Клево! Красавчик

Олег, а зимняя резина с собой есть? Обратно возвращаться уже в зиму будешь

Pandora писал(а):Олег, а зимняя резина с собой есть? Обратно возвращаться уже в зиму будешь

У него по моему я-245 всесезонка, как Спрут показал, супер резина!

VovanPatriot писал(а):

Pandora писал(а):Олег, а зимняя резина с собой есть? Обратно возвращаться уже в зиму будешь

У него по моему я-245 всесезонка, как Спрут показал, супер резина!

вроде кама-221

Куда пропал.... тишина.

Slava-387 писал(а):Куда пропал.... тишина.

Рано ржете Вчера вечером была достигнута промежуточная опорная точка в Славянске-на-Кубани. Отсыпаюсь.

Олег, а можешь для потомков фиксировать километраж и хронометраж ежедневно?

kelus писал(а):Олег, а можешь для потомков фиксировать километраж и хронометраж ежедневно?

и расходы в деньгах, очень интересно. причем было бы здорово отдельно на топливо, отдельно на быт.

StormAudio писал(а):

Slava-387 писал(а):Куда пропал.... тишина.

Рано ржете Вчера вечером была достигнута промежуточная опорная точка в Славянске-на-Кубани. Отсыпаюсь.

Ну все, теперь пьянка начнется...

kelus писал(а):Олег, а можешь для потомков фиксировать километраж и хронометраж ежедневно?

С километражом все довольно просто, четкого графика движения не было, ехал как мог.
День 1 - 750км. (немного не доехал до Омска, ночевка в лесу)
День 2 - 800км (километров 300 ЕМНИП до Челябинска, ночевка аналогична)
День 3 - 1000км (перевалил через Урал, не доехал 250км до Самары, ночевка в кафе-Халяль за 500р)
День 4 - 1000км (доехал до Волгограда, ночью покатался по городу, остановился на обочине часа на 4 и пошел дальше)
День 5 - 1000км (доехал до Славянска-на-Кубани, реально расстояние несколько меньше, но накрутил дополнительно километров 70, объезжая пробку в Тимашевске). Ночевка в гостях у БОриса.
День 6 - 150км, технический осмотр машины, старт в обед (разница во времени с Томском 4 часа), сейчас стою в очереди на паром в Керчь, Порт Кавказ.

vinnipux1982 писал(а):

kelus писал(а):Олег, а можешь для потомков фиксировать километраж и хронометраж ежедневно?

и расходы в деньгах, очень интересно. причем было бы здорово отдельно на топливо, отдельно на быт.

В конце поездки постараюсь подвести баланс, пока еще ничего не считал. Самому интересно, во что обойдется данная поездка на УАЗе.

Flanger писал(а):

StormAudio писал(а):

Slava-387 писал(а):Куда пропал.... тишина.

Рано ржете Вчера вечером была достигнута промежуточная опорная точка в Славянске-на-Кубани. Отсыпаюсь.

Ну все, теперь пьянка начнется...

Пьянка нельзя, БОрис же спортсмен, на работу в 6 утра встает. С вечера приняли по стопочке коньячку и на боковую.

Слабаки...

Flanger писал(а):Слабаки...

За пьянку можно от его жены люлей получить, а мне еще обратно через него ехать. Не хотелось бы терять опорную точку на берегу моря.

В общем, пока есть время, я решил провести технический осмотр автомобиля, правое заднее колесо которого стало выглядеть не совсем правильно.

Проверил уровень масла в двигателе, протер окна, долил тормозную жидкость и осмотрел вышеозначенную ступицу. Ничего криминального обнаружить не удалось, следы масла на колесе - из-под полуоси. Подтянул, хотя болты не были ослаблены.

На фото в ящике - секретное оружие УАЗовода-дальнобойщика. Хотя оно может быть полезно и владельцу УАЗа малого радиуса действия. Многие им не пользуются, поэтому иногда им приходится подолгу куковать в ожидании того, у кого оно есть, или кто способен его привезти. Это ящик с запчастями. Прочный - чтобы сверху на него можно было грузить другую снарягу без боязни повредить хрупкие детали. В УАЗе их немного, но они есть. Герметичный - чтобы хорошо сохраненные целые детали не пришли в негодность в результате неудачного преодоления брода. Да и удачного тоже, ибо, несмотря на то, что кузов УАЗа модели "козел" называют лодкой, герметичность у него отсутствует напрочь. Есть так же удобные ручки и даже колесики - чтобы УАЗовод-одиночка мог перемещать его с места на место, ибо ящик этот очень тяжел. Я бы не рекомендовал никому из УАЗоводов отъезжать далее расстояния прямой видимости гаража или магазина запчастей, не взяв это оружие с собой.

Pandora писал(а):Олег, а зимняя резина с собой есть? Обратно возвращаться уже в зиму будешь

Под Омском и Челябинском уже был снег, ночь температура падала до -3 градусов. Резина по-моему действительно Кама-221, штатная Патриотовская "всесезонка".

На пути в Темрюк. Если присмотреться, в правой части полуприцепа можно прочитать "Обама-чмо" (на оригинальной фотографии видно).

Чё за ящик сколько стоит где продают?

Олег, как погода? Тут сегодня мерзкий снег пролетал, а ты там, смотрю, в футболке под уазом ползаешь)

Пал Саныч писал(а):Чё за ящик сколько стоит где продают?

Продается в интернете, взяли с рук по случаю. На новый ценник негуманный, сейчас не подскажу, но тыщ много десятков. Этот б/у обошелся в 11 года 4 назад.

olimpia писал(а):Олег, как погода? Тут сегодня мерзкий снег пролетал, а ты там, смотрю, в футболке под уазом ползаешь)

Днем градусов 25 наверное, после Волгограда потеплело значительно, а то до этого дня 3 по мокроте ехал, и холодно было.

Темрюк

Вот и море показалось.