Долго не решался представить своего верного друга, т.к. был он полустоковым автомобилем, хоть и с неплохой проходимостью. Поскольку подготовка автомобиля перешла в активную фазу, благодаря катастрофе в переднем мосту начал проводить внедорожный тюнинг, и решил начать вести дневник.
Моему Страннику в марте будет три года, за это время у него уже появилась небольшая внедорожная история. Было несколько поездок, которые оставили след в памяти моей и на корпусе Странника, и много тех, которые этих следов не оставили.
Немного истории.
Появился он у меня в 2012 году, брал осознанно, после того, как ушатал новового инопаркетника, на глушняк. Купить Патриота была мысль еще в 2010 году, когда решил взять себе авто повышенной проходимости. Послушав "умных" советов о ненадежности и прожорливости решил купить инопаркетника. Потестив его полтора года и ввалив кучу бабла в ТО и ремонты, после поездок по совсем небольшому бездорожью, в 11-м году схлестнулся в лобовую с одной блондинкой на Харьке, которая по недоумию вылетела на встречку на кандинском повороте. В итоге паркетник отправился к праотцам, правда благодаря ему я только нос поцарапал, так сказать проверил результаты крэш-тестов, впечатляет.
В общем, проходимости паркетника мне не хватало, а поскольку бездорожье затягивает медленно, но верно, я вернулся к старой мысле о Патриоте. Подумано - сделано.
Поехал в Новосибирск и пригнал себе пикапчика из салона. Там же сделали предпродажку, включая вывод сапунов.
В первый год из доработок были установлены 32-е мудовые колеса и сколхожена съемная лебедка, да, еще приобретен и усилен кенгурятник.
В таком состоянии прошел год.

В поездках недостатка внедорожных доработок не испытывал. Иногда даже другим приходилось помогать.

Такие мы были в годик

Уже в годик Страннику дали благодарственное письмо за эвакуацию из болот потерявшегося в тайге пацанчика:


Однако, было путешествие с шишигой, результатом которого Страннику были причинены значительные увечья- полностью вырван выхлопной тракт и один тормозной шланг. После чего было принято решение о необходимости лифта.
После пробега в 50 т.км. был произведен лифт задней подвески 6 см, передней - 5 см. Установлены аморты кайябы, которые применяются в Крузаке.
Так прошел еще год.

Кронштейн съемной лебедки уже был изрядно потрепан и погнут, бампер получил пробоину в процессе штурма ледяных луж. И было принято решение об установке силового бампера и стацианарно лебедки, в него. Изготовление заднего силового бампера и установку задней лебедки. Первая часть воплотилась легко. Был установлен бампер риф, в который перекочевала лебедка, уже стационарно.
Вторая часть в процессе обдумывания
Из текущих доработок установлены пониженные главные пары и пневмоблокировки Спрут, в оба моста. В передке уже стоит, задний мост ждет прихода блокировки.
В планах установка экспедиционника на крышу, с доработкой света, конечно, и колхоз кунга-автодома. Ну и колеса мудовые уже менять пора, стерлись заразы .

Помимо тюнинга, за почти трехлетнюю эксплуатацию и 70 т.км. пробега из затрат - бенз и масло, ГРМ на 50-ти тыках, ну и лечение ран, полученных в процессе рейдов. Все делаю исключительно сам, не люблю когда к моей машине чужие руки прикасаются. Верить в нее перестаю .
В общем, процесс пошел..., а тут буду вести дневник построек.

хорошая машина, пулемёт можно в кузов поставить

Bobo писал(а):хорошая машина, пулемёт можно в кузов поставить

Планирую, эскиз уже накидал

Я так и не поняла, как в ней умещаются 4 здоровенных мужика со шмурдяком Конечно, у вас вертолета нет, зато палатка побольше вертолетного чемодана будет...

Долго однако ты собирался))) Продолжай.

Ju- писал(а):Я так и не поняла, как в ней умещаются 4 здоровенных мужика со шмурдяком Конечно, у вас вертолета нет, зато палатка побольше вертолетного чемодана будет...

Да нифига не умещаются, поэтому назрела острая необходимость в экспедиционнике на крышу .

Очень интересно про кунг-автодом будет посмотреть, ждём воплощения

Серега, я сколько ни экспериментировала - по мне на крышу лучше бокс. На экспедиционик надо все привязывать и упаковывать на случай дождя, если оно может промокнуть. А в бокс даже такой маленький, как у меня (а у тебя наверняка больше не влезет), без труда входит одежда и спальники на троих и даже Михина палатка сверху - и главное: сухо

а ещё лучше когда люминевая корзина унутрь которой встаёт тулевский пацифик 100
он на крабах и ставится -снимается за 5 минут без инструмента
по городу катаешься без бокса, пользуя корзину, а в поездку ставишь бокс
плюс бокс защитой от подлых веток прикрыт
у меня так

долго собирался ты,но главное созрел.т.к.про патриотов здесь мало пишут,за твоей историей будут следить думаю

Bobo писал(а):у меня так

У меня-то тоже так, но на деле получается, что корзина используется только как подставка для рабочего света. Хотя нет, еще канистры можно на дальняк положить, удобно, да.

лопату ещё есть куда повесить, хотя в пикапе это не актуально, как и канистры

Я тоже не догнал, почему шмурдяк в кузов не помещается? по идее объем кузова + внутренний объем больше чем у простого патрика.

Когда один человек едет на один день, у него шмурдяк наверняка и в простой патрик помещается. Здесь речь была немного о другом

Nomads писал(а):Я тоже не догнал, почему шмурдяк в кузов не помещается? по идее объем кузова + внутренний объем больше чем у простого патрика.

С чего он больше то будет? В обычном патре под крышу шмурдяк в багажнике накидать можно, а тут кузововок по высоте ограничен, да и крышка с толстенными ребрами тоже пространства не добавляет.

Миха писал(а):

Nomads писал(а):Я тоже не догнал, почему шмурдяк в кузов не помещается? по идее объем кузова + внутренний объем больше чем у простого патрика.

С чего он больше то будет? В обычном патре под крышу шмурдяк в багажнике накидать можно, а тут кузововок по высоте ограничен, да и крышка с толстенными ребрами тоже пространства не добавляет.

УАЗ пикап длина, мм 5125
УАЗ патриот мм 4647

Так как речь шла о 4х телах в машине, предположил, что задние сидушки в нормальном состоянии, т.е. для шмоток в простом патрике только багажное отделение. В пикапе вроде как кузов там можно и с "горкой" наложить

Nomads писал(а):кузов там можно и с "горкой" наложить

вот чем надо в следующий заняться, когда Серега отвернется

если бы у серегиного пикапа сзади кунг был, то да, объем был бы больше. но у него крышка на кузове.
Nomads, опять объем длиной меришь?))))

olimpia писал(а):если бы у серегиного пикапа сзади кунг был, то да, объем был бы больше. но у него крышка на кузове.
Nomads, опять объем длиной меришь?))))

Я его со стороны только видел, крыша не снимается?

2andsv
На последней фотке зимняя резина - какой размерности?

StormAudio писал(а):2andsv
На последней фотке зимняя резина - какой размерности?

265/75/16

кароший пекабчег!

Чета пока ниче существенного не вструмил больше, кризис, ети его...
Вот фотосессию тока сделал и третье место Странник взял на джип-спринте, маленько фоток закину

Нашёл фотку с соревнований где Errror7 за шноркель спрятался, с перепуга, и как он там поместился, ничо не понимаю

А вот тут он в полный рост

Я бы и вчера тебе показал, как это делается, да ты не взял меня на трассу. Опять мне со своей женой изменял...