Eldor, в двоем по говнам не поездишь, только по ровным тропинкам с твердым покрытием. Любая 250-ка двоих не повезет так как хотелось бы, особенно китай. Чем трудней предполагается бездорожье, тем легче должен быть мотоцикл. Если вопрос в деньгах, и сумма ограничена 65, то выбирать либо новый китай либо старый японец под восстановление. Но то и другое не позволит передвигаться по говнолину вдвоем. Я бы посоветовал брать эндуро как можно свежей. Почитай тут: http://sibmoto.ru/forum/index.php?showtopic=10244&st=0

MURTAZA
все верно! вдвоем будет только по ровным тропинкам с твердым покрытием

в общем бывор мой начал наклонятся в сторону китайцев,
либо ирбис 250 2013 года выпуска - да знаю какие у него больные места и сколько их там много, руки вродь есть исправить не проблема
либо KAYO - пока конкретики о них не нашел, в чем они выигрывают перед первым вариантом пока тоже,но цена выше значительнее и это типа кроссовый мот, без птс

Чел который мне привозил питбайк, говорил, что за год до этого привозил ирбисы. Больше связываться с ними не стал, больно проблемные они.

Flanger
да если б твой мог бы везти 2х или цена была чуток ниже всерьёз задумался бы о покупке

Ну двоих-то он точно не повезет. Разве что второй будет находиться в рюкзаке:)

MURTAZA
посоветуй пожалста немного вариантов бу японцев до 100 тысяч!)

В эти деньги можно попробовать поискать только serow.

Flanger
джебел серов баха вродь еще чтото подобное я прошу конкретные варианты
если вас не затруднит,я в них не силен но уже 3тий день изучаю оч тчательно

Eldor, как написал Дима: ямаха серов - самый маленький, пойдет для лютого бездорожья, вдвоем плохо. хонда xr, suzuki dr, yamaha ttr, для спорта (меньший вес, слабже оптика, меньше бак), их собратья Хонда бая, джебел и ямаха рейд для туризма. Я катал на ямахе ттр, вполне неплохой аппарат, для покатушек и иногда не хватало тяги на низах.
Бери любой из этих, лишь бы свежее и безпроблемнее, покатаешься сезон и поймешь, что тебе нужно.

краткий отзыв по моему джебелю 200.
трактор. по дороге не едет. вааще:) с трудом к сотне подбирается:) хотя автобус на трассе обогнать сил хватает:)))
в грязи - король. тянет с самых низов, позволяет идти внатяг без сцепления. ради эксперимента пробовал проехать по дороге с минимальной скоростью. получилось медленнее пешехода, 3-4кмч. без сцепления, просто на газу. не заглох.
не высокий, удобный, нажопника в 50-с-лишним кг я почти не замечал. с 80 уже сложнее:))))
максимально прост и надёжен. говорят: после покупки сменить все жидкости. поменял масло. литр мотюля полусинтетики 350р, фильтр 140р. чо ещё менять?? а всё:)) ну, тормозуху можно... а смысл?:))
касательно тормозов - да, на дороге маловато, хотелось бы посильнее. в лесах - заглаза.

конкретика http://moto.drom.ru/suzuki-djebel-200-2 ... 59034.html . у этого же барыги брал своего дюбеля. продавал их обоих, привезены с магаза с владика, без номеров, на учете не стояли, птс чистая. я на учёт неставил,так без прав и номеров катаюсь по лесам, налогов не плачу...
в общем, я брал в начале лета, он продавал их обоих. по одной цене. мой был на чуть более злой резине, с ветровичком и лопухах на ручках, но без гофров на вилке. поглядели обоих, белый оказался в состоянии чуть получше, но за ветровик и лопухи продаван хотел 8к О_о.. в итоге торганулсь немного и я купил белого без пластика за 95. а зелёный всё так же и стоИт на продаже. оба заводились с полпинка, никаких проблем небыло. но зелёный чуть более пошарпан внешне.
это я к тому, что этот приличный, но продаётся долго. можно придти, торгануться, и скорее всего, продавец нормально подвинется в цене....

пс.. а в миксмото щас два кросавца стоят... сузуки др 400 и ямаха вр 450 р... оба примерно по 350, оба злючие:)))

DaHTucT_
да все я понимаю, чудес не бывает и надо за качество платить, бюджета столько нет чтоб такое взять
нашел пару вариантов : интересует мнение
http://moto.drom.ru/suzuki-djebil-dr250-22043445.html - о проблемах сказанно год малость пугает
http://moto.drom.ru/yamaha-xt-serow-225-21892264.html - этот интереснее
http://moto.drom.ru/yamaha-serow-22780349.html вот пока самый идеал

Eldor писал(а):http://moto.drom.ru/yamaha-serow-22780349.html вот пока самый идеал

и что в нем такого идеального ? Свежая черная краска ? А этот уродливый выхлоп, который точно выкидывать надо будет для ,даже небольшого,бездорожья ! ?

ГОА
выхлоп не беда сварка есть, цена, год, длинное сиденье, я же сказал это варианты, и хочу услышать мнение

Что-то подозрительно дешево.

по этому спрашиваю, еще нашел китайца ирбиса 2013 года за 35...но что меня там ждет я представляю

Flanger писал(а):Что-то подозрительно дешево.

вполне обычная цена

есть у кого знакомые хорошие которые могут найти время посмотреть мот соответственно со мной и за вознагрождение

Eldor писал(а):ГОА
выхлоп не беда сварка есть, цена, год, длинное сиденье, я же сказал это варианты, и хочу услышать мнение

сиденья у всех (по ссылкам) одинаковые. А выхлоп этот так орет,что опупеть можно. Выстреливает звук не назд,а в стороны. И куда ты эту толстую банку переносить собрался бы?

ГОА писал(а):

Eldor писал(а):ГОА
выхлоп не беда сварка есть, цена, год, длинное сиденье, я же сказал это варианты, и хочу услышать мнение

сиденья у всех (по ссылкам) одинаковые. А выхлоп этот так орет,что опупеть можно. Выстреливает звук не назд,а в стороны. И куда ты эту толстую банку переносить собрался бы?

другую бы вонзил) эта модель с подножками для заднего пассажира, ты что посоветуешь? конкретная модель?

они все с подножками для пассажира.
из твоих ссылок я бы второй выбрал.
на первом резину еще менять надо

Eldor писал(а):другую бы вонзил)

например? Сам бы сварил? Представляю этот звук(рагательный смайлик )

ГОА
да нет зачем сам, очень много аналогов этому мотоциклу боле менее чегото можно придумать
2 вариант мне тоже оч нравится

Eldor писал(а):ГОА
да нет зачем сам, очень много аналогов этому мотоциклу боле менее чегото можно придумать

ну например? Купить выхлоп от другого мотоцикла ? )))

ГОА
да от этой же модели!) весь выхлопной тракт начиная от выхода с движка!) да и вообще эт не главное что меня волнует