А как поджигать поленья?

Скрутка бересты снизу между поленьями и щепотка веточек сверху воткнул.
Ну или можно снизу тряпочку с куриное яйцо размером (в скомканным виде) пропитание отработкой.
Вобщем проблем нет с розжигом. Занимается легко и быстро.

Очередной "колхоз"....
Когда свариваю конструкции, понятно дело приходится оббивать окалину. Часто - в очень неудобных местах. Долго для этого пользовался небольшим зубильцем с привареной ручкой. Но такой обколоткой неудобно в углах (например) работать. Просится что-то острое. Но и тяжёленькое. Хотя и не сильно......
Наводил в деревне у себя порядок с железом. Стою, держу в руках зуб от бороны. И сам себе думаю: куда бы эту штуку приколхозить?
Да это ж практически готовый молоточек для сварки!
В деревне не сфотографировал, так что фото зуба бороны уже в гараже. Другого. (и в гараже зуб от бороны нашёлся! )

Чем лучше зубила: имеет остриё к тому же смещённое к одному углу (на фото видно).
Срезал резьбу, нашёл центр тяжести и приварил полоску металла на ручку таким образом, что бы остриё было к низу (к ручке).

Поработал. Гораздо удобнее чем зубило! В любое место куда электродом достаю и молоточек этот достаёт. Ну и с другой стороны даже боёк есть.
Ну и учитывая, что зубья во времена СССР делали из высококачественной пружинной стали, думаю молоток вечный будет.....

Нож с такого выковать, наверно хорош будет

Тебе мало твоего ножа ручной работы?

Пал Саныч писал(а):Тебе мало твоего ножа ручной работы?

Ножей много не бывает

ale писал(а):Нож с такого выковать, наверно хорош будет

Ничего особенного. Купи пику на перфоратор и раскуй. Обычная инструменталка у8 или что то вроде того, будет хрупкий и ржавеющий. Этот зуб, учитывая специфику эксплуатации, скорее всего еще проще металл. Сейчас клинков куют хоть жопой ешь и цена весьма гуманная. Хочешь дамасск, хочешь 95х18, хочешь еще какой хероты типа "порошковой" стали...
Как по мне 95х18 самый самолет. И не ржавеет и твердость можно сделать как у напильника, не зря из нее подшипники делают коррозионостойкие.

Pensioner
Тогда понятно ) 95х18 есть и 12мф мансийский )

Решил сюда запостить. Шёл мимо, смотрю, мужики "огород городят" спускать с крыши листы шифера: покатА, верёвка, крючки листы удерживать....
Ну, собственно, "классика" имеет право на существование. Вот только с покатАми у них проблема. Высота не позволяет в один брусок по длине сделать. Сращивают.
Я проблему решал по другому.
Из подручного материала (как обычно).
А под руку попались: трубка какая то маленького диаметра и электрод 5 мм диаметром. Ну и верёвка естественно.
Конструкция настолько удобная и удачная получилась, что не могу не поделиться.
Удобство в быстроте фиксации листа и снятии его с приспособы "вторым номером расчёта" который на земле принимал листы. Ничего не надо развязывать или привязывать. Лист фиксируется и снимается "в одно касание".
Положение листа при опускании на верёвке строго вертикальное при гарантированном несоскальзывании и неопрокидывании.
Думаю из рисунков и фото всё понятно.

Воооот......
После замены главной передачи в мосту, а так же подшипников и дифференциала прошло некоторое время. Всё село и приработалось. И появился гул от моста. Терпимо, но назойливо как то.
Учитывая, что запчасти сейчас - лотерея "один из ста" что бы душеньку и гул успокоить, выкатил мост из под УАЗика.
Ну, таки да.
С запчастями на первый осмотр внутренностей - повезло. Учитывая что подшипники и дифференциал "Сделано в СССР" ставил. Специально искал к ремонту в своё время.
Шестерня и колесо главной передачи как бы тоже выглядят вполне себе нормально. При установке они не совсем равномерно в зазоре были "вкруговую". Ну, т.е., в каком то положении немного "подкусывало", а в каком то "зазористо" было. Наверно при термичке немного повело колесо. По этой причине зацепление выставлял "ни вашим ни нашим". Ну вот теперь прикаталось это всё и зазор требует устранения.
Кстати, гайка хвостовика ведущего вала моста ("морковка" которая) довернулась на целую грань. Вот уже это только могло быть причиной гула моста.
Почему в эту тему запостил, а не в другую. А ради приспособы)
Затягивать гайку хвостовика при снятом колесе - не очень комфортно. Так скажем. Не сильно то и удержишь этот самый хвостовик от проворачивания. Всёшь таки в подшипниках он сидит.

В работу пошла "списанная" часть кардана. Полумуфта или вилка (кому как удобнее называть) крестовины.

Болгарка и пять минут работы. Чем удобно, спиливать надо в плоскости одного пила. Вдоль фланца. С тыльной стороны полумуфты как раз выемка. Так что отверстие что на фото - оно само собой такое получается.

Справедливости ради - пришлось таки по старой советской традиции "после сборки - доработать напильником" Чутка торцевая головка не входила. Пару милиметров пришлось снапильничать


Теоретически, хотел трубу в оставленное ухо приварить как рукоятку, что бы держать в работе, а в диагональные отверстия вварить старые карданные болты, что бы торчали наружу (вставил в отверстия фланца и удерживай фланец от проворота). Но подумал, что ради одного-двух возможных применений такая доработка убыстряющая и упрощающая использование займёт дольше времени. Пефекционизм ради перфекционизма - это не наш конёк.

А в итоге то что? По себе знаю мост штука нежная, гул получить легко, а вот тишину это постораться надо

Итог положительный. Шум пропал. Правда пришлось не совсем по инструкции регулировать. )

Вопрос к ведущему темы - Вите. Выдай на гора полезность. Есть потребность в Ниве возить пару литров бензина
как аварийный запас. Какую ёмкость как химик посоветуешь? На Волге в багажнике 10л канистру возил алюминиевую,
советскую. В Ниву положил её - бензом воняет. Нашёл в гаражных закормах пластиковую баклашку времён СССР из
под масла, как раз 2литра, стенки 3мм. Проверил - пробка плотная, ногой наступал - воздух не выходит. Налил бенз, поставил
в машине. Две недели всё норм было, а вчера чувствую попахивает бензином. Глянул, а на ней пробка по резьбе
гуляет(((

Сергей GS
Я не Витя, но посмею влезть
Два литра то как-то совсем не серьёзно...
Как вариант заскочи в промснаб на Мичурина, я недавно там был видел канистрочки
https://www.promsnab-tomsk.ru/category/980

Сергей, если речь идёт о 2....3 литра бензина, то ничего лучше "полторашек" из под минералки нет. И пробки более чем надёжные. Точно не открутятся. И распихать по углам бутылки эти удобно.
Единственное что посоветую. Не наливай под горлышко. Оставляй пустое пространство что бы было куда бензину расширяться при нагреве. С четверть стакана.
Я для бензопилы часто в полторашке бензин вожу с собой в УАЗике. Ни разу не возникало проблем.

ale писал(а):Сергей GS
Я не Витя, но посмею влезть
Два литра то как-то совсем не серьёзно...
Как вариант заскочи в промснаб на Мичурина, я недавно там был видел канистрочки
https://www.promsnab-tomsk.ru/category/980

такими пользуюсь https://www.ozon.ru/product/kanistra-dl ... h=vVyFVQYK

очень удобные, но 10 литров и места в багажнике занимает.
но дюже удобная.

vinnipux1982 писал(а):

ale писал(а):Сергей GS
Я не Витя, но посмею влезть
Два литра то как-то совсем не серьёзно...
Как вариант заскочи в промснаб на Мичурина, я недавно там был видел канистрочки
https://www.promsnab-tomsk.ru/category/980

такими пользуюсь https://www.ozon.ru/product/kanistra-dl ... h=vVyFVQYK

очень удобные, но 10 литров и места в багажнике занимает.
но дюже удобная.

По моей ссылке и пятёрки эктрим есть и стоит рупь всего )

ale писал(а): Два литра то как-то совсем не серьёзно...

Алексей, машина сейчас живёт под окном, езжу не каждый день, что бы сигналка и музыка не высасывала АКБ, отключаю массу.
На бензобаке кончно есть защита, но "против лома нет приёма", так что если сольют бенз, то доехать до заправки 2л. хватит.

витя писал(а):Сергей, если речь идёт о 2....3 литра бензина, то ничего лучше "полторашек" из под минералки нет. И пробки более чем надёжные. Точно не открутятся. И распихать по углам бутылки эти удобно.

Спасибо Витя, прошлый год возил в полторашках бенз для триммера, но не далеко и не долго, так вроде нормально было,
просто сомненевался на постоянку в багажнике держать. Вообщем налил как ты советовал не полную - перепады с +1 до -27 на бутылке не отразились.

ale писал(а):По моей ссылке и пятёрки эктрим есть и стоит рупь всего )

Посмотрел, померил, в отсеке с инструментом есть место для 5-л, канистрочки, кто бы ещё дал гарантию, что не потечёт - кругом китай.

Ну это нужно ехать, смотреть, щупать

ale писал(а):Ну это нужно ехать, смотреть, щупать

Так потому и задал здесь вопрос Вите, т.к. пластик для меня дело тёмное.

Сергей GS писал(а):...Нашёл в гаражных закормах пластиковую баклашку времён СССР из
под масла, как раз 2литра, стенки 3мм. Проверил - пробка плотная, ногой наступал - воздух не выходит. Налил бенз, поставил
в машине. Две недели всё норм было, а вчера чувствую попахивает бензином. Глянул, а на ней пробка по резьбе
гуляет(((

ale писал(а):

vinnipux1982 писал(а):

ale писал(а):Сергей GS
Я не Витя, но посмею влезть
Два литра то как-то совсем не серьёзно...
Как вариант заскочи в промснаб на Мичурина, я недавно там был видел канистрочки
https://www.promsnab-tomsk.ru/category/980

такими пользуюсь https://www.ozon.ru/product/kanistra-dl ... h=vVyFVQYK

очень удобные, но 10 литров и места в багажнике занимает.
но дюже удобная.

По моей ссылке и пятёрки эктрим есть и стоит рупь всего )

У меня нет доверия канистрам для топлива из пластика, тем более если крышка закручивается, а не как на топливных канистрах закрывается с помощью рычага.
лучше взять 5 литровую канистру из металла.

нужно помнить, что зимой если канистра будет с топливом и закрыта, то она деформируется (бока вогнет во внутрь). Плюс у канистр со временем деградирует уплотнитель под крышкой и она начинает течь и вонять. ИМХО вариант с полтарашками как постоянный запас топлива вполне приемлем (особенно в экономическом плане), единственное нужно присматривать за ними.

Дабудут полторашки

Канистра пластиковая черная экстрим на 10 литров, ей уже лет. ....надцать . Постоянно пользуюсь, ездит в уазике прикрученая сзади к лестнице, не бежит.

svh701 писал(а):Канистра пластиковая черная экстрим на 10 литров, ей уже лет. ....надцать . Постоянно пользуюсь, ездит в уазике прикрученая сзади к лестнице, не бежит.

Ну так и я про то ) а они полторашки, девушки из под пива )))

Вот офигенное решение