kassa
в окно глянь! Снег видешь?

kassa писал(а):

Пал Саныч писал(а):там снег видимо есть, а нам нафиг нужны снегоходы если снега нет?

зря иронизируешь пал саныч. у мотособаки есть огромное преимущество, она помещается почти в любой багажник и может вести двоих человек на небольшие расстояния - это очень большой плюс. И именно её выбирают все больше охотники и рыбаки из-за простоты эксплуатации: ломаться там особо нечему и она едет. Из-за легкого веса можно перемешаться по болотистым местам и даже гравийке не боясь испортить гусянку. Для примера почитай авторские блоги владельцев: http://www.spinning.tomsk.ru/forum/view ... &start=110

я сам видел этой весной, как 3 мужика на 3-х санях с кучей вещей и рыбы на таком буксировщике возвращались с озера (Интегральное кажется), по крайней мере на Нартовом я их не видел, как раз рыбачил на Нартовом, дорогу только что прочистили и я смог до озера на ниве доехать. А они машину оставляли вообще возле вышки возле трассы. Т.е. по расстоянию они в 1 конец проехали около 14км и были довольны.

Alex13 писал(а):Т.е. по расстоянию они в 1 конец проехали около 14км и были довольны.

еще бы...
они были бы недовольны, если бы им 14 км пешком со шмурдяком пришлось бы телепаццо

Сергей GS писал(а):

Alex13 писал(а):немного видео о двухгусеничном вездеходе http://hdd.tomsk.ru/desk/mldvetsd

Куча конструкторских глупостей, даже комментировать не хочу... Надо было не изобретать велосипед, а строить по материалам которые я тебе отправлял - там всё продумано...

привезли Игорю этот самый Пелец для продажи, такое убожище! Стоит 250тыс.
а вот ходовые испытания http://hdd.tomsk.ru/file/mqdoayaa

ждём известий об эксплуатации буксировщиков из Колпашево, т.к. именно Колпашевцы, оказались самыми активними покупателями, туда продано больше, чем в др.населенные пункты.

http://www.funtk.ru/mbs.html
"Мотобуксировщик спроектирован в первую очередь для тех любителей активного отдыха, которые проживают в городе или просто не имеют необходимых условий для хранения, обслуживания и транспортировки полноразмерного снегохода, и предназначен для загородных прогулок и транспортировки людей и груза от автомобиля до мест, недоступных на других видах техники.

Невысокий вес мотобуксировщика, а также низкое удельное давление на грунт, позволяют передвигаться на нем по любым типам заснеженной поверхности. Небольшие габаритные размеры 150х63х75 см и малый вес- от 65 кг позволяют перевозить его практически в любом легковом автомобиле и хранить его в межсезонье на антресолях в гараже или на балконе городской квартиры.

Надежность и долговечность мотобуксировщика достигнута использованием в его конструкции двигателя, вариатора от ведущих производителей.
Тяговитый 4-х тактный двигатель, в отличие от наиболее часто используемых 2-х тактных аналогов, обеспечивает легкий запуск при низких температурах, обладает внушительным ресурсом, экономичен и не слишком требователен к обслуживанию.
Простота конструкции мотобуксировщика позволяет обслуживать его самостоятельно без привязки к сервисным центрам производителя. "

всем привет я по поводу мотобуксировщика. как проще его приобрести если я из эстонии...и какова его цена в данный момент!! если есть у кого ссылочка какая нибудь про это по подробней выложите если не трудно))

ljoha0000 писал(а):всем привет я по поводу мотобуксировщика. как проще его приобрести если я из эстонии...и какова его цена в данный момент!! если есть у кого ссылочка какая нибудь про это по подробней выложите если не трудно))

можно посмотреть и почитать тут http://www.spinning.tomsk.ru/forum/viewforum.php?f=130
а чего не указал как связаться?

Alex13
Ему не к спеху, он же из Эстонии! я даже не думал если честно что там такие девайсы востребованы.

НУ ВО ПЕРВЫХ Я РУССКИЙ!! И С ТОРМОЗАМИ У МЕНЯ ВСЁ В ПОРЯДКЕ,А ВО ВТОРЫХ У НАС ЗДЕСЬ В ЭСТОНИИ ТАКОЙ БАРДАК ЧТО СКОРО ВСЁ БУДЕТ ВОСТРЕБОВАНО egorka1983.a@mail.ru

Alex13 писал(а):ждём известий об эксплуатации буксировщиков из Колпашево, т.к. именно Колпашевцы, оказались самыми активними покупателями, туда продано больше, чем в др.населенные пункты.

Ох и не завидую я тем Колпашевцам, к вашему буксировщику ещё ручки надо сильно приложить, чтоб он нормально ехать стал

Не пойму, производство в Томске? Можно приехать посмотреть?
Кстати, могу оказаться полезным, например - пошить для них тенты...)))

Халилыч писал(а):Не пойму, производство в Томске? Можно приехать посмотреть?
Кстати, могу оказаться полезным, например - пошить для них тенты...)))

Кирова проспект, 58 ст43, см.в дубль-гисе, да и телефон директора есть 903-540-02-22, Игорь Маратович

Vanik писал(а):

Alex13 писал(а):ждём известий об эксплуатации буксировщиков из Колпашево, т.к. именно Колпашевцы, оказались самыми активними покупателями, туда продано больше, чем в др.населенные пункты.

Ох и не завидую я тем Колпашевцам, к вашему буксировщику ещё ручки надо сильно приложить, чтоб он нормально ехать стал

можно подумать, что в России когда то по другому было.
а если серьёзно, то какие есть замечания?

Смотрел что выложил на (spining.tomsk.ru) Игорь Мартынович изготовитель сей техники , изврат с ходовкой меня убил и дизайн непонятный , без обид Аlex 13 но с этой техникой И Мартыновичу работать и работать чтобы действительно было на что посмотреть и говорить о выставке на продажу, даже у него на предыдущем гусеничнике( DSCO473jpg) ходовка проще была)))

Вот на пример гусиничник интересный ) истетичный и практичный, кинул рюкзачёк с ружьишком и весной в одного по раскисшиму болоту погонять утей думаю неплохой вариант что то подобное и надо изготавливать и расматривать

только ценнег будет уже не такой гуманный

ЖЕНЁК писал(а):Вот на пример гусиничник интересный ) истетичный и практичный, кинул рюкзачёк с ружьишком и весной в одного по раскисшиму болоту погонять утей думаю неплохой вариант что то подобное и надо изготавливать и расматривать

а с такой гусеницей при движении задом, как гусеница себя поведёт, как будет преодолевать различные препятствия, наверное в снег будет закапываться?

вот можно посмотреть видео на новую (обновленную) продукцию на 2-х гусеницах с реверсом и тормозами. http://hdd.tomsk.ru/video/lfltcmcv#pcxcgbpf

дубль убрал

надо 2 раза посмотреть?
PS прикольная конструкция... а без гусениц на колёсьях катается?

А если рукой в маховик залезешь? Никакой техники безопасности
И ноги по земле волочатся

ale писал(а):А если рукой в маховик залезешь? Никакой техники безопасности
И ноги по земле волочатся

это же просто испытательный образец, потом всё нормально.
Так и в машине при работающем двигателе, если сунуть руку в сторону вращающегося вентилятора или ремня привода генератора тоже мало не покажется. Обычно такие вещи закрываются кожухами.

Игорь писал 13.04.12
катались , скорость по навигатору 39 км по асфальту, страшно, но управляется пальцем, есть ручной тормоз, задний ход, свет, стартер, все как надо, кузов поставим, поедем "плавать"

Ещё раз объясните, как иногороднему у вас заказ сделать на вездеход?