Конструктивный подход)). Пал Саныч, ты сам на нем работать будешь? Или водитель?

Под ноги кавролин, по моему, зря. Будеш прыгать туда-сюда, натащишь снега. Даже если сверху резиновый коврик, пропитывается водой - лед. И не греет ни... И сохнет ни... Лучше самую малекую печку пристроить на ноги.

EGER12 писал(а):Конструктивный подход)). Пал Саныч, ты сам на нем работать будешь? Или водитель?

Скорее всего водитель

Сергей Акатьев писал(а):Лучше самую малекую печку пристроить на ноги.

Не понял... При чём тут печка и какая. Ковролин прорезиненный, как воды напитал просушил его дома и ок, снова хоть босяком рули. Летом темболее пол очень сильно греется, у самого голое железо в кабиле и летом в жару если долго ехать в кабине ад, ноги горят

EGER12 ты в левом верхнем углу посмотри там есть личные сообщения

Ну наконец то перешагнул стадию шасси, теперь хоть и на прихватках но похож на машину

Саныч!!! Молодец!!! Скоро зима давай форсируй!!!

Погода работать не даёт. Не успели доварить. Дождь пол дня

надо крышу делать ,аднака

Брат, а чо такой касынке маленький? Габарита погрузочного пажалел? такая каынке што есть што нет

Трос страховки зделаеш на кони

Pensioner писал(а):Брат, а чо такой касынке маленький? Габарита погрузочного пажалел? такая каынке што есть што нет

када паламаца будет новий делать буду. Пака этава не паламалься

Выглядит масштабно, движки хватит при полной загрузке? Или на пониженной затащит?

Levsha писал(а):Выглядит масштабно, движки хватит при полной загрузке? Или на пониженной затащит?

Паша двумя уралами эту бандуру таскать будет

Slava-387 писал(а):

Levsha писал(а):Выглядит масштабно, движки хватит при полной загрузке? Или на пониженной затащит?

Паша двумя уралами эту бандуру таскать будет

планирую в машину много не грузить, грузить большую часть в прицеп. Пары низкие, думаю по бездорожью потянет, а по трассе нет нужды ему ездить, только по лесу. Пустой на пониженной с 4-й отлично трогается на асфальте, хоть ещё и ручник подклинивает и тормозные колодки не притёрлись. Основную работу вижу на погрузке а там с 6-кой заметная экономия по топливу будет.

Пал Саныч писал(а):планирую в машину много не грузить

А земляки планируют?

по этому высоту коников я и ограничил

Пал Саныч писал(а):по этому высоту коников я и ограничил

Разумная хозяйская мысль.

Пал Саныч писал(а):Основную работу вижу на погрузке а там с 6-кой заметная экономия по топливу будет.

А не лучше, в таком случае, на гидронасос отдельный двигун поставить?
К примеру для НШ-32 требуется, как утверждает интернет, примерно 40-50 л.с.
Та 6-ка, что стоит на Урале, кроме насоса будет крутить ещё ГУР, генератор, шестерни в КПП и КОМ. А если отдельный двиг, то насос сразу к коленвалу подключить, можно через сцепление, чтоб при запуске НШ отключать.
Возможно будет ещё экономней по топливу.

236й итак очень экономный мотор,крутить я полагаю он будет аксиальник, а не нш. А на холостых и на малых ямз 236 считается самый стабильный двс,камазовский отдыхает(начинает масло с турбин кидать) кто работал на старых ивановцах тот меня поймет. И не надо ему ни каких доп.двигателей.

Недавно в Зоркольцево у китайцев,на разгрузки стоял,так пришёл Урал самосвал с 236м,сам 4ой загружен,а за собой трехосный прицеп с шестеркой, так вот в прицепе кубов 16-17 берёзы было.

EGER12 спасибо за инфу. Если так, то конечно нех париться.

IT68 писал(а):

Пал Саныч писал(а):Основную работу вижу на погрузке а там с 6-кой заметная экономия по топливу будет.

А не лучше, в таком случае, на гидронасос отдельный двигун поставить?
К примеру для НШ-32 требуется, как утверждает интернет, примерно 40-50 л.с.
Та 6-ка, что стоит на Урале, кроме насоса будет крутить ещё ГУР, генератор, шестерни в КПП и КОМ. А если отдельный двиг, то насос сразу к коленвалу подключить, можно через сцепление, чтоб при запуске НШ отключать.
Возможно будет ещё экономней по топливу.

Во превых его тама некуда поставить, это не миксер и не автовышка, во вторых припоминаю как на старом кране под нормальным грузом пару раз камазовский мотор заглох (правда до капиталки и с подуставшей аппаратурой)

Сиденья забрал с перетяжки. Огромное спасибо эррору7. Но мы чуток друг друга не поняли