chaf
Андрей, замерзают клапана в задних стойках через которые сбрасывается избыточное давление в салоне...
В разных авто конструкция у них разная, опять же, когда теплое авто поставить на улице, если в них снег
задувает, то и они замерзают, либо там может скапливаться влага (опять же из-за особенности конструкции)...
Снег не дождь, всюду пролезет, только гараж спасение или тент... А кондей (так пишут) - сушит воздух ...
Ещё клапана элементарно могут забиться всякой какой, для старого авто актуально...

там клапан вентиляции салона под бампером какой загаживается и клинит, надо взбодрить его рукой,

апередил чуток, сам с этой проблемой борюсь, как стёкла потеть начинают, лезешь в заветное место и бодришь вентиляцию, ну или если влом, печку на полную и чуток стёкла приотрыть

Вредный
я покупал печку на разборе по ул. говорова, от кольца едешь в сторону интернационалистов там после ремавто на крыше кузова всякие, вот там я брал, а вообще там не особо дешево было, кинь объявление тут, ну и на разборах на мой взгляд адекватная цена её 500 руб. Можно и новую купить на т.к. она может быть с какого нибудь говенного сплава на медь похожего только по цвету отличного эффекта от неё нефиг ожидать, так же как и от советского радиатора без чистки. я на трех холодных машинах, два жигуля и нива менял радиатор на медный, а если ещё газелепомпу поставить то в трусах можно ездить. Кстати в шестерке в -20 секас делал, так что думаю понятно как тепло в салоне становится

палишься

у меня жигуль в 18-20 лет был, потом уже нива и далее

chaf писал(а):Сергей, возможно ты и прав, но фиг его знает. У меня пыж с 2007 года не знает гаража в любой мороз и запотевания вообще не наблюдается. Если даже и есть, то лечится включением кондиционера быстро. Ездил на хундай сонате зимой, там это кондиционером не лечится, обмерзает при -20. Похоже это проблема устройства вентиляции салона.

скорее я бы сказал не достаточной герметичности салона....

Bobo писал(а):апередил чуток, сам с этой проблемой борюсь..........

Одновременно писали про одно...
У меня на Волге, (особенно когда таксовал) зимой нормальная картина - ледяные наросты от вент.решоток
и вниз по крыльям - влага из салона выдувается и замерзает... По такому же принципу зимой сосульки на
выхлопной образуются...
Родная печка в жиге греет хорошо без газелевской помпы, радиатор должен быть чистым и термостат
исправным... По эксплуатации 2104 у меня опыта нет, там салон больше, может и не хватает...

skat писал(а):скорее я бы сказал не достаточной герметичности салона....

Вот как раз наоборот, если щели имеют место, то воздух (сырой) будет выходить, а сухой через печку
будет входить и тогда всё ОК... Другое дело что направление потока по салону будет не правильным...

они сейчач все латунные в маге..во всяком случае бачки. медь красная. а они под краской желтые.
просто купить новый латунный,
с завода сейчас ставят вот такой фуфел http://www.autoopt.ru/upload/iblock/26b/118079.jpg от каторого толку в -20 нет вобще. помню у бати на семерке с мага не дула печка.
а должен быть тип того
http://detali.zp.ua/images/shop_big/200 ... G_4662.JPG
или
http://avtoglobus33.ru/images/katalog_big/09580.jpg
заглянуть под панель можно и без гаража отследив куда шлаги идут. радиатор торцом из корпуса должен торчать, этого хватит определить пластиковый он или нет.

Сергей GS писал(а):

Bobo писал(а):апередил чуток, сам с этой проблемой борюсь..........

Одновременно писали про одно...
У меня на Волге, (особенно когда таксовал) зимой нормальная картина - ледяные наросты от вент.решоток
и вниз по крыльям - влага из салона выдувается и замерзает... По такому же принципу зимой сосульки на
выхлопной образуются...
Родная печка в жиге греет хорошо без газелевской помпы, радиатор должен быть чистым и термостат
исправным... По эксплуатации 2104 у меня опыта нет, там салон больше, может и не хватает...

У меня первая машина была 2102, в -20 ездил в рубашке (по трассе)

desperado писал(а):заглянуть под панель можно и без гаража отследив куда шлаги идут. радиатор торцом из корпуса должен торчать, этого хватит определить пластиковый он или нет.

там увидишь только патрубки радиатора, а они могут быть и пластиковые т.к. прикручиваются к радиатору или наоборот

все видно. вот он говнорадиатор http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... nie/60.jpg

desperado писал(а):все видно. вот он говнорадиатор http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... nie/60.jpg

Это видно при снятой бороде, а насколько я помню на четвёрке пятёрошная борода, из-за неё ни фига не видно

Вредный т.е. Бульк. ты глянь чё у тя за радиатор, если медь то только распоять и почистить нада... но с года так 1996-го вроде алюм ставился

desperado писал(а):все видно. вот он говнорадиатор http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... nie/60.jpg

это Женя в девятке так

итак
Спасибо Мижгану, подарил сей девайс. Только не керамический, а со спиралями. Не помогает нифига!
Решено в выходные проверить вентиляцию и радиатор.
Ехал сегодня вечером домой, умер моторчик крыльчатки отопителя (визг страшный), тоже буду менять.
Ну и покурю инфу по газелевской помпе.

Пал Саныч писал(а):Вредный т.е. Бульк. ты глянь чё у тя за радиатор, если медь то только распоять и почистить нада... но с года так 1996-го вроде алюм ставился

Гляну на выходных, хреново без света, а тачка у меня 1993г.

Пал Саныч писал(а):Вредный т.е. Бульк. ты глянь чё у тя за радиатор, если медь то только распоять и почистить нада... но с года так 1996-го вроде алюм ставился

ага если трубки гайками прикручены то латунь - если болтами-то люмений

Bulk писал(а):итак
Спасибо Мижгану, подарил сей девайс. Только не керамический, а со спиралями. Не помогает нифига!
Решено в выходные проверить вентиляцию и радиатор.
Ехал сегодня вечером домой, умер моторчик крыльчатки отопителя (визг страшный), тоже буду менять.
Ну и покурю инфу по газелевской помпе.

Так у тебя плохо дует или дует хорошо, но чуть теплым воздухом (точнее дуло)?

Bulk писал(а):итак
Спасибо Мижгану, подарил сей девайс. Только не керамический, а со спиралями. Не помогает нифига!
Решено в выходные проверить вентиляцию и радиатор.
Ехал сегодня вечером домой, умер моторчик крыльчатки отопителя (визг страшный), тоже буду менять.
Ну и покурю инфу по газелевской помпе.

У меня есть такая помпа, обойдется в ремкоплект (пластик) плюс двушка нефильтрофф. (она у меня лопнула когда я в тачке спал, чудом проснулся, еслиб не проснулся второй раз бы загубил мотор)

Bulk писал(а):

Пал Саныч писал(а):Вредный т.е. Бульк. ты глянь чё у тя за радиатор, если медь то только распоять и почистить нада... но с года так 1996-го вроде алюм ставился

Гляну на выходных, хреново без света, а тачка у меня 1993г.

наверняка медь. распаять и почистить, припой тож за пиво подгоню, а если покупателя найдешь на килограмм 30, то твои 20%

Pilgrim писал(а):

Bulk писал(а):Так у тебя плохо дует или дует хорошо, но чуть теплым воздухом (точнее дуло)?

Дуло хорошо, но чуть теплым, теперь дует очень плохо и визжит. Но также чуть теплым.

Пал Саныч, спасибо, если что - позвоню тебе!

Пал Саныч писал(а):припой тож за пиво подгоню, а если покупателя найдешь на килограмм 30, то твои 20%

в лом примут? надо зайти узнать... каждый день мимо хожу