат это сделать. Судя по фото отчету Новосибирцев - дров они там наломали конкретно (в прямом смысле). А это, все таки заказник! Можно штраф с шестью нолями заработать как нефиг делать (с их масштабами) По хорошему, там вообще бензопилу заводить нельзя!

Именно на канале я не был. Может по этому и считаю, что его прохождение по берегу на авто невозможно. Но попытаться можно.
С воды прохождение будет на много интереснее.

Кстати, в первом моем посте есть две ссылки на торрент. Их (фильмы) следует посмотреть там показано как в сентябре-октябре, на моторке, почти без проблем, ТВ2 поднимается до самого "водораздельного"...

1)Что-то я не уловил формат поездки. Авто, пеший, водный или смешанный. Нифига не понятно.
2)На комары вообще пох, ты туда едешь от комаров отдохнуть или маршрут пройти?
3)Необходимо учитывать мнение ОЧЕНЬ опытных ОМК. Это по поводу воды.

Flanger писал(а):3)Необходимо учитывать мнение ОЧЕНЬ опытных ОМК. Это по поводу воды.

Дим, надо еще учитывать что ОМК ходил туда в 2001 году, на уазиках на пятаковой резине...

пля, оооооч оооч как интересное место... надо готовится...

Torr писал(а):

Flanger писал(а):3)Необходимо учитывать мнение ОЧЕНЬ опытных ОМК. Это по поводу воды.

Дим, надо еще учитывать что ОМК ходил туда в 2001 году, на уазиках на пятаковой резине...

Ну и? У кого тут боле менее техника? Даже если и будут машины более подготовленные, то они всю технику будут тащить на себе.
У Степыча вообще ГАЗ66 очень тяжелый и габаритный, ИМХО вообще не годен для таких поездок, темболее ему нужна в пару еще ГАЗ66. У остальных примерно тоже самое, что было у ОМК в 2001 году.

Stepech, Дубинец все так же и работает егерем в катайге?

Мы едем на ниве в п.Катайгу гдето вчетвек-пятнецу.

Makler
Да. Куда он оттуда денется. Только что годы уже поджимают.
Я с ним не знаком. Знаю его товарища (бывший егерь), он слово замолвит, а потом и я позвоню
desperado
давай! готовься, я то точно туда поеду в прошлом году не дошел до заказника 70км (цели были другие)
я тебе в личку отпишу
Flanger
1). Я считаю что смешанный формат - самый оптимальный и только он, позволит достичь цели, без больших потерь.
Если большинство выберет формат "авто", то я со всеми, хотя сомневаюсь что на своем 66ом далеко уеду (хотя, скорее всего, колеса будут по 70 см стоять ) но попробую

2). Конечно я поеду проходить маршрут. Я родился и вырос в тех местах (Верхнекетский район), комарами меня не испугаешь, но смысл их кормить? Осенью их уже почти нет. А под осень лучше подстраиваться не из-за комаров, а из-за повышенного уровня воды в реках, обилия подножного корма (грибы, различная ягода, рыба и т.д., я лучше отвар из ягод и трав попью, чем заварку. И вкусно, и полезно)
3).По поводу мнения, скажу следующее - они не смогли пройти маршрут опять же, из-за болот! В болоте всегда полно воды, с мая по ноябрь! Тут больше зависит от года, бывает что реки полные, а болота пустые и наоборот. Чаще одно зависит от другого. Нынче в реках воды почти нет, значит и болота умеренно сырые. (Хотя, пару недель назад был в тех краях и чета мне показалось что воды в болоте по самые помидоры).
4). Для себя ставлю цель - посещение шлюзов и дойти до водораздельного озера. Дальше по ситуации. Можно до староверов дойти., конфетами их угостить, поговорить (на Красноярской стороне канала живут).

P.S. можно и Новосибирцев пригласить, а вдруг захотят дубль2


Паша6
Разузнай пожалуйста про канал что, когда, с кем, почем, как
Может чего нового узнаем

МЫ в Катайгу ,но может и на канал заедем.

А да мост на канале сломон.

Паша6 писал(а):Мы едем на ниве в п.Катайгу гдето вчетвек-пятнецу.

на рыбалку идешь или в гости в кому-то?

В гости.У нас надворные пастройки сгорели ,и на РЫБАЛКУ!!!!

Паша6 писал(а):В гости.У нас надворные пастройки сгорели ,и на РЫБАЛКУ!!!!

слышал что так у кого-то что-то сгорело

Понятно, что пока ничего не понятно:)
Почтитал внимательно отчет Новосибирцев и ИМХО пройти полностью маршрут на авто как они желающих не будет. Доехать до первого болота, откуда скорость падает до 300м в сутки можно. Далее на моторных лодках можно идти.

Пешком, опять же ИМХО, не самое интерсное, поэтому авто/лодка.

Flanger писал(а):У Степыча вообще ГАЗ66 очень тяжелый и габаритный, ИМХО вообще не годен для таких поездок, темболее ему нужна в пару еще ГАЗ66.

Ну судя по воскресному вытягиванию бегемотов из болота, то пары шишек будет всетаки маловато!

Миха
Да там ситуация простейшая, сложность в том, что в зоне досягаемости троса, не было деревьев
(ну и трос на 16 слабоват оказался)

По поводу прохождения считаю, что лучше авто/лодка. С воды, канал интереснее проходить будет!

гы гы гы... Я б наверно на лодке покатался бы, но так далеко хрен знает где рубиться как то мне не в кайф... Особенно бросать порваную машину в лесу а потом её эвакуировать