подскажите где отремонтировать акпп на Demio

Герцена 65
Car-Plaza. ИП Вторушин Андрей Михайлович.
только вряд ли будет целесообразным ремонт, проще взять контрактную АКПП.... они же и привезут-поставят.

найди самого Вторушина, скажи что я тебя к нему отправил, отношение совсем другое будет..

для желающих похалявить - не советую - мы плотно общаемся, и каждый случай разбираем на совете..

Симптомы: С утра завожу машину, прогреется немного, включаю D, а она стоит и не реагирует. Проходит какое-то время, рывок и включается передача. После мин 5-10 езды проблем нет, коробка работает четко, без рывков. Также есть подтеки масла со стороны щупа, думал забилась трубка выведенного сапуна с коробки, но вроде там все чисто.
Вопрос: Где могут грамотно посмотреть, сделать диагностику, при необходимости вылечить.

Масло давно менял в коробке?

10-11 тысяч прокатал, но была частичная замена, что слил то и залил. Светлое, без запаха гари.

Запах гари-это когда пакет подожжен.
У тебя тут похоже, ИМХО, если это началось при наступлении холодов (машина на улице стоит)
1. Непрогрев масла в коробке
2. Маслянный фильтр (там же)
3. Некачественное масло.

Ведь как я понял, при хорошо прогретой коробке, всё нармально?

Да, при холодах. Попробую полную замену + фильтр, буду надеяться, что поможет.
Но почему щуп в масле... как то напрягает, причем подтеки существенные, остальное все сухое.

Это не панацея, но как вариант, многим помогало.
Удачи

Mihaylo писал(а):Да, при холодах. Попробую полную замену + фильтр, буду надеяться, что поможет.
Но почему щуп в масле... как то напрягает, причем подтеки существенные, остальное все сухое.

в твоём случае я бы не рекомендовал Полную Аппаратную замену, может стать хуже, намного хуже.
Лучше ещё раз сделать частичную с заменой фильтра.
по задержке включения - либо мало масла, либо соленоид сильно ленится, уставший однако.

может где водичка встала,от того и масло в районе щупа.когда покатаешся лед растаит и вроде работает,потом опять замёрзнет и амба.
а так вообще в тахтамышево парень толковый работает.

только разбор и дефектовка тебя спасет..........остальное чисто гадание на кофейной гуще

skat писал(а):только разбор и дефектовка тебя спасет..........остальное чисто гадание на кофейной гуще

Или метод научного Тыка

tolyan913 писал(а):а так вообще в тахтамышево парень толковый работает

А есть его координаты? А тож автомат на КИЯнке шалит

ATSG-Tomsk
телефон 22-33-36

MudRun писал(а):по задержке включения - либо мало масла, либо соленоид сильно ленится, уставший однако.

Так и вышло.
По рекомендации Jonny обратился в автосервис Drive. Посмотрели, вылечили рассказали:
1. При замене масла был превышен уровень - перелили.
2. Из-за избыточного давления не выдержало резиновое уплотнительное кольцо в соединении трубки щупа (отсюда в районе щупа все в масле).
3. Общим итогом масла выдавило около 2 литров, из-за малого уровня и были задержки с включением.
4. Сейчас герметичность восстановили, масло в норме - в течении дня Пыжон катает хозяина довольный и радостный

Пы.Сы.: спасибо всем за советы и поддерку.

Забарахлил автомат на Монтеро Спорте.
Подскажите, хороший сервис, пожалуйста.

Мастер АКПП, на иркутском 63, вроде ничо так, попробуй им позвонить узнать, что и как

Furmanov писал(а):Забарахлил автомат на Монтеро Спорте.
Подскажите, хороший сервис, пожалуйста.

а как проблемма проявляется?

Герцена 65/не помню. толи 1 толи 2...заменил что то в коробке...соленоиды...хреноиды...незнаю , короче починил. Остальные томские ремонтеры говорили покупай новую коробку, твоей хана. Хорошо не поверил.

Проявляется отсутствием сцепления при трогании с места, задержка секунды на 3-5, после чего резкий удар и рывок. Кроме этого периодически при замедлении скорости не переключается вниз - в результате насилуется коробка и глохнет мотор. Эффект как на третей скорости на механике остановиться у светофора не переключаясь.

Тот же вопрос по АКПП, что-нибудь изменилось в плане: где лучше проводить ремонт? По сути по момему авто - Chery Tiggo, ремонт делает АДС Сервис, но что-то в последнее время не так все с ними хорошо, как раньше. Машину уже давно к ним не вожу, делаю либо сам, либо в "Автоимпорт". Коробка у Чери - концерна - Рено Пежо Ситроен, т.е. DP0 или AL4.
Заморозил я как-то очень хорошо ее зимой! Проблема скорее всего в эл.магнитных клапанах. По весне по крайней мере коробка ошибок не выдала, поменяли просто масло, на четыре месяца помогло, в плане аварийного режима, а вот толкаться так и продолжала. И сейчас на постоянной основе: после прогрева - аварийный режим и стук + тупит при переключении. Запчасти уже почти все пришли: эл.клапана 2шт. 7701 208 174 + кольцо уплотнительное 7700 102 182 - 2шт.
В общем завтра забираю зап.части. Кто-нибудь новой информацией по сервисам АКПП владеет? Или плюнуть да и делать в АДС?

В новосибирске конкорд хорошо делают, у нас как повезёт.

ЩерЪ писал(а):Тот же вопрос по АКПП, что-нибудь изменилось в плане: где лучше проводить ремонт? По сути по момему авто - Chery Tiggo, ремонт делает АДС Сервис, но что-то в последнее время не так все с ними хорошо, как раньше. Машину уже давно к ним не вожу, делаю либо сам, либо в "Автоимпорт". Коробка у Чери - концерна - Рено Пежо Ситроен, т.е. DP0 или AL4.
Заморозил я как-то очень хорошо ее зимой! Проблема скорее всего в эл.магнитных клапанах. По весне по крайней мере коробка ошибок не выдала, поменяли просто масло, на четыре месяца помогло, в плане аварийного режима, а вот толкаться так и продолжала. И сейчас на постоянной основе: после прогрева - аварийный режим и стук + тупит при переключении. Запчасти уже почти все пришли: эл.клапана 2шт. 7701 208 174 + кольцо уплотнительное 7700 102 182 - 2шт.
В общем завтра забираю зап.части. Кто-нибудь новой информацией по сервисам АКПП владеет? Или плюнуть да и делать в АДС?

ИМХО, если речь только о клапанах то пофиг где делать если что-то серьезное, то лично из моего опыта лечение автоматов ни разу не привело к выздоровлению (речь о 5-ти коробасах на разных машинах).

Pensioner писал(а):ИМХО, если речь только о клапанах то пофиг где делать если что-то серьезное, то лично из моего опыта лечение автоматов ни разу не привело к выздоровлению (речь о 5-ти коробасах на разных машинах).

Да вот тут как бы фиг поймешь, т.к. по форумам о коробках DP0 пишут разное, кому помогает замена клапанов, кому просто промывка гидроблока, а кому полностью замена оного, ну или перепрошивка, но это у меня уже сделано еще в 2010 году! . Просто порой удивляет само незнание или ориентир на деньги сервисов, и создается такое ощущение что АДС начинает приближаться к этому... ХЗ... По деньгам около 3500 р обещали + масло + запчасти.

Ну если сервис приличный не ужели нет гарантии на работу и какого нибудь мало мальского договора?