BeXa писал(а):от левого кулака отломило ухо под рулевую.

Ну где вояки ремонтируют ты в курсе

сломался УАЗ где-то выше по течению от устья Оби и Старой Оби? Пару крупных ручьёв, а в целом дорога сухая.

Глядя по фоткам плотина через речку "Саргатка", ручей между озером "Погырбай" и рекой "Обь"

BeXa писал(а):Как кстати убрать говно из передних бортовых?

Я редуктора керосином для бытовых ламп промываю. в хозмаге есть везде.. вывешиваю мост, первую, и кручу минут пять на холостых..

mitek писал(а):Ну где вояки ремонтируют ты в курсе

Надо сперва кулак найти.

desperado писал(а):Я редуктора керосином для бытовых ламп промываю. в хозмаге есть везде.. вывешиваю мост, первую, и кручу минут пять на холостых..

Надо заняться как время будет. Очень плохо редуктора с говном себя чувствуют?

Как понял что плохо?

ну смаря какое оно.. говно..

Slava-387 писал(а):Как понял что плохо?

Легко! Когда масло менял из обоих бортовых вытекло не много воды. Тот же литол с водой - откровенное говно, а кому от говна хорошо?)))

Решил всё же попробовать поставить лампы h7 в танковые, а вдруг поможет. Как выяснилось в процессе, в фаре переходник именно на h7, только всё что можно стоит наоборот и именно по этому туда подошли h4. Кстати сказать Филипс h4 стоял совсем из не дешёвых, но не светил по причине конструкции лампы и установки в фару, стоял глубоко и явно там не остывал, потому обе лампы сгорело + от них поплавилось тонкое внутреннее фторопластовое кольцо.

И о главном, с лампой h7 танковые светят! Фары дальнего света, светят примерно как ближний + дальний, хотя пока включал только одну, в две наверное будет лучше.
В одной запотело стекло, в другой жирный след внутри, потому разобрал их на детальки, вечером соберу. И на одной кажется реле сгорело, а реле там хитрое, 4 в одном корпусе.

темже занимаюсь только с ксеноном н7 4300. как оказалось переходник капролоновый магазинный не фокусирует как надо, а надо чтоб лампа чуть глубже была, в этом случае над горизонтальным пучком света круглое солнышко уменьшается в диаметре и есно становится ярче, лупит метров на 100-130..
и тоже о главном, в фарах 10-12годов выпуска стекло нифига не сантиметр толщиной..

Меньше? У меня одна 2012, другая 2010.

ыыы у меня тоже 10 и 12.. обычная толщина 3-4мм, квадратики потолше..

У меня так же, пока правда одну разобрал.

С танковыми закончил, свет гораздо лучше. Посмотрим как светит в полях.

Секла выхлопная труба у коллектора, оказалось одной гайки не было. Фигня, внутри не оказалось прокладки, даже старой или сгоревшей, никакой. Собрал, но резонатор надо менять, внутрянка отвалилась и гремит.

Может есть у кого на примете чертёж сверловки диска? Надо кругляш сделать со сверловкой диска.

Железки для крепления запаски отдал на резку, посмотрим что из этого получится

Воздушный и топливный фильтра заменил, на воздухе все резинки заменил, нестыковки герметиком заполнил, один фиг не глохнет. Гофра шноркеля аж вся собирается, но не глохнет.

Лебёдка не хочет на машину, вообще ни как не хочет.
Забрал сегодня с ремонта, в этот раз её даже там проверили, крутит. Ставлю на машину, не крутит. Уже слов нет. Соленоид раз щёлкнул и тишина... Ещё пару раз щёлкнул и тишина. Проверил лебедь на машине напрямик - крутит.
Полез в блок, сперва ничего и не заметил, а там вон оно чо, Михалычь:



Есть у кого схема? Откуда этот зелёный провод?

антена для пульта это
схем полно вяндекскартинках

BeXa писал(а): один фиг не глохнет.

пытается работать чтоли после выкл зажигания?..

Наоборот, вообще с пульта не алё (проводного), сперва раз один из соленоидов щёлкнул, постучал по блоку, раза 3 щёлкнули, но мотор не крутил. Не умерли ж оба разом?

Т.е. зелёный никуда не подключается?

desperado писал(а):

BeXa писал(а): один фиг не глохнет.

пытается работать чтоли после выкл зажигания?..

Тьфу, не догнал о чем ты
Не, при закрытии шноркеля пакетом.

В таком состоянии был силовой провод от АКБ:


Почистил и смазал все контакты, о чудо, всё заработало!

Поменял масло в заднем мосту, стружки почти не было (сравниваю с КПП после ремонта).

Настроил ступичный подшипник слева на заднем мосту, заменил прокладку на бумажную, как рекомендовал Митёк, правая сторона осталась на завтрашний вечер.

Да, как узнать в какую сторону лебедь крутит на смотку? Кажется я провода перепутал...

Трос в нижней части барабана. Крутит от себя

Т.е. трос сматывает снизу, верно?

Ага

мотор слева, трос снизу барабана отсебя.

Наконец лебедка заработала! Правда звон от неё страшный, но нечему там уже звенеть, видимо так надо Попробовать в работе пока негде. Всё 24го, думаю там проверим всё