31-ю и 33-ю резину Паш ты катал под нивой, а вес у нее для этой резины ниочем.

я думаю тут два фактора повлияли на то что резина полопалась:
1. у резины индекс нагрузки по факту ниже заявленного
2. состав резины некачественный, например малое содержание каучука.
Полопались только задние колеса на которые больше нагрузки + перевозимый груз, передние целые без каких либо признаков трещин.
Низкие температуры и езда по грязи с давлением 1 -1,2 очка в данном случае не фактор, так как все четыре колеса одинаково хранились и сдувались.
Естественно ИМХО, а так конечно резина гребла зачетно, но не долго, жаль.

А чтобы конкретно выяснить причины почему резина трескается, нужно провести экспертизу. Пускай дистибьюторы денег дадут на экспертизу если они так уверены в ее качестве. Сразу развеяли бы сомнения, всем бы было интересно от чего она у многих трескается, может эксплуатируем ее не так как надо. Резина у д. Федора лежит, пока на клумбы не пустил. Я сам бы заказал, но теперь нужны деньги на покупку другого комплекта резины.

Nivaman писал(а): Пускай дистибьюторы денег дадут на экспертизу если они так уверены в ее качестве.....

ага и машинку губозакатачьную вышлют еще тебе почьтой пускай....

А может все проще.

Специалисты советуют менять шины по истечению срока годности, даже если ними не пользовались. Срок годности большинства шин составляет 5-6 лет со дня производства.
Шины стареют подвергаясь физическим и химическим процессам, это не может отрицательно не сказаться на тех функциях которые должны они выполнять.
В первую очередь это касается неиспользуемых или мало используемых автошин. В отличие от тех, что постоянно находятся в работе, они намного раньше становятся хрупкими, происходит это вследствие того, что размягчители в резиновой смеси действуют только при движении колеса.

И просто они пролежали где то на складе года 2-3 и получили то что есть.

P/S/ Причем на хранение там очень много требований, сомнительно что везде они соблюдаются.
И правду не найдешь

ну а что тоже может быть, а вообще эта тема затрахала, других дел полно

Епт, да вспомните первые гудри. И зимой и летом, на 2 очках и на 0.5, и в хвост и в гриву. Носили пока лысой не становилась. А тут индексы нагрузки, условия хранения... Еще и мыли наверное неправильно на автомойке. )

Миха писал(а):Епт, да вспомните первые гудри.... )

Боневур досих пор на них...

да да... что не говори а первые гудри ноские, потому когда встал выбор продать к-т федералов или к-т гудрей, практически без сомнений решил оставить гудри

Кто-нить пользовал китайские зимние шины? Любая инфа приветствуется.
Повод для дискуссии следующий
http://baza.drom.ru/novye-shiny-16-lipu ... 54261.html

Бери пока не забрали. не понравятся продашь на сл. сезон за те же деньги

Пал Саныч писал(а):Бери пока не забрали. не понравятся продашь на сл. сезон за те же деньги

А как поползут трещины как с карягами, на клумбу поставить?

jam писал(а):

Пал Саныч писал(а):Бери пока не забрали. не понравятся продашь на сл. сезон за те же деньги

А как поползут трещины как с карягами, на клумбу поставить?

тогда не бери

+1 тогда, не бери!

я бы взял.
а может и не взял бы..

может быть и быть не может,
и лишь того не может быть.....
чего быть может и не может,
но всёравно всё может быть...

ну вот как-то так

Блин, уважаемые, понятно, что расклад очевиден...
Но все же вдруг кто юзал уже, а может даже куча знакомых юзала и известны конкретные случаи эксплуатации?

не понимаю я "липучку",тем более китай.

Шиповку бы взял на зиму хоть и китай (если был бы размер под ниву естественно), липучка я думаю для наших дорог не очень.

Санек писал(а):Шиповку бы взял на зиму хоть и китай (если был бы размер под ниву естественно), липучка я думаю для наших дорог не очень.

До -20 лучше чем летняя и всесезонки, а после -20 в обще пофигу какая резина.

лимон писал(а):

Санек писал(а):Шиповку бы взял на зиму хоть и китай (если был бы размер под ниву естественно), липучка я думаю для наших дорог не очень.

До -20 лучше чем летняя и всесезонки, а после -20 в обще пофигу какая резина.

Лимон.......истина

Приехали колесики. Завтра поеду заберу, да смонтирую на диски, да поставлю на свою гонку. Покатаюсь, отпишусь.
Кстати, обсуждений много по ним в сети, одни говорят, что резина в полне, другие, что китаесам верить низя. В прочем что одни могут быть продаваны, что другие. Но с другой стороны, "три угла" - действительно один из крупнейших производителей колес в китае, а у заводов этого класса качество на уровне - уже как понял - признанный факт, просто на наш рынок, относительно недавно выходить начали.
В общем, посмотрим

поставишь...отчет с тебя )))
приеду с работы напишу про йоку.........

Пал Саныч писал(а):да да... что не говори а первые гудри ноские, потому когда встал выбор продать к-т федералов или к-т гудрей, практически без сомнений решил оставить гудри

раньше не заострял внимания, сейчас две три машины попались на первых гудрях, износ от 20 до 50 %, все в трещинах вокруг шашек

низкое давление наверно тому виной... Она ни одной шине на пользу не идет

Пал Саныч писал(а):низкое давление наверно тому виной... Она ни одной шине на пользу не идет

Вот и батя рассекал на Вли-5 приплюснутой, вот и щас езжу на потрескавшейся

мое имхо
если есть трещины перед хранением их промыть, просушить и не хранить стопкой набоку и на свету ибо корд может гнить и твердеть(затем рваться).
так 2 таганки буран пошли восьмерками(продольные грыжи по горизонт плоскости)