Skay
Чё нам стоит ГБЦ скинуть и накинуть Фигня работы

А я бы проверил плоскость, если нормально, то прессовать бы не стал, так бы поставил. А если нести на шлифовку, то заодно прессанул бы.

Pilgrim писал(а):Skay
Чё нам стоит ГБЦ скинуть и накинуть Фигня работы

лехко))) на 417-421 делов на 1 час скинуть, чесслово))))) у меня в первый раз ушло 1,5 часа, потом не более 40 минут, а вот с 409-м, там беда, там надолго)))

С плоскостью вроде порядок.
По поводу опресовки, не в курсе. Но хотел бы сделать.. . Как это все происходит, и где это можно зделать?

Skay писал(а):то с чего ей там взяться

тосол разьел, брак, или тупо российский алюминий..
вон видиш на башке шпилька обмедненая торчит download/file.php?id=70237 ??.. так вот ездил да ездил, раз и тупо тосол сверху.. с капота капает в одно и тоже место подумал я.. зачистил- трещина 4-5мм.. просверлил, мечем прогнал, завернул с герметиком и фумлентой и дальше ездил..

Я один раз 2 дня не мог снять. И смог то только покорежив. Думаю до меня какой то умелец ее чем то клеящим намазал.

desperado писал(а):

Skay писал(а):то с чего ей там взяться

тосол разьел, брак, или тупо российский алюминий..
вон видиш на башке шпилька обмедненая торчит download/file.php?id=70237 ??.. так вот ездил да ездил, раз и тупо тосол сверху.. с капота капает в одно и тоже место подумал я.. зачистил- трещина 4-5мм.. просверлил, мечем прогнал, завернул с герметиком и фумлентой и дальше ездил..

бидааа... поэтому решили на Рината жути нагнать?? не надо просто голову перетягивать и все дела

Skay писал(а):

Pilgrim писал(а):Skay
Чё нам стоит ГБЦ скинуть и накинуть Фигня работы

лехко))) на 417-421 делов на 1 час скинуть, чесслово))))) у меня в первый раз ушло 1,5 часа, потом не более 40 минут, а вот с 409-м, там беда, там надолго)))

И я о том же, конечно легко, особенно в поле и под водочку и с весёлой компанией
Конечно работы не много (когда знаешь), а вот надо ли её - это другой вопрос.

mnbv писал(а):Я один раз 2 дня не мог снять. И смог то только покорежив. Думаю до меня какой то умелец ее чем то клеящим намазал.

Снять или оторвать от блока?

Pilgrim писал(а):

Skay писал(а):

Pilgrim писал(а):Skay
Чё нам стоит ГБЦ скинуть и накинуть Фигня работы

лехко))) на 417-421 делов на 1 час скинуть, чесслово))))) у меня в первый раз ушло 1,5 часа, потом не более 40 минут, а вот с 409-м, там беда, там надолго)))

И я о том же, конечно легко, особенно в поле и под водочку и с весёлой компанией
Конечно работы не много (когда знаешь), а вот надо ли её - это другой вопрос.

в гараже, трезвый, в одно грустное рыло.... ели бы в поле и с веселой компанией, то это бы как минимум на полдня))))))))

Pilgrim писал(а):

mnbv писал(а):Я один раз 2 дня не мог снять. И смог то только покорежив. Думаю до меня какой то умелец ее чем то клеящим намазал.

Снять или оторвать от блока?

Разъединить, не повредив плоскость головки. Они спеклись в одно целое

mnbv писал(а):Разъединить, не повредив плоскость головки. Они спеклись в одно целое

Крутануть стартером не пробовал, когда открутил ГБЦ и при установленных свечах?

Pilgrim писал(а):

mnbv писал(а):Разъединить, не повредив плоскость головки. Они спеклись в одно целое

Крутануть стартером не пробовал, когда открутил ГБЦ и при установленных свечах?

дядя Юра, ты мне ща ток что Америку открыл))) надо буде попробовать при удобном, тьфу тьфу случае)))

Что только не пробовал. В результате заточил пластину и варварским способом забивал ее в прокладку, отчаявшись в конец. Потом отскребал еще остатки прокладки. Думаю ее чем то обмазали типа канцелярского клея. Не знаю, я ничем не мажу, ни графитом, ни литолом, ни шрусом, ни герметиком, ни чем.

Skay
Саш не ёрничай ))))

mnbv писал(а):Что только не пробовал. В результате заточил пластину и варварским способом забивал ее в прокладку, отчаявшись в конец. Потом отскребал еще остатки прокладки. Думаю ее чем то обмазали типа канцелярского клея. Не знаю, я ничем не мажу, ни графитом, ни литолом, ни шрусом, ни герметиком, ни чем.

скорее всего приклеили что типо стеклоклеем, им любят свои свапы сращивать рэйсеры, когда строгают блок и башку и вместо прокладки используют этот самый клей, вот тогда точно после этого, мотор ток в помойку...
скорее всего приклеили что типо стеклоклеем, им любят свои свапы сращивать рэйсеры, когда строгают блок и башку и вместо прокладки используют этот самый клей, вот тогда точно после этого, мотор ток в помойку...

Pilgrim писал(а):Skay
Саш не ёрничай ))))

я те серьезно...

я тут када опелю своему ГБЦ делал, пытался засухарить 4 клапана новых, вместо погнувшихся, свозил голову к честно сказать очень опытном мотористу, мы с ним 1 час промучились, но ни одного сухарика не вставили, патаму шта они очень маленькие и все время выпадывают из гнезда.... так вот, на следующий день я самостоятельно собрал все за 30 минут, просто лишь обмазав их литолом......

Ну если серьёзно, то с тебя коньячеялло Бухаем вместе.
И да ... какой я тебе дядя? Племянничек блин нашёлся))))

это я к тому что, опыт он неоценим, даже если и чужой)))) а про сдыщь на открученной голове, я и не в курсе был если честно))

Pilgrim писал(а):Ну если серьёзно, то с тебя коньячеялло Бухаем вместе.
И да ... какой я тебе дядя? Племянничек блин нашёлся))))

пардоньте, молодой дядя))) уж извини, но я постараюсь обращаться к тебе как со сверстниками, но с определенной долей уважения к более старшему товарищу))) кароч, да, бухаем)))

где опресовать головку?

Ринат писал(а):где опресовать головку?

завтра спрошу у своего моториста, дам знать

Подсказали мне что в механике можно опресовать, шлифануть, притереть . Повезу вечером туда головку

Выбрось. Была такая шняга. Обнаружил трещину в районе выпускного клапана 4-го цилиндра. При опрессовке на холодную ничего не показывало, стоило нагреть ванну где-то до 80 град. - пошли пузыри.
Перебирал 3 раза, пока не заменил, время на это дело блин дороже ...