Тронулись, через 5 минут пути крузак, как ошпаренный, рванул вперед, прокричав что-то не внятное в рацию, и скрылся за горизонтом. Оставшиеся Патриот и Исудзу продолжили не спешный путь и к закату были в Красном Яре, дорога сделана, пузатеры летают непрерывно. С утреца зарядил мелкий дождик, и мы решили продолжить наш маршрут. Некоторые из нас приняли для храбрости, и в путь. Доехав до первой дамбы, встретили местного жителя, На ниве. Добрый человек не решился ехать дальше, и как обычно, спел нам песню местного жителя о том, что на Ергай нам по этой дороге не пройти, никто там ещё не ездил и вообще там все страшно и не понятно и живёт там нечисть всякая, поджидающая разных жиперов. На том и порешили, добрый человек с уважением бросив взгляд на тапки Еррора, отправился восвояси в Красный Яр, а мы, преодолев ручеек покатили дальше, на встречу неизвестности
.Сломанный нами ранее мост никто не восстанавливал, так он и стоит в руинах. Возле него сделан объезд, посреди которого торчит хороший пень.
Короткий путь до Ергая проходим вполне, но с хорошим штурманом, т.к. уцелевший последний мост без него пройти сложно. От моста, в общем-то остался только догнивающий остов, осыпающийся вниз при ударах кувалды, и накидано небольшое количество досок. Внизу метров 10 полета. Провести машину по ним нужно очень виртуозно. Это как раз тот случай, когда веришь другу больше чем себе, и потеешь больше, когда ведешь его по мосту, чем когда сам висишь над "пропастью"
.Переправившись через мост, встретили покинувшего нас крузера, который приехал с другой стороны, посмотреть. Вот они нам и поведали, что гостят в Ергае и прибыли в него по большому кругу. Крузер у них почему-то перегревался в лужах, и требовал охлаждения. На вопрос где они стоят, что может им помощь какая потребуется, мы были тонко посланы на х..., т.к. они подумали, что мы в гости к ним напрашиваемся, но поскольку гостить мы не планировали и окончательно разочаровавшись в этой странной компании мы покатили мимо, к зимнику.
На зимнике стало интересней. Ложки, бобровые плотины, интересные места с проходом между разными уровнями воды ну и т.п.
В общем, время текло размерено и мы неспешно продвигались, иногда разматывая лебедку и стропу.
Все шло хорошо, до тех пор, пока на одном из крутых подъемов, заканчивающегося поворотом, Исудзу не налетела на поваленное дерево, которое торчавшим суком пропороло нижний патрубок радиатора, а сам радиатор сорвало с креплений и кинуло на лопасти крыльчатки.
В общем, Исудзу остался без охлаждения. Распилив дерево, и с трудом добыв злополучный сук из недр пипелаца, было принято решение двигаться до ближайшего водоема для проведения восстановительных работ, ибо не задолго до этого, в одной из фак мы наблюдали следы медведицы с медвежонком.
Исудзу, как выяснилось, может ездить и без охлаждающей жидкости и мы тронулись в путь.
По рации я успокоил пацанов, что знаю как починить их машину. Вспомнил армейскую школу, как чинить такие неприятности в полевых условиях
.Добравшись до первого выезда к воде разбили лагерь, развели костерок и подумав, что утро вечера мудренее, решили славно отдохнуть перед обратной дорогой.
Утром, залатав шланг при помощи бинта и герметика, армировав все это фум и изолентой, залепив дыры в радиаторе холодной сваркой, отправились в обратный путь тем же маршрутом.
Удар в дерево Исудзу не прошел бесследно. Не доезжая Красного яра, у него отвалилась крыльчатка, вместе с приводом, а поскольку уже день клонился к вечеру, было принято решение продолжать движение. Исудзу мужественно отказался позорно ехать на стропе и его храбрый водитель сказал, что он может ехать как паровоз, только периодически для этого воды надо в радиатор подливать. Так и поехали вперед. К 21:00 были в Красном яре, пополнили запасы воды во все имеющиеся емкости, полетели домой. Оставшийся путь прошли без приключений.
В общем, славный получился поход
. Из потерь у Исудзу нижний патрубок, радиатор и привод крыльчатки, у Патриота расширитель арок и загнутая на 90 град. выхлопная труба.Ниже фотки которые были у меня, Еррор и Захар выложат свою часть.
Стасовы карефаны информируют, что они сами оказались в гостях, хозяева должны приехать, и без согласования с хозяевами приглашать в чужой дом не совсем наверно кулюторно будет...Я потом залазил на крышу заимки орал вам в рацию узнать где дислоцируетесь.
судя по состоянию машин после возвращения в Париже были мы 
