ale писал(а):Воплощения зла и агрессии вот это topic439-1775.html#p363005
А там что за звер?

это уже сам владелец наделал, а то с завода такой

Да уж прям и такой? Поди кроссовер намалеванный

ale писал(а):Да уж прям и такой? Поди кроссовер намалеванный

Ну здоровый он реально! я себя пузатером почувствовал проезжая рядом

ale писал(а):Воплощения зла и агрессии вот это topic439-1775.html#p363005
А там что за звер?

Если ты про это topic439-1775.html#p363005
То это gmc suburban, модель именно в такой формации кузова, но естественно без труб была была в период с 90-00, По решётке это походу модель 90-92, если мне память не изменят. Значит он карбовый, вероятность очень большая
Хреново на бортах индекс видно, но по моему 2500. Если индекс 2500 стоит, то значит у него двигатель биг блок(у 1500 смал блок 5.7) 7.4 А мб дизель дурамакс 6.2, но он редок Ну и рама покрепче. 2500 это уже "военная машина", для спец служб сшп
Коробка автомат 4l80, переварит и не такие мосты, рассчитана на момент под 800н*м, а бензиновый 7.4 двигатель выдаёт всего ничего - 300 лосей и крутящего момента под 400-500 при 3-4к оборотах Если чувак, просто решётку заменил, и у него стоит 7.4 с распределённым впрыском, то это 400л.с. и 500-600 момента, но уже к 6к оборотам
На что способен дизель 6.2, а уж тем более его более поздняя версия уже турбо, да же страшно представить

ВАНО писал(а):Если ты про это topic439-1775.html#p363005
То это gmc suburban, модель именно в такой формации кузова, но естественно без труб была была в период с 90-00, По решётке это походу модель 90-92, если мне память не изменят. Значит он карбовый, вероятность очень большая
Хреново на бортах индекс видно, но по моему 2500. Если индекс 2500 стоит, то значит у него двигатель биг блок(у 1500 смал блок 5.7) 7.4 А мб дизель дурамакс 6.2, но он редок Ну и рама покрепче. 2500 это уже "военная машина", для спец служб сшп
Коробка автомат 4l80, переварит и не такие мосты, рассчитана на момент под 800н*м, а бензиновый 7.4 двигатель выдаёт всего ничего - 300 лосей и крутящего момента под 400-500 при 3-4к оборотах Если чувак, просто решётку заменил, и у него стоит 7.4 с распределённым впрыском, то это 400л.с. и 500-600 момента, но уже к 6к оборотам
На что способен дизель 6.2, а уж тем более его более поздняя версия уже турбо, да же страшно представить

Скажи, только честно, у тебя девушка есть?

бугага!!!!!!!
он влюблен в пендосовский автопром..

Вано у нас ходячая энциклопедия

Desperado вроде говорил

retwan писал(а):бугага!!!!!!!
он влюблен в пендосовский автопром..

Не совсем, всё это можно прочитать и на профильном русском форуме шевроле, чуть ли не с первых тем
Ну и википедия есть, в которой правда нефига нет, в русской её части
Да и поневоле всё это нужно хоть примерно, теперь уж было надо знать, ту же "базу" машины, хоть примерно, при лазанье по каталогам GM, в поиске заменителей и размерностей, так же при обнаружении проблем в машине. Вот и всё!
---
А с чего именно в американский?! Мне просто нравится именно старый автопром!
Те же новые американцы они как обмылки становятся, чего стоит мустанг модели 2015 года... Это всё полный финиш, машины все становятся обмылками
Тот же субурбан новый 9й серии... Он не выглядят брутально, скорее нарядно. Только единицы пока держаться в брутальной формации.
Из старых мне так же и яповский нравится и европейский, но только старые модели машин Гольф первых поколений, видел такой, как в мастерской переделывали в кабрио, у которого 4 фары спереди . Тачка огонь.
Или возвращаясь к теме машин для бездорожья, субару рекс. По сути "ралийная ока" полноприводная

jam писал(а):Скажи, только честно, у тебя девушка есть?

У меня как в песне, "Леприконсы — Девчонки полюбили не меня".
---
PS: А по факту, настроение хреновое с субботы, очень хреновое, с подачи нашего дядюшки ПУ. Поэтому и взрываюсь на факты, стараясь хоть косвенно себя успокоить, забывая, что у меня уже 2 синих горчичника

ВАНО писал(а):Да и поневоле всё это нужно хоть примерно, теперь уж было надо знать, ...

Так что случилось в итоге с вашей тахой?

И маненький совет тебе - все таки заведи себе девушку - озабоченность мировым злом сильно поутихнет, я бы даже сказал сойдет на нет. Секс, особенно вдвоем, Любоф там всякая сильно помогают

jam писал(а):Так что случилось в итоге с вашей тахой?

+1
а то от той фразы как-то нехорошо на душе стало, будто я виноват еще остался...

Ух, я похоже вообще вспышку пропустил - Юра, ты то тут при каких делах оказался?

Криминальная таха чтоль?

да вообще не понятно что там случилось.
надо было тему им про тахо делать.

И правда завеса тайны какая то, сиди тут и ломай голову уже который день подряд... кренометр отдыхает

ale писал(а): кренометр отдыхает

не удержался,прям в точку.

Ща Таху распродадут и за Субурбаном погончат

tolyan913 писал(а):надо было тему им про тахо делать.

Я уже говорил не раз, любая тема про эту машину сведётся в срач, притом похлеще чем с Рубикончиком тем же! Эх...
Да же страшно её начинать...

А тут гдето у кавото рубикон был?

ВАНО писал(а):Я уже говорил не раз, любая тема про эту машину сведётся в срач, притом похлеще чем с Рубикончиком тем же! Эх...

Чет я пока кроме вашего уныния по поводу авто еще никакой информации не видел, что бы тут кто-то какой-то срач разводил.

Я так понимаю, что Субурбаны (в зависимости от комплектации) относятся как к категории "В", так и "С".
Сам себе Тахо приглядывал (по ценнику можно было 2004 года взять за те же деньги, что 97-года крузера взял). Минус Тахо (в кузове 2004 г.) - вряд ли на нем даже вдоль Тугояковки поеду - жалко. Межколесных блокировок нет (вроде ЛСД бывают, но это не то), плюс - есть режим в коробке для буксировки прицепа (напр, УАЗики таскать)

Проходимец писал(а):Я так понимаю, что Субурбаны (в зависимости от комплектации) относятся как к категории "В", так и "С".

так же как и сотки-крузаки - бывают B, бывают D

во:

Проходимец писал(а):Я так понимаю, что Субурбаны (в зависимости от комплектации) относятся как к категории "В", так и "С".
Сам себе Тахо приглядывал (по ценнику можно было 2004 года взять за те же деньги, что 97-года крузера взял). Минус Тахо (в кузове 2004 г.) - вряд ли на нем даже вдоль Тугояковки поеду - жалко. Межколесных блокировок нет (вроде ЛСД бывают, но это не то), плюс - есть режим в коробке для буксировки прицепа (напр, УАЗики таскать)

По сути сабурбаны бывают все в B классе... Но вот 3500 модификация... Она как бы тяготеет к С. Но находятся иногда авто с 4 тоннами веса в B
Т.е., как бы объяснить, он получается на пределе допустимого веса для категории B!
Мест то у него в стандарте так же как у обычного джипа, + 2 в багажнике. Писал я уже тут. Иногда бывает и 2 "полки" сзади друг против друга, вот он уже 100% с, машина то утилитарная, да же переводится как раз
Вес "добирается" 3500, в отличии от 2500 более сильными мостами(иногда бывает и дана О_о), более крепкой подвеской
Блокировка заднего?! Есть такое. У хомяка 2го в "стоке" есть такое, но электрическое. Т.е. на 1500 должно залезть, без проблем! Передняя?! А вот с передней посложнее! Есть пневмо - тюнинг на хомяка 2, но ценник у неё не божеский!
По мостам пока сам толком не разобрался, вроде 3500 8.2 бенз с аллисоном траней это вроде дана стоит, а вот дизель или бенз, это могут и "обычные" быть.
А "лсд" у них забавный Можно перестараться, перегазоваться... И, ну в лучшем случае крестовины поломаются, в худшем взрыв заднего моста и полуоси вываляться, но вот если сзади стоят дисковые тормоза, то доползти мона будет Читал на форуме у кого то на SS версии тахи взорвалась раздатка, перестарался гонщег
---
2004?! 8е семейство?! Аль 9е?! 9й жалко топить, он же как эскалейд красивый. 9й это не очень - у него уже вроде стойки стоят спереди, обэскалейдился О_о. А вот 8ка... Это "классика" Спереди торсионы, сзади пружины в замен рессор, как у 4го семейства!

ToX@ писал(а):во:

Там еще и квадрик на таких же был.