Джим и Шершень (Bobo)

Bobo 09 июл 2015, 00:58

ландшафт неровный

PAX54 13 авг 2015, 21:54

Чё, как, какие потери после экспидиции?

PAX54 13 авг 2015, 21:54

Ну и впечатления от авто?

ГОА 13 авг 2015, 22:16

кузовное железо мяфкое. Всякими сучкАми мнётся

PAX54 13 авг 2015, 22:39

ГОА писал(а):кузовное железо мяфкое. Всякими сучкАми мнётся

Ну не мякче Вашего... Иле сУчками?

Nivaman 16 авг 2015, 20:15

ГОА писал(а):кузовное железо мяфкое. Всякими сучкАми мнётся

и петардами ыыы

Bobo 17 авг 2015, 00:46

сайленты жопные на тягах все в хлам, кроме панары, и пара передних на клюшках спереди, которые не полиуретан касторные, резинки на амортах, всё буду менять на ПУ
что оригинал, что дешёвые дубли ходят одинаково, рвёт их при таких ходах подвески без стабов, есть надежда что ПУ сайленты нового типа, с впрессоваными и полироваными втулками покажут себя лучше
подшипники задних ступиц оба, передние подтянул
ну и кузовное, оба порога и заднее левое крыло (камни, деревья всякие)
жижа вся под замену везде кроме гидрача, плавали маленько
в целом приемлемо

Bobo 27 авг 2015, 00:50

подшаманили после экспедиции
полиуретан заместо сдохших, кузовщина, с супортами разобрался, главные цилиндры тормозов и сцепы обслужил ремкомплектами, жижа в трансмисии и моторе
осталось силовые пороги запилить, штатные на кузов которые крепятся - зло, всё помяли и порвали, плюс ржавеет в местах их крепления, снял нафиг
теперь залезть в машину проблема

срочно силовые надо
думаю только вот как запиливать, по стандартной схеме, через пластины скобами к раме, или по модным веяниям аля КДТ, с подрамником
плюс стандартной схемы - вес и отсутствие якоря небольшого под рамой, а КДТ-шной - прочность и раздатку прикроет
короче думать надо, но быстро, залезать неудобно даже мне, про пассажиров молчу

errror7 27 авг 2015, 02:33

О, секси, сколько у тебя снизу упругова селикона :rofl:

Bobo 01 ноя 2015, 20:22

пороги доделываются, победила схема с подрамником
труба 60х30х4

ГОА 01 ноя 2015, 22:16

как то странно вы трубу расположили! По всем правилам она должна быть развернута на 90 градусов вокруг своей оси

да и труба 60х40 кстати ))

Bobo 01 ноя 2015, 23:11

Да, на 40. На 30 не нашел
Нормально все расположенно, если на ребро то якорить снизу больше будет, а на саму подножку еще алюминиевые родные накладки кину

ГОА 01 ноя 2015, 23:17

примерно с таким же успехом можно было взять трубу 40х40

Bobo 02 ноя 2015, 10:36

Старый, у тя по сопромату чего было?
Назначение силовой подножки, не только джек снизу держать, а ещё и от воздействия с боку кузов защитить
Как труба в этом случае лежать должна?
Да и алюмишку на сторону где 60 крепить ловчее

ГОА 02 ноя 2015, 19:10

по сопромату я был чемпионом сибири еслиф чо. А вот у тебя с ним чота напутано ))
от какого воздействия сбоку? От воздействия другого автомобиля ? Тогда да.
А люминька от родной подножке у меня и на стороне 40 прекрааасно закреплена ))
Ни в одной конструкции прямоугольная труба не располагается таким образом. Даже калькуляторов для него нету. Патамушта это бестолково !

Bobo 02 ноя 2015, 21:06

а вокруг пенька крутануться? да и другие авто не самая редкая проблема

вот эта конструкция за основу взята (картинко во вложении)

ГОА 02 ноя 2015, 21:24

вот на твоей картинке под сцылкой грамотно сделано. Там почему то швеллер не плашмя расположен.
А укосы компенсируют горизонтальное расположение трубы.))
Поднимать пробовал хоть за переднюю часть ?

Bobo 02 ноя 2015, 21:38

у меня тоже всё раскосынено, если фотки открыть покрупнее, то их видно
плюс добавили усилители, что бы за заднюю часть поднять можно было без проблем
конечно попробовали поднимать, вообще без проблем за любое место можно джечится, а не за только за шаклы как на картинке, четвёрка сила

единственный косяк, что когда перед поднимаешь, за то место где упоры наварены, рейка джека в зеркало чуток упирается зараза, надо с неё верхнюю петлю откручивать, но это уже мелочи

Nomads 02 ноя 2015, 21:45

Сколько вынос порога от крайней по вертикали точки кузова?

Bobo 02 ноя 2015, 21:49

Nomads писал(а):Сколько вынос порога от крайней по вертикали точки кузова?

да кто бы мерял, приложили, подвигали, прикинули что от так нормально будет, и приварили

но меньше вылета колёс, сантима на три-четыре

ГОА 02 ноя 2015, 23:45

Bobo писал(а):у меня тоже всё раскосынено, если фотки открыть покрупнее, то их видно
плюс добавили усилители, что бы за заднюю часть поднять можно было без проблем
конечно попробовали поднимать, вообще без проблем за любое место можно джечится, а не за только за шаклы как на картинке, четвёрка сила
единственный косяк, что когда перед поднимаешь, за то место где упоры наварены, рейка джека в зеркало чуток упирается зараза, надо с неё верхнюю петлю откручивать, но это уже мелочи

упоры нахрен не нужны. Я свою за любое место поднимаю и ничо никуда соскакивать не собирается

ГОА 02 ноя 2015, 23:49

вощем всиравно ты балбес. Вот.

Bobo 03 ноя 2015, 11:56

ГОА писал(а):вощем всиравно ты балбес. Вот.

переход на личности в интернет споре считается сливом

с чем тебя и поздравляю, дружище

Bobo 24 апр 2016, 16:11

В преддверие сезона, помятуя как тяжело даются на симексах длительные перегоны по трассе, Шершень обзавёлся гончими сликами.
Тридцать пятые они такие разные... :rofl:

Pandora 24 апр 2016, 23:12

ну да, 2500 до Иссык-Куля на симексах не очень будет

Сейчас на 4x4.tomsk.ru