Доброго времени суток!
Подскажите как правильно переварить кузов, усилить и какое лучше нанести защитное покрытие на дно ?
Вот где то нашёл такую картинку, если можно тоже скиньте и опишите!

И ещё, подскажите какой лучше купить сварочник для таких работ ?

проще отдать мастерам все сделают по деньгам выдет чуть дороже

пороги однако ликвидированы

Devil45 писал(а):пороги однако ликвидированы

угу, как силовой элемент кузова в целом...

Однако и болид еще не завершен!

ale писал(а):Однако и болид еще не завершен!

судя по укосинам от лонжеронов там похоже ваще порогов не будет. хотя может и ошибаюсь.

кубки зачетные...

Eldor писал(а):кубки зачетные...

спортсмен видимо

Это не моё фото машины, в интернете нашёл, подскажите как на фото если варить хорошо будет или лучше просто усилить кузов 2-ым слоем железа ?

Outeka писал(а):усилить кузов 2-ым слоем железа ?

гнилье нужно убирать. оно будет провокатором корозии нового. только в один слой в любом случае!

у меня стоит нивавская двс 1.6, советуют расточить под 2.0 литра, стоит ли ????
4-ёх ступка на трассе вообще как ? говорят лучше её поставить ? стоит ли ? сейчас стоит 5-и но вылетает 5-ая передача.

Outeka
блок 1,6 ни один дурак не будет точить до 2-х. До 1,8 и то не многие точат т.к. тонковаты стенки получаются.
4-х ступка хорошо, но на трассе это жескач) 90 км/ч это около 4000 об. коленвала. Шум стоит классный Я сам был приверженцем штатной коробки 4-х ступки т.к. считается самой надёжной, но после поездки на дальняк решил раскошелиться на 5-ти ступку

Outeka писал(а):у меня стоит нивавская двс 1.6, советуют расточить под 2.0 литра, стоит ли ????4-ёх ступка на трассе вообще как ? говорят лучше её поставить ? стоит ли ? сейчас стоит 5-и но вылетает 5-ая передача.

ты сам понял где написал?

DURMAN писал(а):Outeka
блок 1,6 ни один дурак не будет точить до 2-х. До 1,8 и то не многие точат т.к. тонковаты стенки получаются.
4-х ступка хорошо, но на трассе это жескач) 90 км/ч это около 4000 об. коленвала. Шум стоит классный Я сам был приверженцем штатной коробки 4-х ступки т.к. считается самой надёжной, но после поездки на дальняк решил раскошелиться на 5-ти ступку

Понятно, подскажи а после покраски кузова нужно ли на краску какой нибудь защитный слой наносить чего либо ?, мне сказали после покраски через 1 год рыжики начнут появляться

рыжики будут обязательно, если коррозию и гнилье не искоренишь! проверено, даже если замажешь мастикой без обработки ржавчины снаружи не будет рыжиков, но вот внутри будет гнить очень быстро!

Outeka писал(а):Понятно, подскажи а после покраски кузова нужно ли на краску какой нибудь защитный слой наносить чего либо ?, мне сказали после покраски через 1 год рыжики начнут появляться

Я подозреваю, что ещё слоя 3 лака нужно будет) Ну а потом днище не мешало бы каким либо антикором с антигравием покрыть