Полез менять сцепление, а там жеваный маховик (((.

Работаем с Инженером. Пытаюсь снять, открутив болты. Не идёт вниз, застревает между колоколом и болтами.

"Звонок другу" (MudRun) говорит откручивай колокол. Все кроме правого верхнего болта (с круглыми как назло гранями) удается ослабить, но колокол как был так и остается на месте, естественно.

Пара взмахов молотком, болты уходят вдоль коленвала вперед и освобождают маховик.

Новый на его место не лезет, т.к. у него отсутствует 5мм выработка на венце. Новый же. Болты до упора в двигатель, ну не лезет и все, упирается во внутренний отлив колокола. Озверев, решаем пропилить его болгаркой, при этом в колоколе появляется вторая (для симметрии однако) смотровая щель. Не лезет. Упирается в вал стартера. Снимаем стартер и кое-как насаживаем маховик на болты.

Чтобы их (болты) вернуть на место, приходится один раз протянуть гайки без шайб (иначе резьбы не хватает), затем отвернуть и установить шайбы и стопорные пластины на их законные места.

Процесс еще не закончили, т.к. не было окончательной затяжки. В следующий раз дотянем и заодно поменяем подшипник в заднем торце коленвала.

У кого еще есть какой опыт?

короче болты маленько выбей,потом затянешь не боись,немножко повращаешь монтажкой и вылезет.Менял именно так все путем собрал бэз проблемов.Болты трибопластом смажь.без ключа вжисть не открутятся

Старый-то вылез, а новый без доработки колокола ни в какую.

Вообщем в связи с установкой сцепы от 53го надо менять маховик
С тем что счас на машине стоит не хочу эксперементировать ,хотел купить Б.У маховик и на нем пересверлить отверстия под корзину ГАЗ
В инете вычитал ,что на УАЗиках первых годов выпуска ,стояло сцепление от ГАЗа ,соответственно и маховик должен мне подойти такой
Внимание вопрос : было такое сцепление на УАЗике ?
И где найти такой маховик ?

сцепление от ГАЗа действительно стояло - от Г-51, Г-52, там маховик точь такой же как и на Уазе, а установка корзины от Г53 что тебе даст ?
корзина от Г52 отличалась наличием 9 ти пружин вместо 6 от УАЗа

вроде и колокол пилить надо... не прослабиш его?

ну как что даст... буксовать не будет, мост или коробку свернет а буксовать не будет
У меня на уазу лепестки стояли ни разу проблем со сцеплением не было, ни намека на пробуксовку, хотя на других машинах видал как оно буксует, особенно в броду

Василич прав, пилить нельзя - у меня лопался по подпиленому.

Wasilih писал(а):вроде и колокол пилить надо... не прослабиш его?

Снизу 5 мм сточить надо чтоб корзина залезла ,больше ни чего не надо пилить

MudRun писал(а):сцепление от ГАЗа действительно стояло - от Г-51, Г-52, там маховик точь такой же как и на Уазе, а установка корзины от Г53 что тебе даст ?
корзина от Г52 отличалась наличием 9 ти пружин вместо 6 от УАЗа

То есть маховик от Г 52 подходит вместо уазовкого.а на него можно напялить корзину от г 53 ?

в другой темке

На кой тебе сцепление от Газ 53? Если свободный ход педали установлен верно, то и уазовское буксовать не будет. А пружины если все поставиш, то педаль тугая станет. Поставиш вакуумный усилитель - придётся менять рабочий цилиндр сцепления. И т.д.

Спасибо конечно .но отговаривать меня не надо от этой затеи ,безполезно
Лучше бы ответили на мои два вопроса.мож кому еще сгодится