дует...... пипец как...
будто из ресивера.. беркут курит в сторонке...

ну а чё ты хотел? у него производительность в 2 раза выше

лягушка беркутовская клинить начинает почти сразу после начала эксплуатации....

угу.. и неплотно насаживается.

Torr писал(а):лягушка беркутовская клинить начинает

блин да от простого насоса берете, и на хомут, у меня на дачном по 50 и чуть лучче за 70 лежат.. в простых азч весде есть.. и не надо ниче покупать целиком..

Torr писал(а):сразу после начала эксплуатации....

незнаю Александр, ни у ската ни у флангера ничо не клинит..димкиному беркуту точно не месяц и не одно колесо им качано..

Torr писал(а):

desperado писал(а):лягушка беркутовская клинить начинает почти сразу после начала эксплуатации....

на моём вот 2 года уже ничо не клинит почему то.И колес своих и чужих накачано немеряно.Может надо попробовать грязи туда набить? )))

отечественым ваще пофиг, они не клинят, если что сразу ломаются..

Пришло время (читать как поднакопил денег) для смены моего китайского шинокачателя на чтонибудь по надёжнее и по производительнее. В идеале хотелось бы прикупить некий девайс способный трансформироваться в компрессор скажем для покраски авто и как обычный для накачки шин) Не знаю есть ли чтонибудь подобное т.к. есть желание поучиться ремеслу автомоляра
Но если такого девайся нет, то меня вполне устроит хороший компрессор для накачки шин. Слышал что вроде Беркут не плохие делает компрессоры... Вот и решил спросить кто каким пользуется и насколько он им доволен)

Беркут это сила!

Сила это Агрессор 160!

беркут был силой 5 лет назад. Агрессор реально дует!!!

Купил себе Агрессор 50-ый с фонариком... жалею что не беркута взял, опять сэкономил)
Шланг как деревянный, если компрессор поставить возле переднего колеса и ничем не придавить пойти качать заднее (шланг 5м позволяет и оба задних накачать) то его эта "пластиковая пружина" (шланг) стремительно хочет приблизить к накачиваемому колесу вырвав клеммы подключения к аккумулятору (около 1,5 метра). Качает не сказать что быстро, резиновые ножки на самом компрессоре очень хлипкие и нежные с момента покупки одна практически отвалилась и вообще конструкция неахти.

у меня был агрессор 75. Фигня полная отработал одно лето, качает средненько: четыре колеса 35" с 0,7 до 2 атм никогда им не накачаешь греется и летом и зимой, остывает оч долго. Эксплуатировал так: через каждые 5 дней качал. Шланг дубовый, манометр зимой замерзает. Кстати в той сравнительной статье компания агрессор обиделась на журнал, а журнал написал что может им просто попался для теста бракованный агрессор.
Скоро должны мне привезти беркут 24, попробую и отпишусь.
Лучше куплю один раз качественный, чем каждый год новое фуфло ИМХО.

Наверное точно брак попался или подделка. Юзаю Агрессор 35 уже 3ий год. Работает нормально. Этой весной из любопытства вскрыл, как новый внутри. Манжета в отличном состоянии.

лимон писал(а):Юзаю Агрессор 35 уже 3ий год. Работает нормально. Этой весной из любопытства вскрыл, как новый внутри. Манжета в отличном состоянии.

не вскрывал.. но поддержу 160ый работает исправно.. дует славно с нуля до двух 2 минуты примерно..

У меня 35 агрессор, в эксплуатации два года - полёт нормальный. проводил профосмотр внутри всё ОК!

использую 75-ый агрессор,правда всего год и колеса 29",пока работает.

Купил вот такой же. Через 5мин работы начали плавиться типа радиаторы(пластик ), следом прокладка между цилиндром и клапаной крышкой, внутри вместо компрессионного кольца гавно какое то пластиковое. Кароче гамно полное, деньги просто выкинул

ползую агрессор 50, харош, аж упрекнуть не в чем)))

Vik писал(а):ползую агрессор 50, харош, аж упрекнуть не в чем)))

а как же шланг и провода? вот на предыдущей странице писали

сабжер писал(а):Купил себе Агрессор 50-ый с фонариком... жалею что не беркута взял, опять сэкономил)
Шланг как деревянный, если компрессор поставить возле переднего колеса и ничем не придавить пойти качать заднее (шланг 5м позволяет и оба задних накачать) то его эта "пластиковая пружина" (шланг) стремительно хочет приблизить к накачиваемому колесу вырвав клеммы подключения к аккумулятору (около 1,5 метра). Качает не сказать что быстро, резиновые ножки на самом компрессоре очень хлипкие и нежные с момента покупки одна практически отвалилась и вообще конструкция неахти.

незнаю за агрессор 50,но 75-ый тяжелее и шланг тянется нормально,конечно беркут лучше,но он и стоит в 2-3 дороже.

тут както своему 160му тэст драйф устроил...
камазовское 10р20... две атмосферы залетели на раз... потом дело медленней пашло.. дул дул..дул дул..минут 15 наверно.. надул до 5ти с капейками и мне ждать надоело..до 7.5 фабагом добил..)
работал что нинаесть под хорошей обратной нагрузкой.. никакого перегрева отключений и каких либо касяков..ток шланг от него до торпеды нагрелся немного..
в торпеде быстросьем, дальше уже рыжий идет..

Пал Саныч писал(а):

Vik писал(а):ползую агрессор 50, харош, аж упрекнуть не в чем)))

а как же шланг и провода? вот на предыдущей странице писали

сабжер писал(а):Купил себе Агрессор 50-ый с фонариком... жалею что не беркута взял, опять сэкономил)
Шланг как деревянный, если компрессор поставить возле переднего колеса и ничем не придавить пойти качать заднее (шланг 5м позволяет и оба задних накачать) то его эта "пластиковая пружина" (шланг) стремительно хочет приблизить к накачиваемому колесу вырвав клеммы подключения к аккумулятору (около 1,5 метра). Качает не сказать что быстро, резиновые ножки на самом компрессоре очень хлипкие и нежные с момента покупки одна практически отвалилась и вообще конструкция неахти.

Рыжие(пластиковые) шланги все жесткие! А компрессора легкие

лимон
Пал Саныч
Шланг Жесткий, компрессор легкий... но как то накачивать никогда это не мешало) видел на компрессорах мягкие шланги - так они потом со временем разгибаются, и висят сосиской... а эти всегда как новенькие, в спиральку сам закручивается)

в мороз попробуй его собрать, я как то на д.р. форума долго эту трехметровую пружину у костра грел