хочу поставить такой кран на печьку... вроде должно быть дёшево и сердито, иль я чего то пропустил... потеря управлять им из салона ненапрегает ...
что скажете?...

Wasilih а чем тебя родной не устраивает?

Novi4ok писал(а):а чем тебя родной не устраивает?

ненадёжность, закисание (хрен его откроеш закроеш) если непользоваться постоянно, а если дергать постоянно, побежит 100процентов, подозрение что неполностью открыткрывается (всеравно приходится дергать его рукой из под капота)... и т.д...

Василич!
Не вижу противопоказаний для такой альтернативы!
Впринципе в автономные системы отопления почти такой же как и в автомобили Тосол заливают!
А давление там - несоизмеримое с тем, что в автомобиле.
Так что - НОУ-ПРОБЛЕМ!
Кстати, наверное себе тоже заменю.

А я его вообще убрал. Поставил оконные уплотнители на лючок забора воздуха. Ничего не побежит, ничего не отломишь.

Сергей Акатьев писал(а):А я его вообще убрал. Поставил оконные уплотнители на лючок забора воздуха. Ничего не побежит, ничего не отломишь.

А летом как же?

Wasilih неее! Василич, это уж слишком сурово!
Попробуй приманстрячить краник от 2108 - он не течет и не закисает. Или от Тойоты какой нибудь...

Я себе в машину уже года два назад поставил шаровый керамический автомобильный кран на печку. Причем крепеж у него стандартный.
из салона не получилось им управлять, т.к. довольно тугой, а крепеж на ручке управления (которая в салоне) слишком хлипкий, постоянно вырывается оболочка тросика. Но ниче, рукой регилирую непосредственно за ручку крана.
не бежит и даже не капает.

а еще есть электромагнитные клапана, как нормально закрытые, так и нормально открытые.
Видел в наборе управления температурой воздуха в салоне (электронный блок и этот электроклапан) (то ли Силыч, то ли еще какой, не помню).
так он вроде вообще герметичный, можно его и без электронного блока поставить.

А как на Волге то кран выглядит?
Мож чо по размерам и принципу работы подбирем

kovlagen писал(а):а еще есть электромагнитные клапана, как нормально закрытые, так и нормально открытые.

сложно всё это...

kovlagen писал(а):Я себе в машину уже года два назад поставил шаровый керамический автомобильный кран на печку.

а внутреннее сечение у него насколько?

витя писал(а):А летом как же?

Закрыл лючок забора воздуха и всё.

Wasilih писал(а):

kovlagen писал(а):Я себе в машину уже года два назад поставил шаровый керамический автомобильный кран на печку.

а внутреннее сечение у него насколько?

щас уже не скажу, но он стандартный на классику, т.е. даже по крепежу и присоеденительным размерам один в один со стандартным.
примерно 8...10 мм

kovlagen писал(а):примерно 8...10 мм

у мну штуцера на печке на 16...

Wasilih Даже не сумлевайся!
Я ставил себе на УАЗика. Отлично!
Стоял в салоне, под панелью. Удобно было....
Только, советую, ставь такой же шаровый - но ГАЗОВЫЙ!
Отличия:
1. Проходное сечение больше чем у "водяного", при прочих равных...
2. Есть ушки для крепления.

Удачи!

Wasilih писал(а):

kovlagen писал(а):примерно 8...10 мм

у мну штуцера на печке на 16...

Василич! У тебя - "правильная печка"! С "правильным" сечением подводящих и отводящих шлангов.
8....10 - нам чуждо.

Насчёт большего проходного сечения.
Шаровый кран чем и хорошь, что у него проходное сечение равно сечению поводящих патрубков.
Сомневаюсь, что у газового оно больше, чем у водяного.
А вот наличие "ушек" - это большой "плюс"!

+1. Стоит такой как на 2-ой картинке. Помоему 1/2" или 3/4" (непомню), а с концов переходные штуцера на 14 мм. Все соединения на ленте фум. 2 года не течет, не закисает.

Зы. Печка запитана с 4-го цилиндра (с головки),а не с блока, сброс в помпу.

Wasilih писал(а):хочу поставить такой кран на печьку... вроде должно быть дёшево и сердито, иль я чего то пропустил... потеря управлять им из салона ненапрегает ...
что скажете?...

.Я себе поставил как на второй картинке 8 тыщ км полёт нормалный цена вопроса 200р
стоит в салоне всё регулится весьма доволен

Wasilih писал(а):хочу поставить такой кран на печьку... вроде должно быть дёшево и сердито, иль я чего то пропустил... потеря управлять им из салона ненапрегает ...
что скажете?...

У дураков однако мысли сходятся

на первой картинке зато гламурней. Попробую себе такой на панель пывести, сурово... Люминий приборы и кран желтый, буду говорить типа азот

Ещё красные в продаже есть. Будет как на паровозе.

Знакомый ставит шаровые, оказывается, давно. На Ниве стоит 6 лет. На Крузаке 5. Выдал мне интересную фразу - китайцы научились делать водопровоные краны лучше чем японцы автомобильные.

точно впендюрю кран на панель... вот и понятно стало с чего начинать зимнюю доводку зёбра, начну с системы охлаждения и отопления салона. Первым делом кран на панель вкорячивать буду можно даже не подцеплять, зато понт какой

точно впендюрю кран на панель... вот и понятно стало с чего начинать зимнюю доводку зёбра, начну с системы охлаждения и отопления салона. Первым делом кран на панель вкорячивать буду можно даже не подцеплять, зато понт какой

тогда уже задвижку да помошней )))

Ездец писал(а):точно впендюрю кран на панель... можно даже не подцеплять, зато понт какой

а ты машину удобной для себя делаешь или чтобы перед другими понтаваться

Novi4ok
и того и другого.... и понт что какой то рычаг на панели и чтоб включить/выключить под капот не надо лезть