спустило за ночь...

Jhonny писал(а):Кто говорил, что Я-192 не плющится?

я говорил. Что ТАК (сидя на корточках с манометром) они не плющатся. Только шилом.

А меня убеждали что резину приспускать надо только на болотх, а тут асфальт

Ездил почти все лето на ней, очень достойно ведет себя на бездорожье, хорошо самоочищается при газовании, также хорошо замыливается, когда на понижайке в натяг пытался ехать.
Гудит по трассе сильно (окна лучше не открывать), даже на гравийке и в грязи гудит
отбалансировать удалось, только после 2 дней езды на недокаченных и не отбалансированных (чтобы села на свое место).
Ширина дисков 7", при газовании не сильно закапывается, так как машина не сильно тяжелая.

По случаю, приобрёл 4 колеса Я-192. Будем тестировать.

гЫ... ещё один первооткрыватель!!! Такие тесты были проведены ещё лет 30 назад

Пал Саныч писал(а):гЫ... ещё один первооткрыватель!!! Такие тесты были проведены ещё лет 30 назад

.....ничего лучше пока не придумано?
Сам для себя буду открывать эту резину

Думаю не пожалееш, я на такой год проездил и продал уазку с ей же, раз зимой в наледь провалился обоими по одной стороне, еслиб не резина невжись оттуда не вылез бы а так за краешки льда зацепилась и выскочил. А вот по городу зимой больше 40 неразгонялся, не для гололеда она. По целяку идет без проблем, лиш бы было за че зацепится.

витя
Поставил уже?
Не забудь:

отбалансировать удалось, только после 2 дней езды на недокаченных и не отбалансированных (чтобы села на свое место).

витя писал(а):По случаю, приобрёл 4 колеса Я-192. Будем тестировать.

Надеюсь производсива Омскшина, а не Уралшина(ее сняли с производства, но вдруг с рук купил)?

Jhonny писал(а):

витя писал(а):По случаю, приобрёл 4 колеса Я-192. Будем тестировать.

Надеюсь производсива Омскшина, а не Уралшина(ее сняли с производства, но вдруг с рук купил)?

Омскшина. Прикатанные уже прежним хозяином. Однако даже не все "пупурышки" ещё съездились с колеса.

витя
Ты с дисками купил их? Если отдельно резину, то все равно советую на недокачанных пару дней покататься, а тоьлько потом балансировать.

Jhonny писал(а):витя
Ты с дисками купил их? Если отдельно резину, то все равно советую на недокачанных пару дней покататься, а тоьлько потом балансировать.

С дисками)

Покатался на Я-192.
Не для дорог однако резина. Особенно нехорошо на ней ехать, когда в асфальте колеи надавлены (а надавлены они - повсеместно...). Кидает из стороны в сторону.....
Отсюда - крейсерская скорость - 70-75 км/ч.

Ещё одно (из личного....): УАЗка на Я-192 резко "отупел" против как было на ОИ-506. В смысле - потерял в динамике. Да и в "тяге" тоже. Там где в горку на ОИ-506 с 60 км/ч на четвёртой передаче разгонялся, на Я-192 наоборот "потухал" и переходил на третью....
То же и при обгоне. Если на 506-й мог себе позволить относительно "резкие" движения, то на 192-й такие фокусы - себе дороже.
Ну а по "без дорог" - бог и царь и воинский начальник!
Решил пока скинуть Я-192 и увезти их в деревню на осень. А до деревни на ОИ-506 докатываться.....

Виктор надеюсь в замерах скорости использовали не штатный автомобильный показометр? а если и он, то учитывали поправки ввиду различных диаметров колес?

Пал Саныч писал(а):Виктор надеюсь в замерах скорости использовали не штатный автомобильный показометр? а если и он, то учитывали поправки ввиду различных диаметров колес?

Не учитывал. Но разница в показаниях не существена. Объективно на дорогу затрачено больше времени.

ну для кого-то 20% может и не существенно...

Блин, думаю на днях с новосиба Уазку гнать на такой резине.... Вот теперь вообще в раздумьях КАК???

60-70 км в час, нормально, больше не стоит, себе дороже.

Да я уж понял, допилю пади как ни-ть , а уж тут думаю Гудричи обуть...

В эту субботу по лугам Чулымским надо было ездить без бесчеловечных экспериментов. Времени не было на тестирование Forward Safari 530. Оставил это мероприятие на "когда побольше времени будет".
Переобулся в Я-192 и ринулся на родные просторы.
Вот жешь Я-192- наше всё!
Сначала малодушничал и пытался по краю особо жутковатистые на вид клоаки разверстые Беларусями объезжать. А по оконцовке - пёр по аксиоме о кратчайшем расстоянии между точками.
Почувствовал себя сильно военным

Витя, какая она бы ине была хорошая, но на косогорах машина оказывается в низу склона, боком пятаков тащит люто.

Санек писал(а):Витя, какая она бы ине была хорошая, но на косогорах машина оказывается в низу склона, боком пятаков тащит люто.

ездил на ней? та же хрень что у тебя

Пал Саныч писал(а):

Санек писал(а):Витя, какая она бы ине была хорошая, но на косогорах машина оказывается в низу склона, боком пятаков тащит люто.

ездил на ней? та же хрень что у тебя

на чем на НЕЙ? У меня паша как бы пятаки стоят

Из деревни возвращался на Я-192.
Так получилось.
Чуть не рехнулся при этом.
На подъезде к Томску со стороны Асино в асфальте колеи, и ширина колеи чуть уже, чем колея УАЗ. Так что ехать можно только одной стороной по колее. В темноте целкости держаться в колее не хватает, и время от времени машину выбрасывает в сторону рухнув в другую колею соответствующей стороной.
Иными словами - как цветок в проруби по дороге.....
То левым боком по левой колее и правым боком по скату правой колеи, то наоборот. То взад-назад......