По кузову кстати не очень то и ржавый, по низу есть косяки канеш, но не критичные. На фотке 2638 это самое гиблое место, в остальном вроде нормально.
Воздухан снят это мотор глушили, затыкали карб.

desperado писал(а):хз если куча свободного времени бери.. дофига делов чтоб хоть в внешненормальное состояние его превести..

Мда... пол ночи за думал, чето походу нету у меня столько свободного времени

Slava-387 писал(а):если будешь делать из него жипа накидвай к этой цене тыров 150

150 как-то скромно, его сперва просто в чувство бы привести, а там уже и джипа делать, если желание не пропадет:)

StormAudio писал(а):

Slava-387 писал(а):если будешь делать из него жипа накидвай к этой цене тыров 150

150 как-то скромно, его сперва просто в чувство бы привести, а там уже и джипа делать, если желание не пропадет:)

ну да скромно прикинул)), сам ровно год назад на месте Дейвила был, но мне живой экземпляр попался

StormAudio писал(а):его сперва просто в чувство бы привести,

какое чувство то
поменять прокладки на бензонасосе, заменить колодки да манжеты, дырка в пороге. ну это максимум тыр 5 денег, если конечно самому делать.
и то порог этот на скорость и проходимость не влияет
возможна замена карбюратора

по своему опыту могу сказать что если брать его для себя, то вложишь в него не мало и наковыряешься нехило.
а на продажу его брать вообще безсмысленно или даже глупо, короче не вариант.
если так хочется уаз вон на дроме пошукай там в кемерово оч даже неплохие и не дорогие варианты выстреливают!

да что вы разнылись то все?? мне мой кстати встал где то в 50 максимум все вместе, а то сейчас нагоните тут панику на человека, если есть где делать, чем делать и желание, то бери... и приведите пжлст калькуляцию на 150 тыров что там такое нужно переделать??? если делать у КОГО ТО то может быть и да, а если сам то уменьшите эту сумму раза в 3-4, будет похоже на правду

ну если вешать арб бампера, 35-е колеса, две лебедки, и прочий тюнинг то может и выйдет

Skay писал(а):да что вы разнылись то все?? мне мой кстати встал где то в 50 максимум все вместе, а то сейчас нагоните тут панику на человека

А ты время свое не считал когда делал? Поделись с человеком, сколько ему надо будет потратить, если делать самому. При этом должен быть гараж и инструмент.

вообще то я написал про гараж и инструмент и я не собираюсь делать подробную калькуляцию, поскольку сумму я уже написал

а вот про 150 мне бы интересно было бы услышать что же там такое золотое, чтобы уаз поехал нормально???

Skay писал(а):да что вы разнылись то все?? мне мой кстати встал где то в 50 максимум все вместе, а то сейчас нагоните тут панику на человека, если есть где делать, чем делать и желание, то бери... и приведите пжлст калькуляцию на 150 тыров что там такое нужно переделать??? если делать у КОГО ТО то может быть и да, а если сам то уменьшите эту сумму раза в 3-4, будет похоже на правду

у каждого своя калькуляция, у меня дешево нифига не получилось сделать как не старался если делать даже самому, стоит только зайти в магазин и купить безделушную запчасть уже меньше тысячи не выходит, а если учесть варку кузова, покраску и.тд. это то что видно по кузову, не известо что с трансмиссей и двигателем, то не думаю что можно сдлеать дешево... я уж не говорю о колесах лебедке и прочем тюненге смело тыс 80 можно накидывать, и должно быть куча свободного времени чтоб это все самому делать....

ооо, уже в 2 раза почти дешевле)))

Делал летом свою ГАЗ-21 под поездку на море. Из крупных затрат помню карб (грубо 5т.р.), сцепление LUK - 5т.р. и аммы вкруг - еще 5. Итого 15. А всего денег ушло почти 50 - вот и сижу думаю, куда же они ушли. А сама машина тоже около 50 стоила, и ничего принципиально крупного из ремонта с ней не сделано. На юге случился ремонт мотора - еще 15т.р. в запчасти и 10 в работу (только блок, голову не трогали).

крылья задние 8000р -2шт.
стойки задние 500р. -2 шт
стойки передних дверей 800р. -2 шт
рундуки 3600 -2 шт
сварка (проволока)-1000р
грунтовка 500р
краска 2500р.
дверь водительская 1500р
СТП 8 листов - 1760р.
резина на пол -2500р.
фонарь задний -350р.
резина, диски -13000
ступица 2 шт -2400
дифф моста(с главной парой) -2500р
диск сцепления Tanaki -760р.
термостат 180р.
расходники 5000р.
выжимной подшипник -750р.
Итого =39100

забыл про
вакуумник и ГТЦ -3500р. Вроде все.
Итого =42600р

нда, мнения разделились...
гараж есть, инструмент кой какой тоже, болгарка и сварка имеется , желание тоже, вот только со временем беда , вечно его не хватает. хотя если ниву продать то времени прибавиться, но немного.
а деньги, деньги это отдельная тема
короче еще неделя есть подумать, все взвесить, надо ли оно мне

Skay писал(а):крылья задние 8000р -2шт.
стойки задние 500р. -2 шт
стойки передних дверей 800р. -2 шт
рундуки 3600 -2 шт
сварка (проволока)-1000р
грунтовка 500р
краска 2500р.
дверь водительская 1500р
СТП 8 листов - 1760р.
резина на пол -2500р.
фонарь задний -350р.
резина, диски -13000
ступица 2 шт -2400
дифф моста(с главной парой) -2500р
диск сцепления Tanaki -760р.
термостат 180р.
расходники 5000р.
выжимной подшипник -750р.
Итого =39100

А не проще просто пороги отрезать и сделать как у Тракториста? Че-то не экономично как-то рассчитано...

Skay писал(а):ооо, уже в 2 раза почти дешевле)))

Так это по минимому. И своими силами. И без инструмента, и гаража. А что, это все с неба упало?

Далее, у всех свои требования к машине. Лично для себя дешево не получается.
Самурая подготволю, смету напишу, но уже ясно, что минимально необходимые детали уже вышли за 110т.р. а там много чего б/у. Стоят детали не дорого, дешевле нового отечественного.

Flanger писал(а): Стоят детали не дорого, дешевле нового отечественного.

дак б.у. запчасти на уазик можно и за пиво взять

простой пример:
переделывал (лифтовал) подвеску точных цен не помню, но в итоге в 50 тыров вместе с работой вышло, если сюда прибавить диски и резину 50, путячаяя лебедка 20, бампера 25, багажник 15 сюда можно прибавить покраску кузова, перешивку салона и т.ддддд. в итоге сумма тюнинга может быть без граничной.......

Slava-387 писал(а):переделывал (лифтовал) подвеску точных цен не помню, но в итоге в 50 тыров вместе с работой вышло

это чтоже за лифт такой,наверно бодик дешевле бы встал.
толи дело на эскудо ваще почти даром можно подвеску на 2дюйма поднять.

хм, стало интересно и тоже решил вспомнить сколько я потратил
Обрезание порогов, металл, электроды и прочее, около 5000
Стойки передние 2 шт. 1500
Обработка кардоном 500
Лифт ~2000
Сидения 1000 по моему
Бампер передний 1000
Бампер задний бутылка пива
Багажник ~5000
Амортизаторы 1000
Компрессор, Рессивер и прочая шняга ~ 5000
Вырезал арки, пару сотен на круги для болгарки
Дисковые тормоза ~ 3000
Резина и диски 50000
Ксенон 7500
Шумка бутылка пива
Ну и так всякая хрень в виде шноркеля, музыки сигнашки, рации, и прочего... ну может рублей 10..
итого 92700