У меня вопрос, как можно оформить самодельные силовые бампера, лебедку на машину, как получить сертификат???? Кто сталкивался отзовитесь, а то платить 30-40 тр за бампер, как то не очень))

ASWERIN писал(а):У меня вопрос, как можно оформить самодельные силовые бампера, лебедку на машину, как получить сертификат???? Кто сталкивался отзовитесь, а то платить 30-40 тр за бампер, как то не очень))

читать тут http://www.ptiafond.ru/ и http://www.uslugiavto.ru/forum/

Сертификат ты неполучиш. Даже в нами
почему ? Потомучто в томске таких контор нету.
есть только в новосибе. Там сказали если вы хоиите сертификат нам нужно таких бамперов 6-7штук что бы мы их разорвали. А денег стоит такая услуга ... ...р.

Пиши заявление в гаи на переоборудование

BAndit107 писал(а):Сертификат ты неполучиш. Даже в нами
почему ? Потомучто в томске таких контор нету.
есть только в новосибе. Там сказали если вы хоиите сертификат нам нужно таких бамперов 6-7штук что бы мы их разорвали. А денег стоит такая услуга ... ...р.

Пиши заявление в гаи на переоборудование

вод мошиж жэ канда захочиш... Автор попробуй к Скорпионам сунуться, мож чо подскажут...
22-41-52

Всеравно отправят в гаи заяву подписывать

BAndit107 писал(а):Всеравно отправят в гаи заяву подписывать

несомненно, но когда есть бумажки с нужными штампами, как то все это дело идет веселее...

Не беруца без подписаного завления в гаи. Ну чесно скащать пятнацать контор обзвонил точно

не надо обзванивать все подряд , надо знать куда звонить...

автор, внимательно ссылки почитал? Тут еще раз посмотри: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3728 в настоящее время порядка оформления изменений нет, и их не регистрируют.

А в Казахии слышал щас не то что регить не получится, эксплуатация запрещена и все в панике снимают силовики, багажники и прочие обвесы... вот не дай бог чтоб наши деятели переняли опыт... а это даже не удивит...

ale писал(а):А в Казахии слышал щас не то что регить не получится, эксплуатация запрещена и все в панике снимают силовики, багажники и прочие обвесы... вот не дай бог чтоб наши деятели переняли опыт... а это даже не удивит...

на заборе тоже написано...

Ну как бы факт есть факт... с 1 Января у них там правила новые вступили в силу... Смысл панику безпочвенную поднимать?

ale писал(а):Ну как бы факт есть факт... с 1 Января у них там правила новые вступили в силу... Смысл панику безпочвенную поднимать?

мне в свое время тоже грозили внутренним распоряжением, которое гласило что НЕЛЬЗЯ устанавливать госномер на багажник, после просьбы показать его мне, меня отпустили причем твердно уверив что в "следующий раз" мы плотно пообщаемся, но увы, был только в будущем игнор, причем экипаж был один и тот же....

Нормативные правовые акты Республики Казахстан не запрещают
эксплуатацию транспортных средств с закрепленными спереди
или сзади металлическим силовым каркасом (кенгурятником). К
сведению, с вступлением в силу технического регламнта
Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных
средств» с 1 января 2015 года появится запрет на размещение
металлических силовых каркасов, выступающих за внешние
габариты бамперов. которые установленные не на заводе

как то так...

ale писал(а): как то так...

Вот не зря я сегодня тему про "пластиковый" силовик в виде родного бампера завел Однако если отнесутся жестко к этому вопросу, то силовики покажутся детским лепетом... Как бы по "фен-шую" не пошли лифты подвески и кузова, а вместе с ними и большие тапки....

Ну а где заперт то на силовики? Запрет на каркасы выступающие за внешние габариты бамперов.

Да чо там лифты и прочее, даже фаркоп не повешаешь... это нивкакие ворота уже будет...

Flanger писал(а):Ну а где заперт то на силовики? Запрет на каркасы выступающие за внешние габариты бамперов.

выступающих за внешние
габариты бамперов. которые установленные не на заводе

разницу между силовым бампером и силовым каркасом сможете обосновать? а в ГАИ?

А кто сказал, что это про бамперы то?
Читай правильно. Получается запрещены мет. силовые каркасы, которые установлены не на заводе. Другими словами кенгурины (которые торчат спереди бампера), т.е. как и сейчас согласно тех регламенту.
Т.е. применили правила российские к правилам таможенного союза, всего делов.

Flanger писал(а):А кто сказал, что это про бамперы то?
Читай правильно. Получается запрещены мет. силовые каркасы, которые установлены не на заводе. Другими словами кенгурины (которые торчат спереди бампера), т.е. как и сейчас согласно тех регламенту.
Т.е. применили правила российские к правилам таможенного союза, всего делов.

Ок.
Без бампера тех. осмотр пройдешь? - нет
Та железная хренатень установленная на "твоем" автомобиле, является бампером установленным заводом производителем? - нет
(Разницу между силовым каркасом и бампером, при отсутствии родного бампера как будете объяснять?)
Досвидос, приезжайте с родным бампером.

И опять цитата: с 1 января 2015 года появится запрет на размещение
металлических силовых каркасов, выступающих за внешние
габариты бамперов. которые установленные не на заводе

Из приведенной цитаты не сказано, о выступлении только по горизонтали. А значит, подходя формально к данному вопросу, внутри бампера - лепите что угодно, а вот наружу, ни по вертикале, ни по горизонтали, ничего не должно торчать. До техпор пока не появится тех.регламент и практика его применения, особо спорить не о чем, однако при следовании "букве" регламента могут возникнуть проблемы.

И до кучи, если следовать "букве" закона, под раздачу попадут и "губы".

Если мне прям припрет, то напялю бампер родной и приеду на т. осмотр. Дальше то что?
Наши изделия, кто хотел, зарегил в обычном порядке и катается. Что может помешать кататься дальше?

П.С. Сколько на форумах читаю, теоретики постоянно волнуются, по этому поводу. Другие просто спокойно бороздят открытый космос...

Flanger писал(а):Если мне прям припрет, то напялю бампер родной и приеду на т. осмотр. Дальше то что?
Наши изделия, кто хотел, зарегил в обычном порядке и катается. Что может помешать кататься дальше?

П.С. Сколько на форумах читаю, теоретики постоянно волнуются, по этому поводу. Другие просто спокойно бороздят открытый космос...

Если честно, ждал когда заговорит не "автолюбитель", а "предприниматель" (в хорошем понимании этого слова).
С того шухер и поднялся, что зарегистрировать в обычном порядке ваши изделия в настоящее время не возможно, регистрация изменений приостановлена, в каком она виде будет возобновлена, пока не известно. Я жалею, что в свое время не хватило бабок на силовик и регистрацию, что будет в дальнейшем время покажет.

Касательно волнующихся и бороздящих, ну тут наверно у каждого свое отношение к закону.

Ану, может кому еще интерестно, вроде как сдвинулось с мертвой точки: http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

Вроде как эусплуатация без бампера ( движение так точно) не запрещено. т.е. кмашине, в результате дтп отсутствует бампер ( разлетелся пластик) никаких претензий нет. И не важно. что остался силовой рельс, который скрыт пластиковым бампером в нормальной жизни. И то что это не внутренний элемент безопасности , оставшийся без пластиковой обшивки - доказать сложно.

Второе, на автомобили снятые с производства разрешено устанавливать узлы и детали. подходящие от других моделей. Даже от эксклюзивных версий юбилейных выпусков.

Любой металлический бампер покрывается жидкой резиной, пластиком, обклеивается туристической пенкой - и перестает быть металлической конструкцией выступающей за габариты.