Andres99
чего??? чего точное название тебе нада? а так да что кордиант офроад что вли 5 что к139 это точные названия!

мужики не серчайте я просто чайник

а сколько она стоит

пагугли...цены на резину сейчас выросли.....

Andres99 писал(а):а сколько она стоит

я понимаю канеш... но ты погугли.. поиском попробуй по пользоватся... прежде чем такое все спрашивать.. найдеш все ответы себе и даже больше... даже тупо тут на форуме topic2356.html ты наверно и не досужился открыть??
тут советом помогут канеш., но это и не справочная тебе))) чеб все подряд расказывать.. знаеш сколько людей одно и тоже пишут))

Привет нивоводам. вступил в ваши ряды 2121 86года роду, как и у всех идеи фикс теперь, посоветуйте пожалуйста, есть ли смысл ставить запчасти от иномарок, радиатор генератор, и все в таком роде,?)) или это тоже бредовые мысли как и нива с дизелем.

Да смысл генератор поставить от иномарки есть. Лучше всего распространеный типа Денсо.
Радиатор под вопросом, особо смысла нет.

Сейчас есть качественные дубли, но они редко встречаются. Сцепление, например, однозначно импортное, ходит дольше и работаем мягче.
Есть цилиндрики сцепления/тормозов импортные.
Переделка машины под дизельный мотор дело муторное, без опыта может уйти 2-3года. Ну и бюджет переделки будует начинатся от 100тыр.
Недавно механически поставили двигатель 3S-FE(2л бензин) на ниву, далее электрика, топливопроводы, охлаждение и т.п. работы очень много, машина не скоро поедет. В итоге выдет время на установку не менее 1 года.

Тимоn
генератор смысл есть ставить как твой сломается, или не будет хватать зарядки

Flanger писал(а): Недавно механически поставили двигатель 3S-FE(2л бензин) на ниву, далее электрика, топливопроводы, охлаждение и т.п. работы очень много, машина не скоро поедет.

Я ее видел. Не скоро поедет. А железяки-да, красиво внедрены.

Уж ни Паулюс ли решил в очередной раз проапгрейдить своего франкенштейна?
Ходовая часть та же останется или в разнос по полной тоже?

jam писал(а):Уж ни Паулюс ли решил в очередной раз проапгрейдить своего франкенштейна?
?

нет

всегда хотел купить ниву.денег особо нет купил подержаную вроде отремонтировал ходовую и остальное помаленьку но не могу найти причину страшного гула при разгонею а на нейтралке тишина? я конечно понимаю что это скоре мост задний но всетаки есть может надежда???

по случаю купил ниву 21213 95 года сделал все по ходовой двигателю электрике но все равно гудит на разгоне наростает на нетралке тихо при орможении двигателе гул меняется какая то вибрация чтоли добовляется.. теперь мост менять??? или может другое быть,,?? А вообще машина класс испытал по бездорожю воще улет,я не представлял что она так идт!!!

Скорее всего что редуктор, передний либо задний (или оба). Обратись к этому человеку topic4181.html, думаю, что поможет.

спасибо но до иркутскогог тракта мне точно не доехать. а определить какой мост устоновлен только вскрытием можно??

снял задий кардан ничего не гудит значит здний ? а может полуося,пдшипники, на счет редуктора меня замрочили что надо посмотреть какой стоит а это только внутри написано?? СПАСИБО! я на форумах никогда не сидел если чт не так пишу извиняйте!!!

дык извеним если что, только вот просьба теме про Ниву пишите про ваши болячки, а здесь немного про другое

можно поднять одно заднее колесо и покрутить, посчитать обороты кардана на 10 оборотов колеса:


главная
пара....................об. кардана.................передат. число
2102........................22,2...........................4,44
2101........................21,5...........................4,3
2103........................20,5...........................4,1
2106........................19,5...........................3,9

сейчас на работу ехал .гул вроде тише стал,или привык уже!!)))))

Flanger писал(а):Недавно механически поставили двигатель 3S-FE(2л бензин) на ниву, далее электрика, топливопроводы, охлаждение и т.п. работы очень много, машина не скоро поедет. В итоге выдет время на установку не менее 1 года.

Точно машина не скоро поедет Сегодня пробовали выехать- течет масло с поддона(намазывая герметик немного промахнулись), диск сцепления задом наперед поставлен был, маховик и корзина от руки наживлены были , кронштейн вакуумника переделан так, что в генератор упирается
З.Ы. А зачем родную проводку ножнями почикали????

Проводку никто не трогал, как пришла с моторм так и висит. Тут вопросы к продаванам и транспортной.

Кроме просто сборки нужна и доводка, машина собрана из деталей от другого автомобиля, даже удивлятся нечего.

Flanger писал(а):Проводку никто не трогал, как пришла с моторм так и висит. .

Нивская проводка почикана
Кроме просто сборки нужна и доводка, машина собрана из деталей от другого автомобиля, даже удивлятся нечего.[/quote]
Т. е. в порядке вещей, когда забираешь машину от вас надо снять коробку, прикрутить сцепление и герметиком поддон намазать? Или это доводка называется?

Да, в порядке. Машину в эксплуатацию никто не сдавал. У Паши(Джиптойс) по сварке поддон тек. Он приехал и мы ему переделали. Что в этом такого?

Займись сам, посмотрим, что из этого выдет.

Позвонил Олегу я, он собирал.
1)От машины отрезана проводка впрыска. В т.ч. разъемы на приборку. Это согласовано с хозяином.
2)Сцепление никто не трогал вообще, т.к. не зачем, как оно пришло с мотором так и стоит. Скорее всего маховик и сцепление спиз....ли те, кто продал контрактный мотор с пробегом всего 20ткм.
Про поддон я уже отписал.

Flanger писал(а):Позвонил Олегу я, он собирал.
1)От машины отрезана проводка впрыска. В т.ч. разъемы на приборку. Это согласовано с хозяином.
2)Сцепление никто не трогал вообще, т.к. не зачем, как оно пришло с мотором так и стоит. Скорее всего маховик и сцепление спиз....ли те, кто продал контрактный мотор с пробегом всего 20ткм.
Про поддон я уже отписал.

Дима вот не надо за других говорить, машина на ходу, гоняли целый день пока бензин не кончится,
начали бы вчера если бы не маховик и сальник. Так что какой год?!
Кстати в заносе хоть километр проходи, а то и больше.