Установка дизеля Д-245.12 на ГАЗ-66

Stepech 19 июн 2012, 00:17

И так, начнем

Stepech 19 июн 2012, 00:20

Все что успел сделать за двечер...

Снял фургон; снял крепление запаски, аккумуляторно-инструментальный ящик; ну и так, по мелочи...

Stepech 19 июн 2012, 00:26

При более детальном осмотре дизеля, обнаружил "соплю" из под ГБЦ сзади справа. Не хотел вскрывать мотор, но придется проводить ревизию. Уж слишком он грязный с одной стороны.
КПП буду ставить от 131ого, бычковская мне не нравится по ПЧ.

Вот думаю, снимать кабину или нет?

Stepech 19 июн 2012, 00:31

P.S. передние колеса специально прикрутил наоборот, то есть другой стороной диска, чтобы было удобнее вокруг движка танцевать. Мне понравилось

места очень много...

ale 19 июн 2012, 08:33

Без кабины мне кажется сподручнее былоп, да и керхером бы облил все там, работать приятнее будет

Stepech 19 июн 2012, 09:41

Леха, про керхер думаю, но нет его у меня. Если одолжил бы кто - то вообще супер!

ale 19 июн 2012, 10:08

Stepech писал(а):Если одолжил бы кто - то вообще супер!

Ябы с радостью но нету у меня его тоже

Пал Саныч 19 июн 2012, 18:50

двига видать тюненая... блок красный, мясорубка желтая...

Санек 19 июн 2012, 21:23

Пал Саныч писал(а):двига видать тюненая... блок красный, мясорубка желтая...

Ты хочешь сказать, что движки шестерочные (жигулевкие, 1.6 л) тоже тюненые с завода? Там то вообще синий блок

Stepech 20 июн 2012, 00:04

Все готово к снятию.

Stepech 20 июн 2012, 00:07

Начал делать ревизию и обнаружил что турбина "при смерти". Масло кидает и довольно сильно. Люфт вала тоже есть, но как ни странно очень слабый.
Под замену короче! Поставлю турбину от МАЗа зубренка, за одно пущу поток через интеркулер

Stepech 20 июн 2012, 00:11

Коль уж пошла такая пьянка, разбираю все нах :vo:

Скинул божку. Поршни нормальные (камеры целые); гильзы не ушатанные; прокладка ГБЦ в нормальная.

Stepech 20 июн 2012, 00:13

Помыл мотор маленько

Stepech 20 июн 2012, 00:16

Выровнял поршни в одну линейку и залил все это дело керосином.

: 190620121428.jpg (108.79 КБ) Просмотров: 27914

Через час картина немного изменилась

: 190620121436.jpg (125.84 КБ) Просмотров: 27914

2 и 3й горшки не держат. Может кольца. Посмотрю на них сутки, если теч не уйдет, то выдерну поршневую для более детального изучения.

ale 20 июн 2012, 09:43

Бурно процесс попер :trophy:

Jeepowsky 20 июн 2012, 22:17

Маладца. А я все ждал, когда же ты начнешь :rofl:

Да, по поводу мойки, в личку напиши

tolyan913 20 июн 2012, 23:05

Алексей,ну как там со 2-ым и 3-им горшками.

Stepech 20 июн 2012, 23:49

Керосин разумеется ушел. Сегодня весь день подливал - картина та же.
Наверное поменяю Цилиндро-поршневую группу. Думаю еще.

: 200620121438.jpg (142.94 КБ) Просмотров: 27796

Наконец то, снял мотор и отмыл раму керхером (спасибо Славе Devil45

за одолженный керхер)

Stepech 20 июн 2012, 23:52

Кронштейны-доноры для инсталляции в 66ой

какие то, они крупные, даже огромные :roll:

евген989 20 июн 2012, 23:52

Stepech писал(а):Керосин разумеется ушел.

я конечно извеняюс.. но почему он должен стоять, у всех колец есть разрез.. да и не на горячуюю они в поршень садятся намертво..??

Пал Саныч 20 июн 2012, 23:54

Санек писал(а):
Пал Саныч писал(а):двига видать тюненая... блок красный, мясорубка желтая...

Ты хочешь сказать, что движки шестерочные (жигулевкие, 1.6 л) тоже тюненые с завода? Там то вообще синий блок

Красный? с желтой мясорубкой?

Stepech 20 июн 2012, 23:56

На раме 66ого так вообще громадины. Наверное проще изготовить самому...

Stepech 20 июн 2012, 23:57

desperado писал(а):
Stepech писал(а):Керосин разумеется ушел.

я конечно извеняюс.. но почему он должен стоять, у всех колец есть разрез.. да и не на горячуюю они в поршень садятся намертво..??

А я и не говорю, что он, там должен стоять. Вот 3й горшок не отошел - это хреново.

Пал Саныч 20 июн 2012, 23:57

desperado писал(а):
Stepech писал(а):Керосин разумеется ушел.

я конечно извеняюс.. но почему он должен стоять, у всех колец есть разрез.. да и не на горячуюю они в поршень садятся намертво..??

+1 торопитесь батенька бабла вкинуть

Пал Саныч 21 июн 2012, 00:00

Stepech писал(а):
desperado писал(а):
Stepech писал(а):Керосин разумеется ушел.

я конечно извеняюс.. но почему он должен стоять, у всех колец есть разрез.. да и не на горячуюю они в поршень садятся намертво..??

А я и не говорю, что он, там должен стоять. Вот 3й горшок не отошел - это хреново.

Если и так сдерни коренной да шатун с поршнем извлеки на осмотр криминала, мож по децки залипло. Ато сперва мотор купить, потом заменить турбо, потом поршневую и нафиг такой мотор нужен?

Сейчас на 4x4.tomsk.ru