В общем припарило меня включать и выключать фары,да и филлипсов жаба давит палить без толку,Посидел,почесал репу и эврика!
Берем катайские противотуманки,2 приборные (диод) лампочки,реле с колодкой,жменьку проводов и начинаем инсталяцию.
В общем все как обычно: 85-86 питание реле
30-87 питание нагрузки
На 30 тянем +12V через предохранитель, с 87 тянем на + фары
к 86 тянем провод от клеммы В генератора, от 85 тянем на "массу". Это вариант для современных авто, сделал так на 2111 и на УАЗе такой же гена.

На 2106 почти тоже,но реле уже нужно 5 конт. Питание катушки так-же только +12V берем с реле зарядки АКБ,черненький проводок, питание нагрузки подключаем так к 30 тянем +12V через предохранитель, нагрузку подключаем к нормальнозамкнутому контакту реле (который в серединке помому) № уж простите не помню.

Клиническая картина такова_ запускаем пихло лампы загораются,тушим движок тухнут и фары.
В принципе можно подоткнуть все это хозяйство и напрямкино на зиму придется вместо диодов 55-ки лепить ,в сумерках ничерта не видно будет(полярная ночь,что-б её).
Ну вот как-то так
Да елкин дрын чуть не забыл приборные лампочки вкрячить в цоколь Н3 в принципе не вопрос. Для этого нам нужно: 1)лампочка Н3 (из туманки взять)
2)приборная диодная лампуська
3) патрончик от освещения приборов
Откусываем все от Н3.нам нужен только пятачок для центровки патрончика в фаре. Рассверливаем дырдочку в пятачке, что бы влез патрончик и припаеваем оный к пятачку, не забывая припаять и проводок "массы" для надёги.
Собираем наш каркит и с удовольствием пользуемся

Мой вариант: т.к. генератор Г250 П2 не имеет клеммы "В", я припаял провод к общей точке обмоток статора. Этот провод к 85 клемме реле; + ,через предохранитель к 86 и 87 клеммам реле; с 30 клеммы на противотуманки.

мож кто подключит автосвет мне за небольшую плату???

Пал Саныч с радостью, но далековато добираться. Господа я дико извиняюсь за опечатку. Клемма генератора "D", а в первом сообщении я написал "В", прошу прощения .

хм, и че дадут приборные лампочки? Достанем в ГОСТе сколько требуется свечения, сопоставим и прослезимся?

С этой целью ещё по зиме закупил несколько комплектов китайских туманок через инет (цена в среднем 150р за пару),
только вот приборная лампочка действительно не айс, но лампа поворотника (21свеча кажется) засунутая посредством демонтажа стекла, светит вполне достойно. И ещё, когда нужны фары головного света, эту "гирлянду" неплохо выключать, для чего кнопочку в цепь после реле всё же надо поставить...
Не буду затрагивать правовые аспекты, что схема включения противотуманных фар должна быть реализована таким образом, что бы они включались только при включенных габаритных огнях - при проезде через пост ДПС габариты можно вручную включить...
По клемме "D" генератора - на неё в штатном режиме подаётся плюс для первичного возбуждения генератора после пуска (на РР), при подключении к этой клемме реле с нормально разомкнутыми контактами управления нагрузкой, второй вывод обмотки этого реле подключен на минус... Поэтому необходимо внести некоторые изменения в схему подачи первичного напряжения возбуждения с "+" (разобрать гену, разрезать внутри провод между "D" и реле регулятором, с РР вывести провод к замку зажигания, где появляется "+" при включении зажигания), иначе зарядка будет появляться только после "перегазовки"...
И о контрольной лампе зарядки неплохо подумать, запитав её через нормально замкнутые контакты реле противотуманок...

Вот примерная схема...

ШУРУП писал(а):схема включения противотуманных фар должна быть реализована таким образом, что бы они включались только при включенных габаритных огнях - при проезде через пост ДПС габариты можно вручную включить...

есть такое требование, но проверять его имеют право однако только на плановом ТО (а там уж можно синхронно тумблерами подергать )

mitek писал(а): но проверять его имеют право однако только на плановом ТО

На стационарном посту ДПС тоже могут...
Эту схему я на "Газель" рисовал, сюда немного подправил, а так у меня предусмотрена (для ТО) кнопка, когда только вместе с габаритами (ближним, дальним)...

Пал Саныч писал(а):мож кто подключит автосвет мне за небольшую плату???

pavelzhuravlyov и денег не возьмёт...
На какой машине?
У тебя стоят какие нибудь фонари, которые использовать для авто включения?
Нужно схему глянуть как лампа контроля зарядки запитана, если "правильно",
то делов на полчаса с перекурами... (безвозмездно, т.е. даром)

Не Журавлев не вариант... Кстати видал его сегодня около 18-30 в р-не Кперепеть. Я на форуме то у него в игноре... На пыжика хочу автосвет сделать и ещё пищалку дибильную бесполезную убить (при выключенном зажигании но ключах в замке при открытии двери)

Пал Саныч писал(а): Я на форуме то у него в игноре...

Не плюй в колодец...

IT68
Чё тоже послать?

Пал Саныч писал(а):IT68
Чё тоже послать?

к БГ Павл Саныч обратись

Осип
Спасибо Юрич!

Господа, а при чем простите противотуманки-то. Речь об дневных ходовых огнях, не знаю,как там у вас гайцы на это все смотрят,у нас все катаются без габаритов. Купцы котай возят слесаря лепят, и все довольны,и гайцы в том числе. А они у нас отмороженные начисто, на днях нач. ДПС прав лишили, и пол ГОВД давно пехом ходит . А по поводу приборных лампочек вы зря,диодный котай светит огого

Всего через полгода все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями не только за городом (это требование введено в России с 2008 года), но и в населенных пунктах. Термин «дневные ходовые огни» вводится в ПДД впервые и означает внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости машины в светлое время суток. После появления таких ламп на европейских автомобилях (такой свет станет обязательным в Европе в 2011 году) инспекторы не раз штрафовали водителей таких машин за негорящий ближний свет фар и формально были правы. Теперь эта брешь в законодательстве закрыта. Но владельцам не стоит путать дневной свет с габаритными огнями, назначение которых — указывать автомобиль и его ширину другим участникам движения в темное время суток.

Взято из "Авторевю".Так что насчет габаритов гайцев можете отсылать лесом

samopal.ru писал(а): А по поводу приборных лампочек вы зря,диодный кЕтай светит огого

Да но ценник нормальный ДХО нонейм(На который потом наклеют этикетку ФИЛИПС ДЕЙ ЛАЙГХТ и продадут под много денег) из Китая стоит порядка 2500-3500 руб.
Теперь поясню. Большинство поделок которые в магазине собранный на чип диодах что то типа 5050. Толку от них только как от декорации. Единственный варианты это 1 ватовые или 3х ватовые сборки ДХО. Но как писал выше цена на них... Не радует.

Кроме того установка ДХО регламентирована законодательно, если конструкцией не предусмотрены, то ставить нельзя, либо узаканивать как внесение изменений в конструкцию авто, с получением заключения...
ПТФ можно ставить на любое авто (в соответствии с техрегламентом) и использовать их вместо ближнего света фар в дневное время... Потому самый бюджетный и не противоречащий закону путь - установка недорогих ПТФ с подключением по перечисленным в предыдущих постах вариантам...

А тут да же страшно. Читая наше любимое тех регламентовое УГ. При установке не родных противотуманок их то же по идеи нужно заносить. Это же на>< изменение в конструкцию
Дальше в продолжение... Не все дхо имеют сертификаты. Обычно максимум упаковку на с чайна иероглифами. Сертификацию имеют только "дорогие" (Те же яйца с кЕтая) ДХО. По идеи если есть бумажка что ДХО соотвествует нашим стандартам и установленный в соответствии с регламентом. То и их и вписывать не надо в птс.
Но тут другая бяка. Находил уже по подсветке днища выход! Возить с собой пачку гостов и тех регламентов
А в продолжение ДХО... В госте разрешается установка и того и другого сразу. Да же если авто не имеют "с завода" ДХО, то им разрешается установка дополнит оборудования
У меня мозг уже взорвался. Мля наши законы можно двояко трактовать

Парни пока вы тут разбираетесь зя-низя,езжу с а-ля ДХО и ни оди палитсай не довязался, а вот за голые диоды без рассеивателей натягивают.Жаль фотика небыло натормозили штук 30, еду,смотрю очередь. Тормознул спрошаю за чем толпятся? Оказывается за секасом с нарядом ДПС по поводу голых диодов, о как!Меня не торогали ни разу.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Изменение вступает в силу 20 ноября 2010


Где тут написано, что ПТФ надо с габаритами включать?

В ГОСТе Р-51709-2001 (п.4.3.12) и тех/регламенте (пункт искать нету времени).

При использовании ПТФ в качестве ДХО правила не предписывают включение ПТФ совместно с габаритами.

Цитата с Госта: 4.3.12. Противотуманные фары ДОЛЖНЫ включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
ДХО включаются без габаритов, но при включении габаритов и (или) ближнего/дальнего ПТФ они гаснут. ДХО установленны заводом изготовителем! Самостоятельно устанавливать можно, но с соответствующим внесением изменений в конструкцию ТС.
ЗЫ. Назначение ДХО и ПТФ разное! Пользуйтесь в качестве ДХО ПТФ, но правильно подключеных (с габаритами)!