Хаммер H3

Artorius 21 мар 2015, 17:06

захар71 писал(а):Автомат
Подушки?вибрация была

Ну вот, я все же если и буду смотреть Хамло, то исключительно на механике. Может предрассудки, но АКПП и грязь, я считаю несовместимыми вещами (без претензии на бесспорность моего утверждения).
Желтый цвет - эт для пижонов!

Симпатично смотрится темно синий... есть еще серый песочный и черный, конечно. Но это все ерунда - дело вкуса. Главное, что данное авто все же в состоянии сносно переварить чачу...
Про вес хотелось поговорить, с какими жипами стоит сравнивать h3 по этому показателю?

andsv 21 мар 2015, 22:47

Artorius писал(а):
захар71 писал(а):Автомат
Подушки?вибрация была

Ну вот, я все же если и буду смотреть Хамло, то исключительно на механике. Главное, что данное авто все же в состоянии сносно переварить чачу...
Про вес хотелось поговорить, с какими жипами стоит сравнивать h3 по этому показателю?

http://m.youtube.com/watch?v=az4NdMWOSuM

Artorius 21 мар 2015, 23:46

Нда... тяжелый зараза. Хотя мне сразу не понравился этот чувак за его рулем!

Видимо, вес тут имеет решающее значение... Я потом еще вот это видео посмотрел и мне стало совсем грустно! http://www.youtube.com/watch?v=Sxvyf20WI2g

andsv 21 мар 2015, 23:57

Нет, вес это не решающий фактор, а скока он весит?

Artorius 22 мар 2015, 00:05

andsv писал(а):Нет, вес это не решающий фактор, а скока он весит?

снаряженная 2231 кг полная - 2660 с дв. об. 3.7

ГОА 22 мар 2015, 00:10

при чем тут вес вообще? Любой вес компенсируется выбором колёс.
А в проходимости все решает диаметр колес( и рисунок протектора безусловно ).Ну или дорожный просвет. Всякие блокировки это лишь веселое дополнение

andsv 22 мар 2015, 00:12

У моего пикапа полная 2800, у обычного Патриота чуть меньше, не в весе дело.

andsv 22 мар 2015, 00:13

ГОА писал(а):при чем тут вес вообще? Любой вес компенсируется выбором колёс.

Или давлением в них

Artorius 22 мар 2015, 00:14

ГОА писал(а):Любой вес компенсируется выбором колёс.
А в проходимости все решает диаметр колес( и рисунок протектора безусловно ).Ну или дорожный просвет.

тож верно. к слову стандартный дорожный просвет у него 216 мм

Пал Саныч 22 мар 2015, 08:59

Это больше чем у партиота!

andsv 22 мар 2015, 09:24

Пал Саныч писал(а):Это больше чем у партиота!

Да, на 6 мм. Не значительно совсем.

Flanger 22 мар 2015, 11:25

Начинается холивар патриот-хаммер:)

andsv 22 мар 2015, 11:59

Flanger писал(а):Начинается холивар патриот-хаммер:)

Не, Дим, просто обсуждение характеристик, человек же сам спросил с чем сравнить, я бы ещё с Крузером его сравнил, например.

Flanger 22 мар 2015, 12:01

А с каким именно? Крузер - крузеру рознь.

jam 22 мар 2015, 14:19

Никакие блокировки не спасут, если подвеска зажата - два колеса в любом случае могут реализовать больше момента на одном грунте чем одно. Проблема хаммеров в приведенных роликах мне кажется именно в этом. Пока есть ход - едет, как ход потерял - встает на диагональ. Патрик за счет длинноходной относительно хаммеров подвески и вывозит.

захар71 22 мар 2015, 16:46

Половина проходимости ещё от прокладки зависит

Flanger 22 мар 2015, 17:52

jam писал(а):Никакие блокировки не спасут, если подвеска зажата - два колеса в любом случае могут реализовать больше момента на одном грунте чем одно. Проблема хаммеров в приведенных роликах мне кажется именно в этом. Пока есть ход - едет, как ход потерял - встает на диагональ. Патрик за счет длинноходной относительно хаммеров подвески и вывозит.

Как мне помнится в журнале ORD таблице ход подвесок практически не отличался у патриота и хаммера.

Flanger 22 мар 2015, 17:53

http://www.off-road-drive.ru/archive/81 ... d_podveski

jam 23 мар 2015, 00:05

С ходами подвесок удивлен, если честно. ХЗ, может хаммер из за резины не едет (плохо травлена или просто беспонтовая) и неумения его водилы ездить в натяг, на видео видно как водила патрика в натяг старается.

ГОА 23 мар 2015, 00:43

на видео у него липучка безпонтовая стоит

ale 23 мар 2015, 01:15

А чо никого не смущает, что уазик в круг жеска блокирован и на травленой 35 резине, а хомяк совсем сток без даже задней блокировки и на не травленой мелкой резине?...

ale 23 мар 2015, 01:45

Artorius писал(а):
ГОА писал(а):Любой вес компенсируется выбором колёс.
А в проходимости все решает диаметр колес( и рисунок протектора безусловно ).Ну или дорожный просвет.

тож верно. к слову стандартный дорожный просвет у него 216 мм

Чот както маловат клиренс... На Сурфе 185 сток 240 мм

Flanger 23 мар 2015, 08:59

ale писал(а):
Artorius писал(а):
ГОА писал(а):Любой вес компенсируется выбором колёс.
А в проходимости все решает диаметр колес( и рисунок протектора безусловно ).Ну или дорожный просвет.

тож верно. к слову стандартный дорожный просвет у него 216 мм

Чот както маловат клиренс... На Сурфе 185 сток 240 мм

Такого быть не может.
У лэнд роверов мостовых еще больше заявлено(помоемому больше 300 как у уаза с воен. мостами). НО это не так.
Просвет определяется размером колес и размером з. моста (яблоком) у всех джипов он +-одинаков. Т.е. В районе 210-220мм.

Pensioner 23 мар 2015, 10:54

ГОА писал(а):безпонтовая

правильно писать беспонтовая

ale 23 мар 2015, 11:14

Flanger писал(а):Такого быть не может.
У лэнд роверов мостовых еще больше заявлено(помоемому больше 300 как у уаза с воен. мостами). НО это не так.
Просвет определяется размером колес и размером з. моста (яблоком) у всех джипов он +-одинаков. Т.е. В районе 210-220мм.

Ну х.з. я не сам выдумал, много где именно так указано...
Может под передком все замеряли

http://catalog.drom.ru/toyota/hilux_surf/31001/
http://catalog.autotom.ru/toyota/hilux_ ... /7125.html

Сейчас на 4x4.tomsk.ru