за джимника спроси у Bobo,правда у него двигатель 1.3 вроде.
п.с. гонял в парабель и обратно в дожди,никаких проблем с машиной(в подписи) небыло,а джим мостовой еще проще,но места мало.

Места мне хватает,один в основном гончу...

турбоджима не бери, ресурс у движка никакой, у турбины ещё меньше
его туда ставят что бы в кей-класс попонский авто загнать, налоги там смешные и обязательное парковочное место покупать не надо
1.3 надо брать уже с М13А, с апреля 2000 года пошли, и до 2004, потом рестайлингом ему испохабили передний бампер и стали ставить капризную раздатку с электрокнопочным управлением, да и часть узлов ослабили ради экономии

места в Джиме не то что мало, его там просто нет, пока задние сидения не сложишь, но для двоих вполне пойдет
на дальняк не фонтан конечно, но я ездил неоднократно, терпимо
на трассе движка не хватает, с стандартными колесами на 26 ещё едет, а с МТ-шкой на 28 уже грустно, сотка потолок
что бы впихнуть колёса больше чем 28 надо резать арки, которые японский мудоковатый дизайнер зачем-то сделал по циркулю, круглыми, и заморачиваться с понижением в раздатке, или ставить в мосты пары от турбового (или с передка эскуды)
зато надёжность у Джимки на высоте, и за это ему всё прощаешь

Bobo писал(а):турбоджима не бери, ресурс у движка никакой, у турбины ещё меньше
его туда ставят что бы в кей-класс попонский авто загнать, налоги там смешные и обязательное парковочное место покупать не надо
1.3 надо брать уже с М13А, с апреля 2000 года пошли, и до 2004, потом рестайлингом ему испохабили передний бампер и стали ставить капризную раздатку с электрокнопочным управлением, да и часть узлов ослабили ради экономии

места в Джиме не то что мало, его там просто нет, пока задние сидения не сложишь, но для двоих вполне пойдет
на дальняк не фонтан конечно, но я ездил неоднократно, терпимо
на трассе движка не хватает, с стандартными колесами на 26 ещё едет, а с МТ-шкой на 28 уже грустно, сотка потолок
что бы впихнуть колёса больше чем 28 надо резать арки, которые японский мудоковатый дизайнер зачем-то сделал по циркулю, круглыми, и заморачиваться с понижением в раздатке, или ставить в мосты пары от турбового (или с передка эскуды)
зато надёжность у Джимки на высоте, и за это ему всё прощаешь

Спасибо за развёрнутый совет! Ясность полная! Договорился посмотреть турбового,не поеду....
Буду дальше искать...выбор не велик, даже у вас!

semper писал(а):Падаван слинял уже а тут холивары идуть мама не балуй

Подаван тут, катает второй год на своем Гольфе, недавно вот масло сам менял. Французы поугорали .

Вот в москве отличный экзкмплярчик выставили. И год какой нужно и мотор 1,3. Даже руль левый.... Правда на автомате....
Ещё о каких то рессорах пишут? Вроде на пружинках они?
http://moscow.drom.ru/suzuki/jimny/6591756.html
Как вам?

скорее всего был бит в морду, бампер стоит нового образца, а они с 2004 пошли, блестяшка на эмблемке решётки отсутствует тоже скорее всего не просто так
насколько сильный был удар и в каком состоянии рама - надо смотреть
и цена подозрительно низкая, этот сейчас должен стоить в районе 400
про рессоры гон конечно, ни один уважающий себя Джимнивод такой хрени в обьяве не напишет
возможно перекуп купивший по дешману битого, восстановил и продаёт

Спасибо! цена действительно уникальная...то же подозрительно показалось....
Как автоматы на них? Надёжны?

если айсиновские автоматы там,то вполне надежны.

айсиновские, надежны
99% неисправностей - закисание контактов селектора лягушки выбора передачи, которая висит снаружи на корпусе автомата
происходит после длительного и фанатичного купания в жиже
лечится легко
на моей памяти пакеты ещё никому не удалось спалить на них

Завтра поеду любмую машину жены продавать. Отличная штука для ближней рыбалки, грибов и охоты, да и в городе припарковаться удобно. Опять же она всегда весной и осенью очень радовалась проходимости в грязной городской каше. Мужики на пузатерах с завистью на неё поглядывали. http://tomsk.drom.ru/toyota/cami/6626485.html Авооот такая ненавязчивая рекламма нечяянно получиласьььь

Bobo писал(а):айсиновские, надежны
99% неисправностей - закисание контактов селектора лягушки выбора передачи, которая висит снаружи на корпусе автомата
происходит после длительного и фанатичного купания в жиже
лечится легко
на моей памяти пакеты ещё никому не удалось спалить на них

Чудо ,а не машинка ,вот только выбора совсем нет... будем дальше искать...
Может присмотреться так же к эскудо,по ним выбор вроде побольше?

errror7 писал(а):Завтра поеду любмую машину жены продавать. Отличная штука для ближней рыбалки, грибов и охоты, да и в городе припарковаться удобно. Опять же она всегда весной и осенью очень радовалась проходимости в грязной городской каше. Мужики на пузатерах с завистью на неё поглядывали. http://tomsk.drom.ru/toyota/cami/6626485.html Авооот такая ненавязчивая рекламма нечяянно получиласьььь

))
ты трубку то поднимай

http://tomsk.drom.ru/uaz/3151/6494345.html

errror7 писал(а):Завтра поеду любмую машину жены продавать. Отличная штука для ближней рыбалки, грибов и охоты, да и в городе припарковаться удобно. Опять же она всегда весной и осенью очень радовалась проходимости в грязной городской каше. Мужики на пузатерах с завистью на неё поглядывали. http://tomsk.drom.ru/toyota/cami/6626485.html Авооот такая ненавязчивая рекламма нечяянно получиласьььь

про раму эт вы погорячились

KadavR писал(а):%)
http://tomsk.drom.ru/uaz/3151/6494345.html

Хороший монстр,видел эту обьяву,по цене самое то,но думаю по городу не очень удобно будет передвигаться....

эскудо,будет более лохматого года,хотя выбор по более конечно.
и мост только сзади на эске,хотя это нифига не критично.

Koffe писал(а):

KadavR писал(а):%)
http://tomsk.drom.ru/uaz/3151/6494345.html

Хороший монстр,видел эту обьяву,по цене самое то,но думаю по городу не очень удобно будет передвигаться....

ну да с гуром и рулевой колонкой от 80ки совсем 35 симексы не провернешь по городу.
Проходимость у такой машины с ума сойдешь, ремонтопригодность тоже отменная!
Сам являюсь владельцем такого вертолета и рекомендую выбрать УАЗ. Тем более что немного знаю историю этой машины.

Koffe писал(а):

KadavR писал(а):%)
http://tomsk.drom.ru/uaz/3151/6494345.html

...думаю по городу не очень удобно будет передвигаться....

наоборот. особенно в пробках хорошо - чуть качнешь рулем, и перед тобой чистая площадь для маневров

KadavR писал(а):

Koffe писал(а):

KadavR писал(а):%)
http://tomsk.drom.ru/uaz/3151/6494345.html

...думаю по городу не очень удобно будет передвигаться....

наоборот. особенно в пробках хорошо - чуть качнешь рулем, и перед тобой чистая площадь для маневров

Пока макушку чесал,ушёл зверюго.....

Bobo писал(а):турбоджима не бери, ресурс у движка никакой, у турбины ещё меньше
его туда ставят что бы в кей-класс попонский авто загнать, налоги там смешные и обязательное парковочное место покупать не надо
1.3 надо брать уже с М13А, с апреля 2000 года пошли, и до 2004, потом рестайлингом ему испохабили передний бампер и стали ставить капризную раздатку с электрокнопочным управлением, да и часть узлов ослабили ради экономии

места в Джиме не то что мало, его там просто нет, пока задние сидения не сложишь, но для двоих вполне пойдет
на дальняк не фонтан конечно, но я ездил неоднократно, терпимо
на трассе движка не хватает, с стандартными колесами на 26 ещё едет, а с МТ-шкой на 28 уже грустно, сотка потолок
что бы впихнуть колёса больше чем 28 надо резать арки, которые японский мудоковатый дизайнер зачем-то сделал по циркулю, круглыми, и заморачиваться с понижением в раздатке, или ставить в мосты пары от турбового (или с передка эскуды)
зато надёжность у Джимки на высоте, и за это ему всё прощаешь

Вот ещё один у нас появился...Стоит ли смотреть 98 год?
http://tomsk.drom.ru/suzuki/jimny_wide/6709032.html

Посмотрел
1.Кулаки на переднем мосту все в масле вместе с тормозами.
2.Двигатель весьв масле.
3.Под трамлёром то же всё в масле
4.Гидроусилитель в масле
5.Рулевая колонка в масле.
6.Колодки передние.
7.АКП в масле.
8.Помпа в масле?
9.С датчика на раздатке сочится масло.
Короче с низу сухой только задний мост.
Ну и по мелочи,ручка двери,зеркала,лобовик.
Несмотря на всё это машина понравилась.Спокойно завелась в мороз.Настолько мощьно всё сделано с низу.Кузов с рамой в хорошем состоянии.
На мой взгляд ремонта где то на 60тр,могу сильно ошибаться....
Что посоветуете?

Или сотку подкопить да за вот этим сьездить
http://novokuznetsk.drom.ru/suzuki/jimn ... 06397.html

Koffe писал(а):Или сотку подкопить да за вот этим сьездить
http://novokuznetsk.drom.ru/suzuki/jimn ... 06397.html

он скорее всего еще более уставший

+1 к темному
а то что масло со всех узлов херачит как то очень странно! мож салбник коленвала а от него и коробка и рейка в масле?