Да, да. Но есть один нюанс. Если в потоке машин едет машина без фар, ее сложнее заметить. Другими словами, привыкаешь к тому что все едут с фарами и ориентируешься на это. А вот раз конить без них, такого можно и не заметить.

Вот насчёт нужности ДХО и(или) ближнего света фар согласен, что полезно!
Когда на улице слякоть. И машин едет серый и грязный, да ещё без света фар, то просто сливается с пейзажем
Иной раз видишь тот же жЫп грязный до ужаса. Но с включёнными фарами. По ним и "ориентируешься"!
В общем "пара грамм" бензина на безопасность я думаю оправданная мера

ВАНО писал(а): "пара грамм" бензина на безопасность я думаю оправданная мера

Закон правильный, но как всегда с перестраховкой - что бы авто не стали как новогодние ёлки наверное, ДХО для
самостоятельной установки запретили, хотя в тех. регламенте четко прописаны нормы по их расположению на ТС...
Достаточно было ввести пункт о допустимости установки сертифицированных ДХО на все автомобили... ПТФ же можно ставить самостоятельно, а их неправильная установка (регулировка) может конкретно влиять на безопасность движения в отличии от светодиодных модулей...

ДХО для самостоятельной установки запретили,

Я уже где то кидал этот "гост" слизанный с европейского.
Там расстояния(если это "отдельное" дхо). ДХО отключались при свете фар. Горели в пол накала если поворотник включён(На некоторы европейках вообще с боку "где поворотник" отключается ДХОшка).
Т.е. специализированная установка ненужна. Главное и норм поставить. В дополнение к тому, то что на них должен быть сертификат в коробочке
---
Но самое обидное у нас в большинстве случаев продают откровенное г(где голые диоды стоят). светящее прямым потоком, а белый свет в глаза это не очень хорошо. С боку без светорассеивателя ДХО не видно.
Хех, по сих пор жалею, что не удалось выкупить мощные хорошие ДХОшки
---

- что бы авто не стали как новогодние ёлки наверное

Хех маршрутники последнее время этим и занимаются

да не тока маршрутники... у мя равчик черный катается по деревне, у него мало того что под днищем подсветка, так еще и дхо пара в бампере пара под бампером, и в фарах по низу светодиодная лента..

Заметил ещё такой интересный факт - авто днём со включенными фарами кажется ближе чем без света...
Для обгона ориентируешься на безопасное расстояние, (то что воспринимаешь до встречного авто),
но при завершении манёвра обнаруживаешь, что был запас + к безопасности...

+1 за фары, тоже заметил что машины без фар плохо видно, бесят маршрутники с двумя светодиодами которые ночью не заметишь, типа я с дхо и пофиг... Негатив сего мероприятия что мозг уже ориентируется не на очертание машин а на свет, т.е. машину без фар может принять за припаркованную

И до указа включал ближний свет днём,а теперь и подавно - у меня же"американец".
Убил бы водил тёмных машин (особенно цвета "мокрый асфальт") не включающих ближний на трассе!
А вот что не нравится(мягко говоря) эх, блин, страна.. - это то что нельзя подсветку днища, бортов и тд.
Блин,как мечтал о неоновой подсветке номера!
Смотришь американские фильмы, какие там траки подсвеченные!
Едет фура по трассе вся переливается, ниггеры на тюнингованных тачках с пневмоподвеской и экзотической подсветкой...
Понимаю, это всё тлетворное влияние Запада(как и силовые бамперы, кенгурины, лифт, монстростроение, дисковые тормоза на УАЗах и прочие "мудовые" колесья...).
Одно непонятно зачем тогда "железный занавес" открыли?

avt1964 писал(а):Убил бы водил тёмных машин (особенно цвета "мокрый асфальт")

Ели ещё и по мокрому асфальту едет...

Сергей GS писал(а):

avt1964 писал(а):Убил бы водил тёмных машин (особенно цвета "мокрый асфальт")

Ели ещё и по мокрому асфальту едет...

такая же фигня зимой, по заснеженной дороге. встречаются уроды, которые на белых машинах без фар катаюццо...