Ручные лебедки | Статья из журнала 4x4 Club

08 мая 2007


Насколько ручные лебедки удобны и тяговиты? Действительно ли с их помощью можно вытащить застрявший внедорожник и какой ценой это дается? В качестве подопытных мы взяли лебедки двух наиболее распространенных типов – барабанного и рычажного – от компании «Сорокинструмент». Конечно, это не значит, что ручными лебедками торгует только фирма г-на Сорокина – просто у них представлены сразу все интересующие нас варианты.

Некоторые лебедки были совсем маленькими, с заявленным усилием до тонны, другие – настоящими бурлаками, способными (как утверждается) развить усилие до трех тонн. Разумеется, мы не столько сравнивали их между собой, сколько пытались оценить каждую, а также понять, какой тип предпочтительнее.

Испытания проводились в режиме реального использования – мы проверяли, смогут ли лебедки при приложении одной человеческой силы развить заявленное усилие, а также оценивали удобство их использования.

Возможно, при работе в вертикальной плоскости – скажем, при использовании ручной лебедки для извлечения двигателя, результат замеров был бы иным. Однако нас в данном случае интересовали возможности ручных лебедок при вытягивании застрявшего автомобиля. К слову, в этой ситуации для среднеразмерного внедорожника часто достаточно относительно небольшого усилия – 1200, 1000, а то и 500 кг. Конечно, речь идет о тех случаях, когда водитель не успел посадить автомобиль на мосты или нагрести перед ним грязевой вал.

Почти все барабанные лебедки не выдали заявленного усилия. И дело не в их слабости, а в малой длине рукояти. Поэтому работать такими устройствами надо с помощью собственного веса, всем телом наваливаясь на рычаг. Кроме того, практика показала, что для больших усилий подходит только металлический трос, синтетические стропы и веревки быстро истираются. А вот обратный ход барабанных лебедок порадовал. Во всех моделях он сделан ступенчатым, работающим от того же рычага. Стопор разрешает барабану за одно качание прокрутиться на небольшой угол, исключая срыв.

Тяговые устройства в отличие от барабанных для бездорожья подходят больше. Тут и длина металлического троса не ограничена, и усилия побольше. А что действительно напрягает – трос. Знаете, сколько весит двадцатиметровый металлический, не побоюсь этого слова, канат диаметром 13.5 мм? По ощущениям, килограммов тридцать. А еще его очень неудобно готовить к работе – возить трос приходится на отдельной катушке, перед «употреблением» полностью разматывать, а потом сматывать. Вот если бы совместить компактность барабанных устройств с достоинствами тяговых механизмов... Такая лебедка действительно могла бы претендовать на роль идеала. Но даже она при частой езде по бездорожью не смогла бы заменить электрические лебедки...

Автор: Алексей ЧУПРИКОВ, фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА
Сайт: http://media.club4x4.ru

Пробовал бухань рычажной вытащить, полный дрэк,просто конструкция на ней сломалась, пришлось за уазом идти...

вот у железнодорожников хорошие лебёдки... но тяжолые... за то тянут как слон...

Да эти тянут,парень Луаза железнодорожной вытаскивал, дак как коробок спичек вытащил из болота.

ОАО ММП им. В.В. Чернышева


Ручная лебедка "Спутник"

Максимально допустимое усилие на тросу 500 кг.
Радиус поворота ручки, мм. 680
Внешние размеры, мм. 880*870*145
Вес, кг. 9
Контакты:
1. Адрес завода изготовителя: 123362, г. Москва, ул. Циолковского, д. 9 АООТ "ММП им.В. В. Чернышева".
2. При заводе работает заводской магазин ООО "Крот" адрес: ул. Вишневая, д. 6/13, т. 491-20-34.

Мдя... не стоит мне тратить денюжку на ручную... так как не потянет :-\

Jhonny писал(а):Мдя... не стоит мне тратить денюжку на ручную... так как не потянет :-\

Смотря где Такие вещи никогда лишними не бывают

Безымянный7.jpg 2.8 тонны... вполне достаточно сдёрнуть

Покупать за 7,5тыщ лебедку, только чтоб сместить с места машину(и то не факт, так как полная масса 3500, а в грязи надо боьшее усилие) чет как то не слабо...

иногда бывает достаточно просто с места сдвинуть, а дальше она сама поедет.
до следующего засаживания...

KadavR писал(а):иногда бывает достаточно просто с места сдвинуть, а дальше она сама поедет.

и я о том же...

KadavR писал(а):иногда бывает достаточно просто с места сдвинуть, а дальше она сама поедет.
до следующего засаживания...

+1

KadavR писал(а):иногда бывает достаточно просто с места сдвинуть, а дальше она сама поедет.
до следующего засаживания...

Но чаще приходится тянуть несколько метров и зачастую когда начинаешь помогать колесами становится только хуже

Всем здрасте,нашел интересную фиговину,на каком-то самопальском сайте,взгляните,мож кому пригодится.Используется со стропами,я так понимаю делишь этим девайсом строп пополам(просунуть строп меж штырями),и наматываешь монтажкой. Будет время сварганю попробую,потом отпишусь

Больше на китайскую головоломку похоже
Долго вникал, но так и не въехал, что куда пихать?

Для монтажки в швелере 2 отверстия профрезеровано. Стропа вставляется м/д штырей и ты вращаещь монтажкой это дело. При этом одна сторона стропы на машине, другая на дереве, а этот девайс посередке.

Flanger писал(а):Для монтажки в швелере 2 отверстия профрезеровано. Стропа вставляется м/д штырей и ты вращаещь монтажкой это дело. При этом одна сторона стропы на машине, другая на дереве, а этот девайс посередке.

Вот только уе....ать такая штука может похлеще сорвавшегося хайджека

Осип писал(а):Вот только уе....ать такая штука может похлеще сорвавшегося хайджека

Монтажкой взыбы последние прилетит

Мало стропы войдет на катушку - метра полтора, не больше.
А какое усилие дают стяжки для груза? И сколько держат?
Как вариант - тянуться джеком, а стяжкой слабину выбирать (имхо главный гимор при использовании джека в качестве лебедки)

Fortinbras писал(а):имхо главный гимор при использовании джека в качестве лебедки

спроси у Торра... он помому или пользовал, иль хотел пользовать захват для троса...
зы... гдето тут писали об этом...

Олег Готман пользовался захватом для троса. Но и у Торр должен быть захват для троса.

Wasilih писал(а):спроси у Торра... он помому или пользовал, иль хотел пользовать захват для троса...

Да, Саша привозил такой себе и нам с Олегом. ИМХО, альтернативы для ручной лебёдки нет.
Захват цепляется в любом месте на тросе. Не срывался ни разу.