Когда то подобный светофор (вар2) стоял на Т-образном перекрёстке Иркутский - 1-я Рабочая если ехать по Иркутскому со стороны центра, там эта доп секция была всегда включена, с левой стороны на светофоре была доп секция для поворота налево... И не какого ступора, прямо всегда ехали...

KadavR писал(а):а там "стопа" на светофоре разве нет?

нет!

Пал Саныч писал(а):Да чё стрелки... вон как поставили на новособорной светофор, так с московского с правым поворотом все тупили.. на ленина выехали с правым поворотом а там красный горит... и встали...

а все потому,что правил почти никто не знает

Да фигня это всё.

прям глаза открыл

половина комсомольского стоит в две стороны, между фрунзе и сибирской рейсовый автобус сбил мальчика, одна скорая стояла, одна подъехала, пока мы рядом были, но похоже наглухо... автобус стоит развернутый боком и занимает все три полосы в сторону сибирской, домой ехала час...

спасибо что сказала, собирался ехать в ту сторону. теперь объеду

всегда пожалуйста... возможно, там замешан еще один рейсовый, так как стоял толи вплотную, толи рядом с мордой развернутого первого

Вот и тут Томские дороги прославились. Голосование начнется 15 декабря!
Ну и есть еще хорошие дороги в росии
http://www.aif.ru/rate/rating/354/1

давно бы)
вообще из трасс федерального назначения, худшая - М 53... от Тайшета, пос. Зима и тд... (ездил по всем федеральным трассам).... И Даже трасса Томск - Мариинск - автобан по сравнению с М53 в том районе... но слышал я от Иркутских ребят, подводников, (на соревнованиях собирались) что делается та трасса потихоньку... и скоро будем на байкал ездить комфортно)...и с востока авто меньше битого будет идти)... там реально фуры застревают
жаль что сейчас уже снег лег... я в выходные поеду, сфотал бы трассу Томск Мариинск на конкурс)

а в Томске можно переулок Добролюбово запечатлить))) (только я туда на пузотерке не поеду... бампера дороже )

Vik писал(а):. но слышал я от Иркутских ребят, подводником, (на соревнованиях собирались) что делается та трасса потихоньку... )

эта трасса(вернее этот её кусок)делается уже с 1992 года,а может и гораздо раньше. Просто я тогда по ней первый раз проехал .И до сих пор в таком же состоянии.

это официально она делается с 92... а реально - делать начали только 2011 году... кусочками
кстати Томск Мариинск тоже кусками делают этим летом начали... раньше сдвигов не было вообще...глядишь года через 4 - всю заасфальтируют

ГОА писал(а):

Vik писал(а):. но слышал я от Иркутских ребят, подводником, (на соревнованиях собирались) что делается та трасса потихоньку... )

эта трасса(вернее этот её кусок)делается уже с 1992 года,а может и гораздо раньше. Просто я тогда по ней первый раз проехал .И до сих пор в таком же состоянии.

Маленько не угадал..... С 1960 года там три мехколонны стоят и делают....... Так что действительно маленько осталось

лимон писал(а):С 1960 года =

Зыс ис Раша)))

лимон писал(а):Маленько не угадал..... С 1960 года там три мехколонны стоят и делают......:

так я и сказал,что не знаю насколько раньше. Они один кусок сделают,в это время другой уже развалился.Причем они всегда там и все время что то делают.

ГОА писал(а):

лимон писал(а):Маленько не угадал..... С 1960 года там три мехколонны стоят и делают......:

так я и сказал,что не знаю насколько раньше. Они один кусок сделают,в это время другой уже развалился.Причем они всегда там и все время что то делают.

Как что делают? Труд трудят и работу работают.
Вообще у нас часто ссылаются на то, что - климат особенный, грунты плохие и т.д. На самом деле дело в системе. До тех пор, пока те, кто построил не будут нести ответственности за то, что построили и пока ремонт будет экономически выгоден для производящего этот ремонт - дороги будут вечно нуждатся в ремонте.....

Давно, ещё в советское время, один руководитель дорожник-строитель рассказывал как строят дороги буржуи
- технология такова, что изначально роют глубокий котлован и потом его разными слоями "набивают",
запомнились его слова - "Структурно дорожное полотно по толщине в полтора раза больше чем по ширине"...

Что то такто шибко круто помоему

Тож читал такое. Но климаты и грунты все таки вещь особенная.
Конечно можно бешенные бабки влупить в строительство но вот как их потом обратно отбить? Живем то не в СССР.
Поэтому и дороги такие.

лимон писал(а): Живем то не в СССР.
Поэтому и дороги такие.

в сссре дорги были гораздо хуже ,чем сейчас!

ГОА писал(а):

лимон писал(а): Живем то не в СССР.
Поэтому и дороги такие.

в сссре дорги были гораздо хуже ,чем сейчас!

Ну это вопрос спорный......Вон пол страны спорят на эту тему

лимон писал(а):

ГОА писал(а):

лимон писал(а): Живем то не в СССР.
Поэтому и дороги такие.

в сссре дорги были гораздо хуже ,чем сейчас!

Ну это вопрос спорный......Вон пол страны спорят на эту тему

мне пофик на эти полстраны.ПОДАВЛЯЮЩАЯ часть нынешних автомобилистов даже понятия не имеет,какие раньше были дороги!!!

я помню ссср и дороги, от новоархангельска помоему до асино чуть ли не гравийка была

эммм.. по-моему гравийка и сейчас - это в порядке вещей...